Проблемы с локализацией автомобилей могут оставить до 200 тыс. водителей такси без работы к 2026 году

Почти 80 личных автомобилей водителей такси не соответствуют требованиям нового закона о локализации пишет Коммерсант Часть водителей оказывающих услуги такси на своих автомобилях не смогут выполнить требования локализации машин и будут вынуждены уйти с рынка Их число может достигнуть отметки в 200 тыс заявили на заседании Российского союза промышленников и предпринимателей Требования закона о локализации автомобилей станут обязательными для отрасли в марте 2026 года В июне 2025 года общее число задействованных в такси водителей оценивалось в 1 млн человек

Таксисты не въезжают из за закона о локализации такси уйти из отрасли могут сотни тысяч водителей Часть таксопарков и водителей оказывающих услуги такси на своих автомобилях не смогут выполнить требования к локализации машин поэтому будут вынуждены уйти с рынка Их число может достигнуть отметки в 200 тыс водителей такси что составляет около 20 от общего числа занятых в этой сфере Такие оценки озвучены на заседании Российского союза промышленников и предпринимателей РСПП по вопросам локализации автомобилей для такси При отсутствии гибких адаптационных механизмов применения положений закона о локализации автомобилей возможно снижение уже в 2026 году общего количества водителей в отрасли такси на 200 тыс человек сказано в протоколе заседания РСПП по вопросам локализации автомобилей для такси сообщает Коммерсант PROtransport

200 тысяч таксистов рискуют уйти с рынка из за нового закона С марта 2026 года 79 машин водителей не будут соответствовать требованиям локализации Это может лишить работы до 20 таксистов Окончательный список разрешённых авто появится к концу 2025 года hour 25

К марту 2026 года около 200 тысяч таксистов могут остаться без работы из за нового закона о локализации такси Требования обязывают водителей использовать автомобили российского производства однако 79 текущего парка такси составляют личные автомобили не соответствующие этим критериям financialnews

Из за закона о локализации такси из отрасли могут уйти 200 000 водителей что составляет около 20 от общего числа таксистов предупредил РСПП Большинству самозанятых таксистов будет недоступна замена автомобиля на требуемые модели из за дороговизны новых машин российского производства и недоступности программ льготного автокредитования и лизинга

200 тысяч таксистов останутся без работы к марту 2026 года Причина закон о локализации такси Порядка 79 личных автомобилей водителей не подходят под требования С 1 марта они обязаны работать только на Lada Москвичах и Evolute В результате цены на такси взлетят сразу в 4 раза добавляют эксперты

Согласно оценкам экспертов около 20 всех занятых в отрасли такси или 200 тыс человек могут уйти с рынка из за закона о локализации автомобилей для такси Участники рынка предупреждают что отток водителей может привести к снижению доступности услуг перевозки особенно в небольших городах росту стоимости поездок По данным Росстата в августе 2025 года стоимость проезда в такси по всей России выросла на 8 год к году

Почти 80 личных автомобилей водителей такси не соответствуют требованиям нового закона о локализации Коммерсантъ Закон вступит в силу уже в марте Водители просто не смогут выполнить требования локализации машин и будут вынуждены уйти с рынка Их число может достигнуть отметки 200 тысяч то есть почти четверть всех водителей заявили на заседании Российского союза промышленников и предпринимателей Цены на такси при этом взлетят banki oil

При отсутствии гибких адаптационных механизмов применения положений закона о локализации автомобилей в отрасли такси возможно снижение уже в 2026 году общего количества водителей на 200 тысяч человек 20 Такие данные озвучены на заседании Российского союза промышленников и предпринимателей РСПП по вопросам локализации автомобилей для такси Отток водителей может произойти за счет того что большинству самозанятых таксистов будет недоступна замена автомобиля на требуемые модели из за высокой стоимости новых машин российского производства недоступности программ льготного автокредитования и лизинга Они приобретают автомобили исходя прежде всего из личных нужд По оценкам участников совещания в РСПП на конец 2024 года в отрасли насчитывается более 700 тыс автомобилей принадлежащих физлицам свыше 70 из которых используются для подработки При этом около 79 таких автомобилей не соответствуют требованиям принятого закона о локализации С проблемами также столкнутся и таксопарки При завершении лизинга или изменении статуса водителей они не смогут сохранить нелокализованные автомобили в реестре и будут вынуждены закупать новые локализованные машины или брать их в лизинг Снижение количества водителей может привести к снижению доступности услуг перевозки особенно в небольших городах и росту стоимости поездок По данным Росстата в августе 2025 года по всей России проезд в такси подорожал на 8 год к году до 48 44 руб за 1 км Стоимость таких перевозок в мегаполисах может вырасти еще на 20 30 в 2026 2027 годах Ранее мы сообщали о том что стал известен предварительный список автомобилей которые могут быть допущены к использованию при таксомоторных перевозках

Часть таксопарков и водителей оказывающих услуги такси на своих автомобилях не смогут выполнить требования к локализации машин поэтому будут вынуждены уйти с рынка Их число может достигнуть отметки в 200 тыс водителей такси что составляет около 20 от общего числа занятых в этой сфере заявлялось на заседании РСПП по вопросам локализации автомобилей для такси Реформа такси идет по жесткому сценарию хотя ранее обсуждался более плавный переход Отток водителей может произойти за счет того что большинству самозанятых таксистов будет недоступна замена автомобиля на требуемые модели из за высокой стоимости новых машин российского производства недоступности программ льготного автокредитования и лизинга Самозанятые приобретают автомобили исходя прежде всего из личных нужд поэтому замена текущих машин на локализованные должна быть постепенной По оценкам участников совещания в РСПП на конец 2024 года в отрасли насчитывается более 700 тыс автомобилей принадлежащих физлицам свыше 70 из которых используются для подработки При этом около 79 таких автомобилей не соответствуют требованиям принятого закона о локализации