Минпромторг инициирует исследование для массового производства беспилотных катеров

Учёные из университета МИСИС представили МНКТ свои разработки Напомним что НИТУ МИСИС является ведущим российским университетом в области создания внедрения и применения новых технологий и материалов Учёные вуза представили МНКТ несколько проектов новую марку стали с повышенной коррозионной хладостойкостью для производства нефтегазопроводных труб для снижения экологических рисков и эксплуатационных затрат при добыче нефти бесшовные трубы из низколегированных сталей нового поколения для осложненных условий эксплуатации нефтепромыслов РФ программное обеспечение для предиктивной аналитики оборудования и оптимизации режимов технологических процессов Также эксперты университета рассказали о новейшей технологии нанесения износостойких антикоррозионных покрытий методом PVD и покрытий на основе карбида вольфрама методом CVD для защиты оборудования ТЭК Данные технологии востребованы основными мировыми нефтесервисными компаниями для повышения ресурсов и надежности работы ответственных деталей насосной группы инструментов направленного бурения и гидроразрыва пласта турбобуровых инструментов и тд Как отметили в вузе компетенции специалистов НИТУ МИСИС по реверс инжинирингу позволяют проводить материаловедческую экспертизу изделий по химсоставу микроструктуре и свойствам определять исходное сырье и технологии изготовления исследуемых элементов узлов оборудования Также выполнять 3D сканирование моделирование разрабатывать конструкторскую и технологическую документацию что в условиях импортозамещения позволяет оперативно пополнять запасы ЗИП проводить ремонты и реинжиниринг промышленного оборудования Иван Кузьмин специалист по коммерциализации технологий Центра коммерциализации технологий НИТУ МИСИС Мы рады продемонстрировать коллегам наши разработки для нефтегазовой отрасли Готовы к дальнейшим переговорам и надеемся на плодотворное сотрудничество Ильгиз Мингазов руководитель службы ПБ ОТ Э и БДД руководитель по инновациям МНКТ Специалисты НИТУ МИСИС презентовали нам очень интересные разработки и технологии как в области нефтедобычи так и в области IT технологий Мы заинтересованы в том чтобы повышать качество выполняемых работ на месторождениях поэтому проекты с вузами могут быть полезны в плане развития Компании в направлении модернизации и импортозамещения Кроме того мы рассматриваем возможность практики студентов на нашем предприятии Руководители направлений МНКТ планируют детально изучить документацию по представленным МИСИС проектам после чего будет запланирована очередная встреча для более конкретного обсуждения возможного сотрудничества

Минпромторг займётся изучением возможностей производства беспилотных катеров 26 августа СИА Согласно опубликованным материалам такие устройства будут применяться для обслуживания морских нефте и газопроводов проведения научных исследований на море а также для оснащения морских поисково спасательных служб говорится в документе Стоимость проекта оценивается в 150 миллионов рублей Напомним согласно планам российского правительства озвученным на выездной стажировке Минпромторга России Федеральная практика к 2030 году отечественное промышленное производство должно увеличиться на 40 относительно уровня 2022 года Достижение технологического лидерства обеспечат восемь новых долгосрочных национальных проектов запущенных в нынешнем году Они охватывают широкий спектр направлений начиная от продовольственной безопасности и заканчивая химической индустрией и беспилотными технологиями Их реализация рассчитана на период до 10 15 лет и направлена на сокращение зависимости страны от зарубежной продукции включая авиатехнику судостроение беспилотные системы металлообрабатывающие станки промышленных роботов композиты химикаты и биотехнологические разработки

Минпромторг изучит возможность массового выпуска беспилотных катеров Минпромторг заказывает научно исследовательскую работу по изучению готовности технологий и верфей для создания морских робототехнических комплексов МРТК гражданского назначения Стоимость работы составляет 150 млн рублей К МРТК относят безэкипажные катера необитаемые подводные аппараты морские авиационные беспилотники и специальное оборудование для их эксплуатации Эти комплексы могут использоваться для обеспечения функционирования и развития морских нефте и газопроводов проведения научных исследований на море а также для оснащения морских поисково спасательных служб У России есть значительный объем разработок по морским беспилотникам но их внедрение критически задерживалось из за отсутствия стратегического понимания что за этим будущее полагает гендиректор Infoline аналитики Михаил Бурмистров Подпишитесь на Ведомости

Минпромторг изучит возможность массового выпуска беспилотных катеров Источник Ведомости Минпромторг заказывает научно исследовательскую работу НИР по изучению готовности технологий и верфей для создания морских робототехнических комплексов МРТК гражданского назначения Уведомление о проведении конкурса опубликовано на портале госзакупок Стоимость НИР составляет 150 млн руб Как следует из материалов закупки к МРТК относят безэкипажные катера необитаемые подводные аппараты морские авиационные беспилотники и специальное оборудование для их эксплуатации Эти комплексы могут использоваться для обеспечения функционирования и развития морских нефте и газопроводов проведения научных исследований на море а также для оснащения морских поисково спасательных служб говорится в документе Основой МРТК согласно видению Минпромторга должны стать безэкипажные катера Предполагается что они смогут как выполнять задачи самостоятельно так и осуществлять доставку подводных аппаратов или морских беспилотников к месту их действия Для массового применения МРТК необходимо обеспечить унификацию узлов и агрегатов отечественное программное обеспечение ПО и низкую себестоимость мелкосерийного и серийного производства отмечает Минпромторг В результате НИР министерство ожидает получить среди прочего технологические рекомендации технико экономическую оценку стоимости жизненного цикла катеров для разных типовых сценариев их работы требования к береговой и морской инфраструктуре оценку потребности в количестве беспилотных катеров и их сравнительной экономической эффективности относительно традиционных плавсредств Проект важен для российского судостроения поскольку он позволит создать основу для разработки новой высокотехнологичной продукции и повысить эффективность морских операций следует из документов закупки Исследование должно быть выполнено в два этапа и завершено в 2026 г Окончание подачи заявок 1 сентября Рассматриваемая Минпромторгом возможность массового выпуска катеров беспилотников достаточно реалистична полагает гендиректор компании Робокорп эксперт рынка MariNet Национальной технологической инициативы Алексей Чуклин Часть функционала который планируется выполнить в рамках исследования уже имеется некоторые российские компании создали прототипы безэкипажных катеров уточняет он Совместно с ними могут применяться и летательные и подводные аппараты продолжает Чуклин Поэтому конечная цель это создание комплексной системы которая будет управлять группировкой роботов для различных сред функционирования выполняющих совместную миссию резюмирует эксперт

Минпромторг заказывает научно исследовательскую работу по изучению готовности технологий и верфей для создания морских робототехнических комплексов гражданского назначения Уведомление о проведении конкурса опубликовано на портале госзакупок Стоимость НИР составляет 150 млн руб

Регулирование НИР Россия Минпромторг заказывает НИР по изучению готовности технологий и верфей для создания гражданских МРТК Объявлен конкурс рассказали Ведомости Стартовая цена 150 млн руб Под МРТК понимаются БЭК АНПА ТНПА и другие необитаемые подводные аппараты и даже морские авиационные беспилотники и специальное оборудование для их эксплуатации По мнению чиновников МРТК можно использовать для обеспечения функционирования морских нефте и газопроводов проведения научных исследований а также для оснащения морских поисково спасательных служб Основной МРТК предлагается считать БЭКи Часть задач они могут выполнить самостоятельно кроме того они могут доставлять НПА или морские летающие беспилотники к месту их применения Для массового распространения МРТК следует обеспечить унификацию узлов и агрегатов создать отечественное ПО обеспечить низкую себестоимость за счет серийного производства От исполнителя НИР в Минпромторге надеются получить среди прочего технологические рекомендации технико экономическую оценку стоимости жизненного цикла для разных сценариев их использования требования к береговой и морской инфраструктуре оценку потребности в количестве БЭК их сравнительную экономическую эффективность по сравнению с традиционными плавсредствами Исследование предусматривает 2 этапа завершение в 2026 году Заявки принимаются до 1 сентября 2025 года Комментирует Алексей Бойко Searobotics В России более десятка компаний разработали свою версию БЭК различного водоизмещения и форм фактора с различным назначением Но в основном это изделия малого и сверхмалого водоизмещения от аппаратов похожих на изделия судомодельных кружков до переделанных в беспилотники моторных лодок или катеров Мне пока не приходилось видеть чего то похожего на гибридные МРТК объединяющие БЭК среднего размера в том числе опционно обитаемого и АНПА ТНПА О серийном их производстве или массовом применении пока что говорить не приходится В целом можно говорить о лоскутном этапе развития отрасли Тем не менее подходы к снаряду сделаны необходимые технологии плюс минус есть Есть ли на российском рынке платежеспособный спрос куда более актуальный вопрос Заказ НИР может быть важным сигналом отрасли пора договориться о стандартах до того чтобы государство начало выделять заметные средства на серийное производство Государству вряд ли хотелось бы закупать нестыкующиеся между собой решения с неясным качеством и непонятными возможностями у множества мелких поставщиков Сейчас каждый разработчик по большей части пилит свою собственную замкнутую экосистему Этот подход плохо масштабируется но если мы говорим о господдержке то проблему придется решать Сроки выбранные для НИР сигнал рынку ждать серийных отечественных МРТК до 2030 года тем более до 2028 года не стоит Серьезные риски для участников отрасли как преодолеть долину смерти между созданием опытного образца и организацией рентабельного серийного производства с гарантированным спросом сбытом Очень многие участники рынка никогда не справятся с этой задачей в одиночку