Запуск скоростного катамарана Сарма на Байкале: новое направление из Иркутска в бухту Песчаную

Катамаран развивает скорость до 60 км ч что делает поездку комфортной и быстрой Теперь добраться до одного из самых красивых мест озера стало ещё проще и приятнее сообщает Ситех Напомним новый катамаран построенный специально для Байкала вмещает до 148 человек и развивает скорость до 64 километров в час Конструкция судна позволит пассажирам подниматься на борт и высаживаться на необорудованный берег

Сарма начала возить пассажиров по Байкалу Уникальный скоростной катамаран Сарма на подводных крыльях совершил первый рейс с пассажирами 21 августа Судно строили на верфях Восточно Сибирского пароходства но сроки спуска на воды сдвинули на год из за того что изначально планировалось поставить на катамаран американский двигатель Из за санкций пришлось покупать новый Это не простой катамаран а катамаран на подводных крыльях Такие суда не строили не то что в России в Советском Союзе даже не строили отметил телеведущий канала Россия 24 Антон Борисов Сарма рассчитана на 148 пассажиров Катамаран обеспечивает пассажирские перевозки и экскурсионные рейсы Иркутск бухта Песчаная Иркутск Развивает скорость до 65 километров в час AntonBorisovTV Подпишись на Ircity

Первый скоростной пассажирский катамаран Сарма начал курсировать по Байкалу Судно совершило дебютный рейс 21 августа Читать подробнее на сайте

На Байкале запускают скоростные катамараны Главное В 2026 году по озеру Байкал начнут курсировать два современных скоростных катамарана на подводных крыльях Сарма и Селенга Маршрут Они восстановят прямое сообщение между южным и северным побережьем по маршруту Иркутск Северобайкальск и обратно Значение Это возобновление регулярного водного сообщения по легендарному маршруту спустя почти 10 лет перерыва Судна Катамараны были специально разработаны для сложных условий Байкала и построены на иркутской верфи ВСРП Итог Запуск катамаранов станет большим событием которое сделает путешествия по Байкалу между ключевыми точками гораздо более быстрыми и удобными

По Байкалу впервые прошёл новый катамаран Сарма регулярные рейсы начнутся в следующем году Позднее на воду спустят второй такой же катамаран t me betterbywater 154

По Байкалу на скорости 65 км ч стоя на носу Такой аттракцион может организовать только уникальный российский скоростной катамаран Сарма Он кстати вышел на маршрут Судно на подводных крыльях сделано из высокопрочного алюминиево скандиевого сплава Это позволило снизить вес надстройки на 7 2 сократить расход топлива на 40 и увеличить полезную нагрузку на 8 Сарма вмещает 148 пассажиров и имеет дальность хода до 1000 км при скорости около 65 км ч А его малая осадка позволяет причаливать даже к необорудованному берегу В создании участвовали трое спроектировал СиТех Нижний Новгород корпусные секции и крыльевые устройства создал Вымпел Рыбинск а финальную сборку осуществило Восточно Сибирское речное пароходство Иркутск

По Байкалу начал курсировать первый скоростной катамаран Сарма Он развивает скорость до 65 км ч и вмещает 148 пассажиров Его планировали запустить еще в середине июня Пока Сарма работает только на одном направлении из Иркутска в живописную бухту Песчаную и обратно

Скоростной катамаран на подводных крыльях Сарма запустили в работу уже в этом году В августе он совершил первый рейс по Байкалу В Истлэнде показали как выглядит судно внутри Говорят что пока Сарма работает только на одном направлении из Иркутска в бухту Песчаную и обратно Напомним суда проекта HSC150B создавали специально для Байкала кроме Сармы есть ещё такой же катамаран Селенга Проект судов разработали в нижегородской компании Си Тех Построил их завод Вымпел в Рыбинске а полную сборку выполняли уже в Иркутске на верфи Восточно Сибирского речного пароходства входит в Истлэнд Уникальность этих катамаранов в том что их в отличие от старых судов на подводных крыльях можно эксплуатировать на меньшей глубине А еще они позволяют осуществлять безопасную посадку и высадку пассажиров на необорудованный берег что особенно ценно ведь с причалами на Байкале дела пока обстоят неважно На видео хорошо видно это их преимущество Еще эти катамараны расходуют на 40 меньше топлива и несут на 8 больше полезной нагрузки чем традиционные суда на подводных крыльях Подробнее об этих судах мы рассказывали в статье Изначально сообщалось что эти катамараны свяжут южную и северную стороны Байкала и соотвественно два региона Иркутскую область и Бурятию регулярным сообщением Надеемся что со следующего года эти маршруты будут уже доступны иркутск байкал бурятия sibeconomist

Скоростной катамаран Сарма проекта HSC150B запустили по Байкалу Первый в России скоростной катамаран на подводных крыльях запустили по Байкалу Судно Сарма проекта HSC150B совершило дебютный пассажирский рейс 21 августа 2025 года сообщили Первому Байкальскому в Восточно Сибирском речном пароходстве Позже на воду будет спущен второй катамаран Селенга Каждый из них сможет перевозить до 148 пассажиров Как рассказали Первому Байкальскому в пресс службе ВСРП катамаран Сарма сейчас курсирует по одному маршруту Иркутск бухта Песчаная Иркутск Расписание рейсов и точные даты запуска Селенги еще уточняются Ранее ведомство сообщало что Селенга будет выполнять рейсы из Иркутска в Хужир остров Ольхон и Турку Бурятия а также курсировать до поселка Большое Голоустное и Теплых озер С 2026 года скоростные катамараны начнут ходить до Северобайкальска без пересадок за 10 11 часов Также судна будут перевозить строительные материалы из Култука в Северобайкальск так как это быстрее и дешевле Подписаться на Медиапалубу

Новый скоростной катамаран Сарма вышел на маршрут по озеру Байкал Катамаран развивает скорость до 60 км ч что делает поездку комфортной и быстрой Теперь добраться до одного из самых красивых мест озера стало еще проще и приятнее сообщили в пресс службе Си Тех Судно совершило дебютный пассажирский рейс 21 августа 2025 года Позже на воду будет спущен второй такой же катамаран Селенга Каждый из них сможет перевозить до 148 пассажиров Катамараны близнецы названы в честь байкальских ветров и могут развивать скорость до 65 км ч Эти суда были разработаны специально для озера Байкал корпус волнопронизывающего типа малая осадка и особенность крыльевого устройства позволяют осуществлять безопасную посадку и высадку пассажиров даже на необорудованный берег тем самым существенно расширяют географию пассажирских перевозок по Байкалу Разработка велась в Ярославле начинали собирать катамараны в Нижнем Новгороде а достраивали уже в Иркутске на верфи Восточно Сибирского речного пароходства Подпишитесь на Электричку