Цены на железнодорожные билеты выросли на 20% за год

Железная дорогая билеты на поезда за год подорожали в среднем на 20 Эксперты связывают это с ограниченной пропускной способностью магистралей и небольшой глубиной бронирования

За год билеты на поезда в России выросли в цене на 20 Больше всего подорожал проезд в фирменном купе на 27 4 Стоимость 100 км пути выросла с 623 рублей в июле 2024 года до 794 рублей в июле 2025 го Цены на билеты в нефирменный плацкарт поднялись меньше всего на 9 8 The Экономист

Цены на железнодорожные билеты выросли за год в среднем на 20 По данным Росстата больше всего на 27 подорожал проезд в нерегулируемом сегменте в купе фирменных поездов При этом регулируемый ФАС плацкарт в фирменных поездах вырос в цене на 20 7 Эксперты связывают такую динамику с дефицитом провозных возможностей и негативными макроэкономическими факторами

Цены на железнодорожные билеты выросли за год в среднем на 20 По данным Росстата больше всего на 27 подорожал проезд в нерегулируемом сегменте в купе фирменных поездов При этом регулируемый ФАС плацкарт в фирменных поездах вырос в цене на 20 7 Эксперты связывают такую динамику с дефицитом провозных возможностей и негативными макроэкономическими факторами jkinvest news jkinvest

Билеты на поезда взлетели в цене в среднем на 20 за год пишут Известия Больше всего подорожал проезд в фирменном купе на 27 4 Стоимость 100 км пути выросла с 623 в июле 2024 года до 794 в июле 2025 году Цены на билеты в нефирменный плацкарт поднялись менее всего на 9 8 investingcorp

Инфляция Цены на билеты поездов дальнего следования в России за год выросли в среднем на 20 это максимальный прирост с 2021 года Особенно заметно подорожали места в купе фирменных поездов плюс 27 4 что значительно превышает темпы инфляции Причины роста комплексные Во первых ограниченная пропускная способность железнодорожной сети и сезонный всплеск спроса приводят к дефициту билетов особенно в летний период Во вторых динамическое ценообразование усиливает разрыв регулируемые тарифы например плацкарт растут медленнее тогда как в сегменте купе цены двигаются быстрее и выше В третьих рост издержек и общая инфляционная среда позволяют перевозчику передавать дополнительные расходы на пассажиров Для потребителей это означает сокращение доступности поездок почти 90 пассажиров признаются что откладывать покупку билетов опасаются так как стоимость быстро растет по мере приближения даты отправления В итоге железная дорога оставаясь массовым видом транспорта становится ощутимее нагрузкой для семейных бюджетов Рост цен на билеты отражает не только рыночные колебания но и структурные ограничения самой транспортной системы Пока инфраструктура не расширяется а спрос остается высоким железнодорожные перевозки будут дорожать быстрее общей инфляции Это требует поиска баланса между экономической устойчивостью перевозчика и доступностью поездок для населения