808
Honda мечтает создать мотоциклы, которые никогда не будут падать. Обещают, что байки смогут стоять без подножки и удерживать равновесие сами на любых скоростях благодаря гироскопам и хитрой системе смещения заднего колеса. Над технологией работают аж с 2017 года, и пока она всё ещё слишком дорогая для массового производства, но в будущем её хотят сделать стандартом.
TechGuru
Honda создаёт мотоцикл, который невозможно перевернуть — байк удержит тебя в седле на любой скорости. В основе: гироскопы и хитрая система смещения заднего колеса. Благодаря чему удалось отказаться от подножки. Имбу допиливают уже 8 лет, но пока она слишком дорогая для массового производства.
VL Pro NEWS / Владивосток и ДВ
Honda собрала мотоцикл, который никогда не падает — даже стоя без подножки он держит равновесие. Секрет чудо-байка в гироскопах и системе смещения заднего колеса: байк сам держит равновесие на любой скорости. Проект в работе с 2017 года. Honda верит, что в будущем это может стать стандартом. VL Pro NEWS - подпишись, это интересно
Популярная механика
Honda мечтает создать мотоциклы, которые никогда не будут падать Обещают, что байки смогут стоять без подножки и удерживать равновесие сами на любых скоростях благодаря гироскопам и хитрой системе смещения заднего колеса. Над технологией работают аж с 2017 года, и пока она всё ещё слишком дорогая для массового производства, но в будущем её хотят сделать стандартом. Популярная механика
Наука, Техника и Нейровайб
Honda собрала мотоцикл, который никогда не падает — даже стоя без подножки он держит равновесие. Секрет в гироскопах и системе смещения заднего колеса: байк сам держит равновесие на любой скорости. Проект в работе с 2017 года. Honda верит, что в будущем это может стать стандартом.
Дневник Технаря
Honda создаёт мотоцикл, который невозможно перевернуть — байк удержит тебя в седле на любой скорости. В основе: гироскопы и хитрая система смещения заднего колеса. Благодаря чему удалось отказаться от подножки. Имбу допиливают уже 8 лет, но пока она слишком дорогая для массового производства.
concertzaal
Honda собрала мотоцикл, который никогда не падает — даже стоя без подножки он держит равновесие. Секрет в гироскопах и системе смещения заднего колеса: байк сам держит равновесие на любой скорости. Проект в работе с 2017 года. Honda верит, что в будущем это может стать стандартом.
НЕ МОРГЕНШТЕРН
Honda представила мотоцикл, который не падает Даже без подножки байк держит равновесие самостоятельно. Секрет в гироскопах и системе смещения заднего колеса: они следят за положением байка и корректируют его так, чтобы он оставался вертикальным на любой скорости. Проект разрабатывается с 2017 года, и Honda надеется, что подобные технологии станут стандартом в будущем. НЕ МОРГЕНШТЕРН
Шамиль Хадулаев
Honda представила мотоцикл, который не падает. Даже без подножки байк держит равновесие самостоятельно. Секрет в гироскопах и системе смещения заднего колеса: они следят за положением байка и корректируют его так, чтобы он оставался вертикальным на любой скорости. Проект разрабатывается с 2017 года, и Honda надеется, что подобные технологии станут стандартом в будущем.
Бренды на коне
Мотоцикл, который невозможно перевернуть, разрабатывает Honda — на нём вы удержите равновесие на любой скорости. Технология основана на гироскопах и системе смещения заднего колеса, что позволяет обходиться без подножки. Проект начали в 2017 году, но пока он слишком дорогой для массового производства.
Похожие новости +6 +3 +1
В Китае стартуют продажи новых гибридных внедорожников BAIC BJ40 и BYD Fang Cheng Bao 8
Технологии
1 день назадHonda впервые за 70 лет завершила финансовый год с убытком из-за пересмотра стратегии электромобилей
Технологии
1 день назадChangan анонсировала обновленный лифтбек Uni V для России с новым турбомотором
Технологии
1 день назадАвтоВАЗ рассматривает возможность создания беспилотных автомобилей, заявляет Максим Соколов
Технологии
1 день назадВ России успешно испытали первую систему беспилотного водного электротранспорта
Технологии
5 часов назадРостех представил новые гражданские дроны на KazanForum 2026
Технологии
8 часов назад