8 августа, 13:49

Губернатор Чукотки Владислав Кузнецов укрепляет позиции через ключевые инициативы и встречи

ЧукоткаОнлайн. Все новости Чукотки
ЧукоткаОнлайн. Все новости Чукотки
Акции главы ЧАО Владислава Кузнецова идут вверх на «Бирже губернаторов» ПолитБрокера. За последние дни он провел несколько ключевых встреч на федеральном уровне и принял важные решения для жителей региона. Разберем, что поспособствовало укреплению его позиций. В частности, в Москве губернатор Чукотки провел встречу с замгендиректора ДОМ.PФ Денисом Филипповым. Темой обсуждения стало строительство арендных домов. А на рабочей встрече с министром строительства и ЖКХ РФ Иреком Файзуллиным были рассмотрены вопросы поддержки и развития строительной отрасли ЧАО. Также Владислав Кузнецов объявил о приобретении двух новых аэролодок для переправы через Анадырский лиман в межсезонье. Это решение позволит жителям передвигаться комфортно и, что особенно важно, бюджетно. Не осталась без внимания и социалка. Глава региона проинспектировал новый детский сад-ясли в Анадыре и подчеркнул, что он должен начать работу уже 28 августа. Кроме того, на Чукотке принята очередная мера поддержки для неработающих пенсионеров и инвалидов — по 100 тысяч рублей выплатят тем, кого направляют в федеральные медорганизации по профилю «сердечно-сосудистые заболевания» для получения высокотехнологической помощи. Губернатор ЧАО усилил контроль цен на продукты: поручил департаментам проверять наличие товаров и фиксировать необоснованное завышение цен в магазинах, а главам муниципалитетов — контролировать надбавки, привлекая для надзора ФАС и прокуратуру. Кстати, на Чукотке рекордно снизилась цена на десяток яиц: в Анадыре в магазине местной птицефабрики упаковка продается всего за 50 рублей. Чукотка сегодня
Video is not supported
БСТ | Новости Башкортостана
БСТ | Новости Башкортостана
На телеканале БСТ стартует новый медиапроект «Креативный код» Он направлен на популяризацию креативных профессий и на раскрытие их экономического потенциала. По словам авторов проекта, «Креативный код» – это не только рассказ о творчестве, но и прежде всего о людях, которые формируют экономику креативного сектора.
Конструкторы ОДК совместно с научными институтами создают и внедряют новые материалы для производства авиадвигателей  Создание авиадвигателей 5 и 6 поколений предполагает новые решения, в том числе, снижение массы деталей, а также повышение температуры газа перед турбиной. Для этого конструкторы Объединенной авиастроительной корпорации  ОДК  совместно с научными институтами создают и внедряют новые материалы. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные ОДК.  Так, для двигателя пятого поколения ПД-14 было разработано и внедрено 20 новых, доработаны 50 серийных марок материалов. Среди них полимерные и керамические композитные материалы, а также высокожаропрочные и супержаропрочные сплавы. Все они были созданы в России.  Как рассказали в ОДК, из отечественной высокопрочной стали изготовлен вал турбины низкого давления ПД-14. Этот элемент имеет важное значение в конструкции авиационного двигателя, так как является одной из самых высоконагруженных деталей.  aviaru.net/n286476
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
Конструкторы ОДК совместно с научными институтами создают и внедряют новые материалы для производства авиадвигателей Создание авиадвигателей 5 и 6 поколений предполагает новые решения, в том числе, снижение массы деталей, а также повышение температуры газа перед турбиной. Для этого конструкторы Объединенной авиастроительной корпорации ОДК совместно с научными институтами создают и внедряют новые материалы. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные ОДК. Так, для двигателя пятого поколения ПД-14 было разработано и внедрено 20 новых, доработаны 50 серийных марок материалов. Среди них полимерные и керамические композитные материалы, а также высокожаропрочные и супержаропрочные сплавы. Все они были созданы в России. Как рассказали в ОДК, из отечественной высокопрочной стали изготовлен вал турбины низкого давления ПД-14. Этот элемент имеет важное значение в конструкции авиационного двигателя, так как является одной из самых высоконагруженных деталей. aviaru.net/n286476
Создание авиадвигателей 5 и 6 поколений предполагает новые решения, в том числе, снижение массы деталей, а также повышение температуры газа перед турбиной. Для этого конструкторы ОДК совместно с научными институтами создают и внедряют новые материалы.     Так, для двигателя пятого поколения ПД-14 было разработано и внедрено 20 новых, доработаны 50 серийных марок материалов. Среди них полимерные и керамические композитные материалы, а также высокожаропрочные и супержаропрочные сплавы. Все они были созданы в России.    Например, из отечественной высокопрочной стали изготовлен вал турбины низкого давления ПД-14. Этот элемент имеет важное значение в конструкции авиационного двигателя, так как является одной из самых высоконагруженных деталей.  Вал можно сравнить с позвоночником газотурбинного двигателя – на него крепятся все остальные узлы и сборочные единицы. Для обеспечения надежности этого элемента очень важен материал.     На предприятии ОДК-Пермские моторы валы авиационных двигателей ПД-14 изготавливают из отечественной марки высокопрочной стали, которая в полной мере отвечает всем высоким требованиям.      Напомним, ПД-14 – первый авиационный турбовентиляторный двигатель нового поколения, созданный в современной России. Разработчиком является конструкторское бюро ОДК-Авиадвигатель, а головным производителем — предприятие ОДК-Пермские моторы.     Оставляйте «бусты»
Сделано у нас
Сделано у нас
Создание авиадвигателей 5 и 6 поколений предполагает новые решения, в том числе, снижение массы деталей, а также повышение температуры газа перед турбиной. Для этого конструкторы ОДК совместно с научными институтами создают и внедряют новые материалы. Так, для двигателя пятого поколения ПД-14 было разработано и внедрено 20 новых, доработаны 50 серийных марок материалов. Среди них полимерные и керамические композитные материалы, а также высокожаропрочные и супержаропрочные сплавы. Все они были созданы в России. Например, из отечественной высокопрочной стали изготовлен вал турбины низкого давления ПД-14. Этот элемент имеет важное значение в конструкции авиационного двигателя, так как является одной из самых высоконагруженных деталей. Вал можно сравнить с позвоночником газотурбинного двигателя – на него крепятся все остальные узлы и сборочные единицы. Для обеспечения надежности этого элемента очень важен материал. На предприятии ОДК-Пермские моторы валы авиационных двигателей ПД-14 изготавливают из отечественной марки высокопрочной стали, которая в полной мере отвечает всем высоким требованиям. Напомним, ПД-14 – первый авиационный турбовентиляторный двигатель нового поколения, созданный в современной России. Разработчиком является конструкторское бюро ОДК-Авиадвигатель, а головным производителем — предприятие ОДК-Пермские моторы. Оставляйте «бусты»
Video is not supported
Новости ОДК
Новости ОДК
Объединенная двигателестроительная корпорация VK Новый отечественный авиадвигатель пятого поколения ПД-14 разработан пермским конструкторским бюро ОДК-Авиадвигатель. Для создания авиадвигателя ПД-14 были созданы и внедрены 16 критических технологий — то есть инновационных технологий, не существовавших ранее. Также были разработаны 12 новых материалов и покрытий. В нашем видео заместитель генерального конструктора ОДК-Авиадвигатель Игорь Максимов рассказывает о критических технологиях диффузионной сварки и сверхпластической формовки, разработанных совместно с российскими научными институтами. «Суть этих технологий заключается в том, что листы титана свариваются между собой особым образом, и им придается форма лопаток. Эти уникальные технологии впервые применяются в России в авиационном двигателе для пассажирского самолета», — объясняет Игорь Максимов. Пустотелые широкохордные лопатки вентилятора авиадвигателя ПД-14 — всего их 18 — созданы именно благодаря новым технологиям диффузионной сварки и сверхпластической формовки. Технологии обеспечили снижение веса каждой из лопаток. Это означает повышение КПД вентилятора и топливной эффективности всего авиадвигателя. Новый отечественный авиадвигатель ПД-14 создан для среднемагистральных пассажирских самолетов. Двигатель серийно производится предприятиями ОДК в широкой кооперации, головной производитель – ОДК-Пермские моторы.
Loading indicator gif
Создание авиадвигателей 5 и 6 поколений предполагает новые решения, в том числе, снижение массы деталей, а также повышение температуры газа перед турбиной. Для этого конструкторы ОДК совместно с научными институтами создают и внедряют новые материалы.     Так, для двигателя пятого поколения ПД-14 было разработано и внедрено 20 новых, доработаны 50 серийных марок материалов. Среди них полимерные и керамические композитные материалы, а также высокожаропрочные и супержаропрочные сплавы. Все они были созданы в России.    Например, из отечественной высокопрочной стали изготовлен вал турбины низкого давления ПД-14. Этот элемент имеет важное значение в конструкции авиационного двигателя, так как является одной из самых высоконагруженных деталей.  Вал можно сравнить с позвоночником газотурбинного двигателя – на него крепятся все остальные узлы и сборочные единицы. Для обеспечения надежности этого элемента очень важен материал.     На предприятии ОДК-Пермские моторы валы авиационных двигателей ПД-14 изготавливают из отечественной марки высокопрочной стали, которая в полной мере отвечает всем высоким требованиям.      Напомним, ПД-14 – первый авиационный турбовентиляторный двигатель нового поколения, созданный в современной России. Разработчиком является конструкторское бюро ОДК-Авиадвигатель, а головным производителем — предприятие ОДК-Пермские моторы.     Оставляйте «бусты»
ОДК | Объединённая двигателестроительная корпорация
ОДК | Объединённая двигателестроительная корпорация
Создание авиадвигателей 5 и 6 поколений предполагает новые решения, в том числе, снижение массы деталей, а также повышение температуры газа перед турбиной. Для этого конструкторы ОДК совместно с научными институтами создают и внедряют новые материалы. Так, для двигателя пятого поколения ПД-14 было разработано и внедрено 20 новых, доработаны 50 серийных марок материалов. Среди них полимерные и керамические композитные материалы, а также высокожаропрочные и супержаропрочные сплавы. Все они были созданы в России. Например, из отечественной высокопрочной стали изготовлен вал турбины низкого давления ПД-14. Этот элемент имеет важное значение в конструкции авиационного двигателя, так как является одной из самых высоконагруженных деталей. Вал можно сравнить с позвоночником газотурбинного двигателя – на него крепятся все остальные узлы и сборочные единицы. Для обеспечения надежности этого элемента очень важен материал. На предприятии ОДК-Пермские моторы валы авиационных двигателей ПД-14 изготавливают из отечественной марки высокопрочной стали, которая в полной мере отвечает всем высоким требованиям. Напомним, ПД-14 – первый авиационный турбовентиляторный двигатель нового поколения, созданный в современной России. Разработчиком является конструкторское бюро ОДК-Авиадвигатель, а головным производителем — предприятие ОДК-Пермские моторы. Оставляйте «бусты»
Про Чукотку|Новости
Про Чукотку|Новости
Акции главы ЧАО Владислава Кузнецова идут вверх на «Бирже губернаторов» ПолитБрокера. За последние дни он провел несколько ключевых встреч на федеральном уровне и принял важные решения для жителей региона. Разберем, что поспособствовало укреплению его позиций. В частности, в Москве губернатор Чукотки провел встречу с замгендиректора ДОМ.PФ Денисом Филипповым. Темой обсуждения стало строительство арендных домов. А на рабочей встрече с министром строительства и ЖКХ РФ Иреком Файзуллиным были рассмотрены вопросы поддержки и развития строительной отрасли ЧАО. Также Владислав Кузнецов объявил о приобретении двух новых аэролодок для переправы через Анадырский лиман в межсезонье. Это решение позволит жителям передвигаться комфортно и, что особенно важно, бюджетно. Не осталась без внимания и социалка. Глава региона проинспектировал новый детский сад-ясли в Анадыре и подчеркнул, что он должен начать работу уже 28 августа. Кроме того, на Чукотке принята очередная мера поддержки для неработающих пенсионеров и инвалидов — по 100 тысяч рублей выплатят тем, кого направляют в федеральные медорганизации по профилю «сердечно-сосудистые заболевания» для получения высокотехнологической помощи. Губернатор ЧАО усилил контроль цен на продукты: поручил департаментам проверять наличие товаров и фиксировать необоснованное завышение цен в магазинах, а главам муниципалитетов — контролировать надбавки, привлекая для надзора ФАС и прокуратуру. Кстати, на Чукотке рекордно снизилась цена на десяток яиц: в Анадыре в магазине местной птицефабрики упаковка продается всего за 50 рублей.
ЧукоткаОнлайн. Все новости Чукотки
ЧукоткаОнлайн. Все новости Чукотки
Коротко о главных новостях Чукотки за последние сутки, 11 августа Владислав Кузнецов поручил стабилизировать цены на продукты в регионе. Ответственные ведомства отчитаются об исполнении уже через две недели. Главы районов должны будут держать на контроле цены в магазинах и постоянно отслеживать размер надбавок. Потушен самый масштабный за сезон природный пожар. Его площадь составила 4 776 га. Две новые аэролодки спустят на воду Анадырского лимана этой осенью. Пополнили парк по поручению Владислава Кузнецова. В ближайшее время суда поставят на учет и проведут ходовые испытания. В Билибино продолжают ликвидацию последствий разлива нефтепродуктов. Авария полностью локализована. Работы продолжаются ежедневно до полного устранения последствий. Новый детский сад-ясли в Анадыре откроется 28 августа. Его подготовку к открытию проверил Владислав Кузнецов. Ясли рассчитаны на 60 детей от полутора до 3-х лет. Три школьника из Анадыря вышли в полуфинал конкурса «Большая перемена». Они отправятся на полуфинал в Приморье. Он пройдёт с 10 по 19 сентября. На Чукотке подвели итоги конкурса в сфере содействия занятости населения. Победителем регионального этапа стала начальник отдела Центра занятости в Эгвекиноте Наталья Пирогова. В Анадыре открылась фотовыставка журналиста Владимира Буланова. Экспозиция включает 30 уникальных снимков Чукотки 60-х годов. Она продлится до 30 сентября. 0+ Радио Пурга
ОДК создаёт новые материалы для авиадвигателей   Объединенная двигателестроительная корпорация  ОДК  совместно с научными институтами разрабатывает и внедряет новые материалы для авиадвигателей 5-го и 6-го поколений. Цель — снизить массу деталей и повысить температуру газа перед турбиной.   Для двигателя пятого поколения ПД-14 уже создано 20 новых материалов, включая полимерные и керамические композиты, а также жаропрочные сплавы. Все они разработаны в России.   Один из ключевых элементов — вал турбины низкого давления, который сравнивают с «позвоночником» двигателя. Для ПД-14 его изготавливают из отечественной высокопрочной стали, отвечающей высоким требованиям по надежности.    Аэротетраэдр   #инновации
Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
ОДК создаёт новые материалы для авиадвигателей Объединенная двигателестроительная корпорация ОДК совместно с научными институтами разрабатывает и внедряет новые материалы для авиадвигателей 5-го и 6-го поколений. Цель — снизить массу деталей и повысить температуру газа перед турбиной. Для двигателя пятого поколения ПД-14 уже создано 20 новых материалов, включая полимерные и керамические композиты, а также жаропрочные сплавы. Все они разработаны в России. Один из ключевых элементов — вал турбины низкого давления, который сравнивают с «позвоночником» двигателя. Для ПД-14 его изготавливают из отечественной высокопрочной стали, отвечающей высоким требованиям по надежности. Аэротетраэдр #инновации
Создание авиадвигателей 5 и 6 поколений — это не только апгрейд технологий, но и новая матрица материалов: отечественная высокопрочная сталь для всех ключевых компонентов, композиты и суперсплавы, рассчитанные выдерживать температурный навал на пределе физических границ. Вал турбины низкого давления ПД-14 — тот самый «позвоночник» современного двигателя, теперь собирают только из российских марок стали. Такой апгрейд — не просто про импортозамещение: это перепрошивка сценариев между наукой, промышленностью и системой управления в высоких температурах. Каждый новый материал — это не только вклад в ресурс двигателя, но и точка баланса между риском и надёжностью всей авиационной матрицы.
Пятилетка
Пятилетка
Создание авиадвигателей 5 и 6 поколений — это не только апгрейд технологий, но и новая матрица материалов: отечественная высокопрочная сталь для всех ключевых компонентов, композиты и суперсплавы, рассчитанные выдерживать температурный навал на пределе физических границ. Вал турбины низкого давления ПД-14 — тот самый «позвоночник» современного двигателя, теперь собирают только из российских марок стали. Такой апгрейд — не просто про импортозамещение: это перепрошивка сценариев между наукой, промышленностью и системой управления в высоких температурах. Каждый новый материал — это не только вклад в ресурс двигателя, но и точка баланса между риском и надёжностью всей авиационной матрицы.
Loading indicator gif