УАЗ внедряет роботизированные транспортеры для оптимизации производства

На Ульяновском автозаводе стали трудиться роботы-доставщики автокомпонентов. Посмотрите, как они работают #эксклюзив_autonews

На УАЗе начали работать роботы-доставщики. В среднем автоматизированные тележки доставляют около 150-170 деталей с центрального склада на сборочный конвейер. Ориентиром служат магнитные ленты на поверхности пола. Роботы могут самостоятельно распознавать препятствия на пути следования.

Роботы поработают курьерами на УАЗе Тем временем, Ульяновский автозавод продолжает модернизацию. Очередным этапом стало улучшение логистики. За время корпоративного отпуска в Ульяновске внедрены роботизированные тележки, которым поручат подвоз деталей от центрального склада к сборочному конвейеру. Например, довольно крупных передних панелей для УАЗов, которых на сборке нужно по 150–170 штук каждый день, что требует отдельного штата работников. До конца года подобных робокурьеров на УАЗе будет с десяток. Скриншот: видео Sollers «Авто Плюс»

УАЗ внедрил на своем заводе первый автоматический транспортер AGV — он будет доставлять детали от склада до конвейера. До конца 2025-го предприятие закупит еще 9 роботизированных транспортеров. Гендиректор УАЗа Спирин сообщил, что таким образом планируется высвободить часть персонала для других работ, где не хватает рук.

Роботы рулят: автономные грузовики от Evocargo работают 24/7 «Fplus Логистика» расширяет парк беспилотных электрогрузовиков на площадке логистического комплекса «Валищево» в Подмосковье. Уже сегодня они круглосуточно перевозят компьютерную технику - без водителей, руля и педалей. Всем управляет ИИ, датчики и сенсоры. Подробнее в нашей новости #Логистика360 #автономныйтранспорт #Evocargo #складскаялогистика #беспилотники

Горьковский автозавод отчитался о модернизации производства за время корпоративного отпуска. За две недели на заводе: - изготовили 20 беспилотных внутрицеховых транспортёров; - модернизировали оборудование на третьей и четвёртой нитках главного конвейера; - оптимизировали ряд техпроцессов - например, изменили траекторию подачи клея на участок монтажа стёкол; - запустили три маршрута в цехе окраски для автоматически управляемого транспорта; - модернизирован подвесной толкающий конвейер и насосное оборудование на окрасочных линиях; - проведено ТО газового оборудования; - проведена часть работ по монтажу и наладке нового комплекса автоматической окраски проёмов дверей. Также в канале автозавода заявлено, что в сварочных цехах кабин и кузовов ЦМФ завершают наладку новых автоматических линий.