АСРФ предлагает изменения в законопроект о судостроении для поддержки рыбопромыслового флота

Минсельхоз разместил проект закона об увеличении срока, на который предоставляется право на добычу по договорам на инвестквоты и квоты вылова крабов в инвестиционных целях с нынешних 15 до 20 лет. Законопроект предусматривает, что компании, с которыми заключены такие договоры, смогут заключить допсоглашения об увеличении, подав заявку не позже 1 января 2027 года. Новости рыбной отрасли —

Минсельхоз разместил проект закона, увеличивающего срок предоставления инвестиционной квоты с 15 до 20 лет. Предполагается, что компании смогут заключить допсоглашения о продлении, подав заявку не позже 1 января 2027 года. С предложением продлить срок пользования инвестквотами ранее выступали в Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота. Объясняли такую необходимость тем, что изначальный 15-летний срок пользования инвестквотой был рассчитан исходя из 10 лет окупаемости и 5 лет на получение операционной прибыли как источника дальнейшего обновления флота и отрасли. Но под влиянием целого ряда негативных факторов задержки сдачи судов и рост их стоимости из-за пандемии, критическое влияние санкций, взлет ключевой ставки срок окупаемости проектов вырос до 17-23 лет. Для краболовных судов – особенно. ™ Рыбхоз. Всё о рыбе

ДОГОВОРЫ ИНВЕСТИРОВАНИЯ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ РЫБОЛОВНЫХ СУДОВ В РФ ПРЕДЛОЖИЛИ ПРОДЛИТЬ Минсельхоз России предложил увеличить срок инвестиционных договоров по строительству рыбопромысловых судов с 15 до 20 лет. Соответствующий законопроект размещен на федеральном портале нормативных правовых актов для общественного обсуждения. В ведомстве обратили внимание, что при реализации инвестпроектов первого и второго этапов по строительству рыбопромысловых судов компании-инвесторы столкнулись с резким изменением планируемых условий хозяйствования, которые вывели капиталовложения за пределы норматива окупаемости «не более 10 лет». Подробнее:

В законе о судостроении предлагают учесть особенности строительства рыболовного флота АСРФ внесла предложения к проекту закона о судостроении. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Законопроект о продлении срока предоставления инвестквот размещен для обсуждения Минсельхоз разместил для обсуждения на федеральном портале проектов нормативных правовых актов законопроект о внесении изменений в Закон о рыболовстве в части продления срока предоставления инвестиционной квоты с 15 до 20 лет. Как сказано в пояснительной записке, документ "разработан в целях создания благоприятных условий хозяйствующей деятельности российских рыбодобывающих организаций, реализующих инвестиционные проекты первого и второго этапов ‎по строительству рыбопромысловых судов в условиях возросших затрат ‎и увеличения нормативов окупаемости, возникших на фоне крупномасштабного сбоя работы судостроительных предприятий". Напомним, что о важности такого законопроекта говорили в прошлом месяце на совещании в Совете Федерации, где обсуждался ход строительства промыслового флота в рамках инвестквот. Вице-президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота АСРФ Алексей Осинцев отметил на совещании, что продление срока пользования квотой в текущих экономических условиях, когда сроки окупаемости инвестпроектов выходят далеко за пределы установленного сегодня 15-летнего периода, — это жизненная необходимость. Сроки и стоимость строительства промысловых и краболовных судов на отечественных верфях существенно увеличились из-за санкций и ограничений на поставки судового и иного оборудования. Кроме того, резкий рост ключевой ставки Центробанка привел ‎к кратному увеличению стоимости обслуживания инвестиционных кредитов, которые составляют основной источник привлечения инвестиций. Публичное обсуждение завершится 19 августа.

АСРФ внесла предложения к проекту Закона о судостроении На совещании с представителями Минпромторга и Минтранса о мерах господдержки обновления флота и регулировании судостроительной отрасли, организованном 6 августа Российской палатой судоходства, вице-президент АСРФ Алексей Осинцев предложил учесть в законопроекте о судостроении особенности регулирования строительства рыболовного флота, а также коммерческого судостроения в целом. Статью о полномочиях ФОИВ АСРФ предлагает дополнить положением, предусматривающим утверждение сроков и этапов жизненного цикла судна не только Минтрансом, но также Минсельхозом и Росрыболовством. Для рыбаков это важно, так как они одни из главных заказчиков в гражданском судостроении. Также АСРФ считает важным, чтобы обязательная судостроительная экспертиза не распространялась на коммерческих заказчиков и была для них добровольной. Например, если банк запросит такую экспертизу при предоставлении кредита. Алексей Осинцев обратил внимание, что две главные проблемы в судостроении сегодня — это стоимость строительства и сроки. И если вопросы стоимости в законопроекте частично отражены, то в отношении сроков не предусмотрено ни одной меры для обеспечения их соблюдения. По мнению АСРФ, это может быть сделано, в том числе, через отсылку к Гражданскому кодексу.