Расширение межрегионального сообщения: новые маршруты 'Ласточек' из Уфы в Самару и Магнитогорск

Между Уфой и Челябинском начал курсировать «Южно-Уральский экспресс». Города-миллионники соединила комфортабельная «Ласточка». Проект – результат взаимодействия Куйбышевской и Южно-Уральской дорог с правительствами Республики Башкортостан и Челябинской области в рамках выполнения задач, определённых в Транспортной стратегии РФ. Старт началу движения «Южно-Уральского экспресса» дали начальник Куйбышевской дороги Вячеслав Дмитриев и глава Республики Башкортостан Радий Хабиров. Маршрут Уфа – Челябинск не только повысит мобильность и туристическую активность жителей двух регионов, но и позволит перераспределить пассажиропоток на безопасные и комфортные пригородные поезда в период ремонта трассы М-5. Помимо этого, проект стимулирует развитие радиальных направлений курсирования экспрессов – «Башкирских радиусов». Курсировать новый экспресс из Дёмы через Уфу до Челябинска будет по пятницам, субботам и воскресеньям, а в обратном направлении – по субботам, воскресеньям и понедельникам. В планах - запуск межрегиональных маршрутов Уфа – Самара и Уфа – Магнитогорск, а также увеличение частоты движения по действующим маршрутам. Фото пресс-служба главы РБ, Роман Вяткин/пресс-служба КбшЖД

Из Самары в Уфу хотят запустить скоростную «Ласточку» Самарская «Ласточка» расправляет крылья в новом направлении. Глава республики Башкортостан Радий Хабиров сообщил, что из Самары в Уфу и обратно планируют запустить скоростной электропоезд. Запуск «Ласточки» в этом направлении - 2026 год. А что еще сейчас в планах? Скоростные поезда планируют запустить из Самары в Пензу и Саранск, а до Уфы, Саратова и Оренбурга – отправлять электропоезда «Финист». Также поезд из Казани в Ульяновск хотят продлить до Сызрани.

Из Самары в Уфу хотят запустить скоростную «Ласточку» Глава республики Башкортостан Радий Хабиров сообщил, что из Самары в Уфу и обратно планируют запустить скоростной электропоезд. Запуск «Ласточки» в этом направлении - 2026 год. Скоростные поезда планируют запустить из Самары в Пензу и Саранск, а до Уфы, Саратова и Оренбурга – отправлять электропоезда «Финист». Также поезд из Казани в Ульяновск хотят продлить до Сызрани.

Из Башкирии запустят новые электрички в Магнитогорск и Самару Радий Хабиров анонсировал запуск новых пригородных электропоездов, связывающих регион с Магнитогорском и Самарой. Об этом он сообщил на оперативном совещании 4 августа. По словам Хабирова, популярность электропоездов «Ласточка» на маршруте «Уфа — Челябинск» доказала востребованность такого вида перевозок. Теперь этот положительный опыт будет масштабирован на новые направления благодаря достигнутым договоренностям с Куйбышевской железной дорогой. Власти Башкирии ожидают, что расширение железнодорожного сообщения значительно улучшит транспортную доступность региона и сделает поездки между городами более комфортными и регулярными. Обратная связь Подписаться

"Ласточку" из Самары до Уфы планируется запустить в 2026 году Куйбышевская железная дорога планирует запустить прямое сообщение по маршруту Самара - Уфа в 2026 году. Об этом Алексей Ситников, заместитель начальника Куйбышевской железной дороги - начальник службы пассажирских перевозок, сообщил во вторник, 5 августа, на стратегической сессии "Эффективная транспортная система Самарской области: основные направления развития до 2036 года". "Проект запуска межрегионального пригородного маршрута Самара - Уфа находится в высокой стадии готовности. Это один из ближайших перспективных маршрутов, который мы готовы запустить в 2026 году", - сообщил Ситников. Предполагается, что курсировать между городами будет "Ласточка". Напомним, информация о таких планах появлялась ранее, но сроки реализации проекта не озвучивались."Проект запуска межрегионального пригородного маршрута Самара - Уфа находится в высокой стадии готовности. Это один из ближайших перспективных маршрутов, который мы готовы запустить в 2026 году", - сообщил Ситников. По словам Алексея Ситникова, в КбшЖД работают над проектом под условным названием "Самара - центр семи столиц". Предполагается, что в его рамках будет организовано прямое сообщение со столицами семи регионов ПФО. Помимо Уфы это будут: Пенза в 2027 г. , Оренбург 2028 г. , Саратов 2029 г. , Саранск 2029 г. и Ульяновск 2029 г. . Фото: из презентации Алексея Ситникова

КбшЖД запустит кольцевой маршрут Самара - Тольятти - Сызрань - Самара в 2030 году Куйбышевская железная дорога планирует запустить кольцевой маршрут Самара - Тольятти - Сызрань - Самара в 2030 году. Такая информация была озвучена во вторник, 5 августа, на стратегической сессии "Эффективная транспортная система Самарской области: основные направления развития до 2036 года". Первым этапом создания кольцевого движения станет восстановление прямого маршрута Тольятти - Сызрань отменен с 2009 г. , который начнет функционировать летом 2026 г. в ежедневном режиме. Напомним, о планах по созданию такого маршрута в январе этого года сообщал начальник КбшЖД Вячеслав Дмитриев. Сроки реализации проекта тогда не назывались. На стратегической сессии 5 августа заместитель начальника Куйбышевской железной дороги - начальник службы пассажирских перевозок Алексей Ситников представил презентацию с проектами на ближайшие годы. Помимо кольцевого маршрута в ней также раскрываются планы продления "Ласточки" на маршруте Тольятти - Самара - Новокуйбышевск до Сызрани по выходным дням в 2026 г. , организация маршрутов Похвистнево - Самара - Сызрань 2027 г. и Похвистнево - Самара - Тольятти 2029 . Фото из презентации Алексея Ситникова

Из Уфы запустят новые межрегиональные "Ласточки" в Самару и Магнитогорск. Глава Башкирии Радий Хабиров анонсировал расширение межрегионального железнодорожного сообщения. После недавнего запуска маршрута Уфа — Челябинск по выходным на «Ласточке» в планах — открытие аналогичных направлений в Самару и Магнитогорск. Главное: - 70% парка пригородных электропоездов республики — современные составы «Финисты», «Орланы», «Ласточки» . - Отправление поездов организовано через новый транспортно-пересадочный узел на станции «Дема» открыт 1 августа . - Власти и бизнес планируют создать аналогичные узлы вдоль маршрутов городской электрички. Развитие межрегионального ж/д сообщения с современным подвижным составом и инфраструктурой усилит транспортную связанность Башкирии с соседними регионами, сделав поездки быстрыми и комфортными для пассажиров.

Из Самары запустят электропоезд "Ласточка" в Уфу 4 августа на оперативном совещании регионального правительства Башкирии глава региона Радий Хабиров заявил об открытии новых межрегиональных направлений на железных дорогах. Подробности читайте на нашем сайте. : ГТРК Самара

Из Уфы пустят «Ласточки» в Самару и Магнитогорск Жители Башкирии скоро смогут добраться до Самары и Магнитогорска на комфортабельных электропоездах. Об этом сообщил глава региона Радий Хабиров на оперативном совещании 4 августа. По его словам, проект стал продолжением успешного запуска маршрута «Уфа — Челябинск». Переговоры с Куйбышевской железной дорогой завершены, маршрут согласован. Сегодня 70% поездов в регионе — это современные модели «Финист», «Орлан» и «Ласточка». Они сократят время в пути и сделают поездки удобнее. Также продолжается развитие транспортной инфраструктуры: в Уфе уже работает пересадочный узел на станции Дема, аналогичные появятся в других городах республики.

В Самарской области разрабатывают направления развития транспортной системы до 2036 года. Планы повышения эффективности транспортной системы региона обсуждались в формате стратегической сессии на площадке Приволжского государственного университета путей сообщения ПривГУПС . В совещании приняли участие врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Алёна Денисенко, заместитель начальника Куйбышевской дороги – начальник службы пассажирских перевозок Алексей Ситников, ректор ПривГУПС Максим Гаранин, представители депутатского корпуса, руководители департаментов дорожного хозяйства и транспорта администраций г. о. Тольятти и г. о. Самара, совета Ассоциации «Волгаавтотранс» и аэропорта «Курумоч». Мероприятие прошло по поручению губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева с целью подготовки стратегических решений, определяющих развитие транспортной инфраструктуры региона до 2036 года включительно. Программа сессии включала два круглых стола: «Концепция развития автомобильного и железнодорожного пассажирского транспорта до 2036 года в том числе наземный и подземный электрический транспорт »; «Концепция развития воздушного и речного пассажирского транспорта до 2036 года». На территории Самарской области железнодорожники ставят перед собой достаточно амбициозные задачи, особенно в пригородном комплексе. С учётом обновления парка электропоездов разрабатываются направления межрегиональных пригородных маршрутов из Самары в Пензу, Ульяновск, Саранск, Уфу, Оренбург и Саратов. Помимо первого Самарского диаметра, который с 13 января 2025 года обеспечивает беспересадочный маршрут Тольятти – Самара – Новокуйбышевская, в планах – формирование ещё двух диаметров и полноценного кольца Самара – Тольятти – Сызрань – Самара до 2030 года. Фото ПривГУПС