Дальтрансуголь увеличивает мощность терминала на 37% в рамках инвестиционной программы

АО «Дальтрансуголь» и Дальневосточный территориальный центр фирменного транспортного обслуживания РЖД подписали соглашение, которое позволяет терминалу обрабатывать 1248 вагонов в сутки. Это увеличило производственную мощность ДТУ на 37%, с 24 млн до 32,8 млн тонн груза в год. Соглашение стало завершением выполнения первого этапа Комплексной инвестиционной программы расширения мощности ДТУ до 40 млн тонн КИП-40 . Отмечается, что инвестиционный проект ДТУ является частью госпрограммы развития Восточного полигона. В рамках первого этапа выполнены работы по расширению железнодорожной инфраструктуры, модернизированы инженерные коммуникации и улучшены технологические процессы. Совместно с ДВЖД был введен в эксплуатацию участок железной дороги, соединивший терминал с главной магистралью. Работы выполнены в течение 2023–2025 годов, инвестиции составили 12,2 млрд рублей. «Выполнение этапа КИП-40 означает расширение возможностей текущей деятельности. Мы считаем, что построенная инфраструктура должна сразу же включаться в работу, чтобы все видели эффект от вложенных средств. Увеличение производственной мощности позволяет нам выстраивать долгосрочные отношения с клиентами с учетом новых возможностей. В этом году объемы погрузки заметно вырастут, очень надеемся, что позитивный тренд сохранится и дальше», — рассказал директор ДТУ Владимир Долгополов. Второй этап КИП-40 будет завершен до конца 2027 года. Продолжаются работы на 14 объектах терминала. Среди главных строек — вагоноопрокидыватель на три вагона, две пересыпные станции, вагоноразмораживающее устройство и новые тоннели конвейерных линий.

"Дальтрансуголь" завершил первый этап КИП-40: +37% к мощности. Пока алармисты прогнозируют скорейший крах угля, портовики готовятся к росту перевалки. Специализированный морской терминал ДТУ официально завершил первый этап комплексной инвестпрограммы КИП-40. Производственная мощность выросла на 37% – с 24 до 32,8 млн тонн угля в год. Теперь ДТУ может принимать до 1 248 вагонов в сутки. Первый этап программы реализовывался с 2023 по 2025 гг., объём вложений составил 12,2 млрд руб. Основной акцент был сделан на расширении ж/д инфраструктуры, модернизации инженерных коммуникаций и оптимизации технологических процессов. Кроме того, терминал дополнительно связали с основной ж/д магистралью Восточного полигона. В целом за семь месяцев 2025 года объем обработки грузов ДТУ уже вырос на 32% г/г. Увеличение производственной мощности позволяет нам выстраивать долгосрочные отношения с клиентами с учетом новых возможностей. В этом году объемы погрузки заметно вырастут, очень надеемся, что позитивный тренд сохранится и дальше – директор ДТУ Владимир Долгополов. До конца 2027 года планируется завершить второй этап программы. Среди ключевых проектов: строительство вагоноопрокидывателя на три вагона, новых пересыпных станций, вагоноразмораживающего устройства и новые тоннели конвейерных линий. Coala

Владморрыбпорт намерен к октябрю увеличить мощности на 2500 TEU На тыловом железнодорожном терминале Владивостокского морского рыбного порта появится новая контейнерная площадка. Читать далее на KORABEL.RU #порты Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Грузооборот «Мурманского балкерного терминала» в июле сократился на 50% В июле «Мурманский балкерный терминал» входит в «Портовый Альянс» перевалил 150,7 тысяч тонн грузов, что на 50 % меньше чем за аналогичный период прошлого года. В структуре грузов апатитовый концентрат составил 28,8%. Основным видом груза, обработанного терминалом в июле, традиционно стали минеральные удобрения — их доля составила 50,8%. Кроме того 20,4% от общего объёма грузооборота пришлись на щебень, сообщает Телеграм-канал порта. Подписаться на «Медиапалубу»

Мощность морского терминала "Дальтрансугля" выросла на 37% Перерабатывающая способность ДТУ выросла с 24 млн до 32,8 млн тонн груза в год. Читать далее на KORABEL.RU #порты Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Морской терминал «Дальтрансуголь» увеличил перерабатывающую способность до 32,8 млн тонн «Дальтрансуголь» входит в «Портовый Альянс» и Дальневосточный территориальный центр фирменного транспортного обслуживания РЖД подписали соглашение, которое позволяет терминалу обрабатывать 1 248 вагонов в сутки. В результате, производственная мощность ДТУ выросла на 37%, с 24 млн до 32,8 млн тонн груза в год. Соглашение стало завершением выполнения первого этапа Комплексной инвестиционной программы расширения мощности ДТУ до 40 млн тонн КИП-40 . Читать подробнее - Подписаться на «Медиапалубу»

"Дальтрансуголь" Ванино , один из крупнейших морских угольных терминалов, нарастил перевалочные мощности на 37%, с 24 до 32,8 млн тонн в год. С РЖД подписано соглашение, которое позволяет обрабатывать 1248 вагонов в сутки. Общий размер инвестиций в первый этап комплексной модернизации терминала - 12,2 млрд рублей. В частности, построили и ввели в эксплуатацию ж/д путь, дополнительно соединивший терминал с главной магистралью. Второй этап будет завершен до конца 2027 года. Конечная цель - выйти на перерабатывающую способность в 40 млн тонн угля в год. Среди главных строек: вагоноопрокидыватель на три вагона, вагоноразмораживающее устройство, новые тоннели конвейерных линий. Рост мощностей, по словам директора ДТУ Владимира Долгополова, позитивно отражается на объёмах перевалки. За семь месяцев 2025 года через терминал экспортировали на 32% больше угля, чем год назад. Это лучшая динамика среди всех морских портов. ™ Грузопоток

"Дальтрансуголь" увеличил перерабатывающую способность до 32,8 млн тонн — 1248 вагонов в сутки "Дальтрансуголь" ДТУ и ЦФТО РЖД подписали соглашение, в результате которого производственная мощность ДТУ выросла на 37%, как сообщает пресс-служба терминала "Дальтрансуголь", входящего в АО "Портовый Альянс". Инвестиционный проект ДТУ является частью общей государственной программы развития Восточного полигона. Работы по реализации первого этапа выполнены в течение 2023–2025 годов, инвестиции составили 12,2 млрд рублей. "Выполнение этапа КИП-40 означает расширение возможностей текущей деятельности. Мы считаем, что построенная инфраструктура должна сразу же включаться в работу, чтобы все видели эффект от вложенных средств." — рассказал директор ДТУ Владимир Долгополов. ℹ Как отмечают в пресс-службе Дальтрансугля, второй этап КИП-40 будет завершен до конца 2027 года. В настоящее время продолжаются работы на 14 объектах терминала. Фото: предоставлено пресс-службой ДТУ

В октябре 2025 года на территории тылового терминала «Владивостокского морского рыбного порта» ВМРП , расположенного на станции Угольная в Приморском крае, заработает еще одна контейнерная площадка. Объект будет способен единовременно размещать до 2,5 тыс. TEU, включая 40 рефрижераторных контейнеров. Подробнее

Мурманский балкерный терминал в июле сократил грузооборот на 50% Грузооборот Мурманского балкерного терминала МБТ в июле 2025 г. составил 150 700 т грузов. Это на 50% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщила пресс-служба МБТ. В июле основным видом груза, обработанного терминалом, стали: Минеральные удобрения — их доля составила 50,8% Апатитовый концентрат – доля 28,8% Щебень - 20,4% от общего объема грузооборота : Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»