Луганский завод «Лугамаш» полностью обеспечен заказами от Трансмашхолдинга

Луганский машиностроительный завод «Лугамаш» сохранил кадровый и технический потенциал для производства локомотивов. Об этом ЛИЦ сообщил генеральный директор предприятия Дмитрий Костюченко. «Сам потенциал — кадровый, технический — он, конечно же, остался», — сказал он, отвечая на вопрос корреспондента ЛИЦ о том, насколько возможно возобновление выпуска предприятием тепловозов и электровозов. Гендиректор напомнил, что в настоящее время «Лугамаш» производит комплектующие, которые приобретают машиностроительные заводы России.

Трансмашхолдинг на 100% обеспечивает заказами луганский машиностроительный завод «Лугамаш». Об этом ЛИЦ сообщил генеральный директор предприятия Дмитрий Костюченко. «На сегодняшний момент мы за счет заказов предприятий Трансмашхолдинга обеспечены более чем на 100%», — сказал он. Гендиректор уточнил, что основными партнерами «Лугамаша» являются брянский, демиховский, коломенский, новочеркасский машиностроительные заводы, входящие в Трансмашхолдинг. Луганское предприятие также входит в структуру компании.

Луганский машиностроительный завод «Лугамаш» отметил десятилетие со дня образования. Об этом из Луганской академической филармонии, где состоялось торжественное собрание коллектива, передает корреспондент ЛИЦ. «Лугамаш» был создан в 2015 году на базе Луганского тепловозостроительного завода. До начала боевых действий в Донбассе в 2014 году предприятие занималось выпуском тепловозов, электровозов, дизель-поездов, электропоездов и трамваев. В настоящее время производит комплектующие для подвижного состава, выпускаемого крупными российскими машиностроительными заводами. Номенклатура завода включает более 200 наименований узлов и деталей, а также сложных сварных конструкций, включая поддизельные рамы, рамы тележек, резервуары высокого давления и другие компоненты. По случаю десятилетия предприятия отличившиеся сотрудники были удостоены медалей «За заслуги» II степени, благодарностей Главы ЛНР, Народного Совета и других наград. «За эти десять лет мы не только не уменьшили свой потенциал, мы в разы его развили. На сегодняшний момент мы выпускаем очень сложную продукцию, которая может конкурировать с продукцией предприятий, не бывших в тех ситуациях, в которых были мы. И конечно же, это ваша заслуга», — сказал генеральный директор «Лугамаша» Дмитрий Костюченко, обращаясь к заводчанам.

‍ «ЛУГАМАШ» освоил изготовление двухсот наименований деталей и больших сварных узлов Сегодня предприятие отмечает своё десятилетие. За это время не только наладили производство, но и начали обновлять оборудование За последние три года приобрели пять единиц спецтехники. Это сварочные машины, полуавтоматы, гидравлический пресс Как сегодня работает луганский машиностроительный завод, видела Алёна Астапущенко Вести. Луганск Подписаться Прислать новость

Луганский машиностроительный завод «Лугамаш» имеет все шансы возродить былые масштабы производства локомотивов Заявил генеральный директор предприятия Дмитрий Костюченко. «Сам потенциал — кадровый, технический — он, конечно же, остался», — сказал он. Гендиректор напомнил, что в настоящее время «Лугамаш» производит комплектующие, которые приобретают машиностроительные заводы России. #ЛНР #Промышленность #Восстановление

Луганский машиностроительный завод «Лугамаш» с 2025 года расширит выпуск поддизельных рам, вдвое увеличив объемы производства. Об этом сообщил руководитель аппарата по организационно-контрольной деятельности активов в Российской Федерации акционерного общества «Трансмашхолдинг» Владимир Попов. «Лугамаш» входит в состав группы компаний Трансмашхолдинга. «Две недели назад единогласным решением на экспертном совете Фонда развития промышленности было принято решение о финансировании со стороны, в том числе, государства программы расширения производства поддизельных рам, которая позволит практически вдвое увеличить объемы продукции. И этот проект начнет реализовываться уже в четвертом квартале текущего года», — сказал руководитель аппарата в ходе торжественного собрания по случаю 10-летия «Лугамаша» в Луганске.

Запасные части для железнодорожного транспорта, сварные конструкции – все это заслуга специалистов «Лугамаша» Производство освоило более 200 узлов и деталей. Благодаря ежедневной работе помогает снизить зависимость от импорта. Сегодня заводу 10 лет. В честь юбилея провели концерт и награждение. На экскурсии по «Лугамашу» и торжественном празднике побывала и съемочная группа «Луганска 24». Подробнее – в сюжете Ирины Суетовой.

«Лугамаш» вдвое увеличит выпуск поддизельных рам Луганский машиностроительный завод «Лугамаш» с 2025 года расширит выпуск поддизельных рам, вдвое увеличив объемы производства. Об этом сообщил Луганский Информационный Центр со ссылкой на руководителя аппарата по организационно-контрольной деятельности активов в РФ Трансмашхолдинга Владимира Попова. «Было принято решение о финансировании со стороны, в том числе, государства программы расширения производства поддизельных рам, которая позволит практически вдвое увеличить объемы продукции. И этот проект начнет реализовываться уже в четвертом квартале текущего года», — сказал он. Генеральный директор предприятия Дмитрий Костюченко сообщил, что Трансмашхолдинг обеспечивает завод заказами на 100%. «Лугамаш» организован в июле 2015 года на базе производственных мощностей предприятия «Лугансктепловоз». За время работы на предприятии освоен выпуск более 80 видов деталей и узлов тепловозов, электровозов, дизель и электропоездов, таких как путеочистители, рамы тележек, глушители. В конце марта этого года стало известно, что Трансмашхолдинг выкупил 99,9% уставного капитала ООО «Лугамаш». Фото: Луганский Информационный Центр/Дарья Чмирова