Форум 'Арктика — регионы' в Архангельске: обсуждение туризма и инвестиций

NewNew Shipping Line КНР готова инвестировать до 200 млрд рублей в строительство глубоководного района порта Архангельск в обмен на 30% участия в этом порту

В Архангельске стартует форум "Арктика-Регионы." Участвую в площадке, посвященной арктическому туризму. Мы переживаем за состояние федеральных трасс, за возможности для реализации инфраструктурных проектов для автомобильного и семейного туризма. Будем обсуждать здесь, на площадке.

Форум «Арктика — регионы» стартовал в Архангельске с совместного заседания двух комиссий Государственного Совета по направлениям «Международная кооперация и экспорт» и «Северный морской путь и Арктика» В ближайшие два дня предстоит серьёзное обсуждение вопросов развития арктического региона и улучшение качества жизни северян. #Арктика #Архангельск #Госсовет #Спиридонов

Сегодня в Архангельске на пленарном заседании III форума «Арктика – регионы» мы обсудили один из наших ключевых приоритетов — освоение Арктики. Арктика — новый космос: важнейший геополитический рубеж и источник колоссальных ресурсов. Арктика — это порядка 30% территории России, 76% запасов газа, 21% нефти и 60% редкоземельных металлов. Но, чтобы обеспечить устойчивое присутствие в этом стратегическом регионе, необходимо создавать условия для жизни, работы и инвестиций. В рамках форума предложил: Расширить режим Международной территории опережающего развития на Арктику — чтобы дать иностранному бизнесу гарантии, налоги и защиту. Запустить комплексный проект развития Арктики, главным оператором которого должен стать аналог советского «Главсевморпути» — единая структура по развитию всей работы Арктической зоны и Трансарктического транспортного коридора. Именно такая модель сегодня позволит реализовать потенциал Арктики в новых геополитических условиях. Продолжить реализацию мастер-планов арктических городов и реновацию военных гарнизонов — комфортная среда и современная инфраструктура должны быть нормой, а не исключением. За последние 6 лет в Мурманскую область привлечено 1,5 трлн рублей инвестиций, а общий портфель — уже 3,2 трлн. Более 9,5 тыс. новых рабочих мест, порядка 300 резидентов АЗРФ — и это только начало. Убеждён: Арктику надо не просто осваивать, в ней нужно жить. И именно Мурманск — столица Русской Арктики — становится флагманом этих перемен.

На арктическом форуме в Архангельске представят опыт Заполярья в привлечении туристов, кадров и инвестиций Представители Мурманской области примут участие в воркшопах и стратсессиях грядущего форума «Арктика — регионы». Ранее «Би-порт» сообщал, что деловое мероприятие пройдет в Архангельске 31 июля и 1 августа. Как сообщили в областном правительстве, губернатор Андрей Чибис станет участником заседания Госкомиссий по развитию Севморпути и международного торгово-логистического сотрудничества. Участники дискуссии: - Игорь Левитин советник президента - Алексей Чекунков глава Минвостокразвития - Представители госкорпораций Смежная комиссия будет работать в первый день форума, программу которого продолжит пленарное заседание.

В Архангельске начался масштабный форум «Арктика — Регионы» Сегодня, 31 июля, в Архангельске начался III Форум «Арктика – Регионы». Одним из ключевых событий первого дня форума стало совместное заседание комиссий Госсовета РФ по направлениям «Международная кооперация и экспорт» и «Северный морской путь и Арктика». В заседании приняли участие министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Две комиссии Госсовета открыли форум по развитию Арктики Обсуждают Севморпуть, экспорт и качество жизни в арктических регионах. Читать далее на KORABEL.RU #события Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

В Архангельске открылся форум «Арктика — Регионы» На форуме «Арктика — Регионы» состоялось совместное заседание комиссий госсовета РФ по направлениям «Международная кооперация и экспорт» и «Северный морской путь и Арктика». Развитие портовой инфраструктуры российской Арктики для обеспечения функционирования трансарктического транспортного коридора и увеличения экспортного потенциала регионов стало ключевой темой совместного заседания комиссий госсовета РФ по направлениям «Международная кооперация и экспорт» и «Северный морской путь и Арктика». Фото: пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области

Сегодня в Архангельске в рамках форума "Арктика - Регионы" прошло заседание комиссий Госсовета по развитию трансарктического транспортного коридора. Принял участие в дискуссии заочно. Главное, к чему мы стремимся - увеличение экспортного потенциала арктических территорий и, как следствие, всей страны. Пришли к мнению, что настало время создавать единую систему транспортировки, адекватной грузовой базы с учетом маршрутов и сезонности.

На пленарном заседании форума «Арктика – Регионы» обсудили ключевые направления международного сотрудничества в Арктической зоне. Главный акцент — не просто на текущих проектах, а на системной трансформации региона в единый центр экономического роста. Северный морской путь уже становится не альтернативой, а полноценной транспортной системой мирового значения. Его развитие — это снижение логистических издержек, рост экспортного потенциала и реальный инструмент обхода барьеров, связанных с санкционным давлением и импортными пошлинами. Сегодня Россия может активно развивать внешнюю торговлю не только за счет ресурсов, но и высокотехнологичных и гуманитарных направлений — медицины, образования, туризма. А это формирует совершенно новую экспортную модель, основанную на качественных услугах и интеллектуальном капитале. Президент поставил чёткую задачу: к 2030 году увеличить объём несырьевого неэнергетического экспорта на две трети. Это требует приоритезации экспорта на уровне каждой отрасли — от промышленности до социальной сферы. Развитие Северо-Запада и Арктики невозможно без современной инфраструктуры. Архангельский транспортный узел и будущий глубоководный порт становятся ключевыми звеньями в цепочке логистики. Уже определены партнёры, разработана инвестиционная модель, проект получил поддержку со стороны дружественных стран. Это означает, что переходим от планов к реализации.