Завод ПАЗ приостановил работу из-за снижения спроса на автобусы

Легендарный ПАЗ остановил работу. Конвейеры одного из ведущих российских производителей автобусов опустели на фоне резкого снижения спроса на большегрузы. По информации Mash, предприятие закрылось минимум до 4 августа. За этот период там проведут ремонтные и восстановительные работы. А пока выпуск автобусов на тормозе, на заводе остался только дежурный охранник. Все 2600 сотрудников находятся в корпоративном отпуске. До этого сообщалось, что заводы КАМАЗ, АвтоВАЗ и ГАЗ временно перейдут на четырёхдневку на фоне падения продаж. Как заявили нам в пресс-службе, это плановый отпуск. При этом раньше представители ГАЗ признавались, что им приходится идти в отгул из-за падения рынка. В апреле 2025 года ПАЗ продал 392 автобуса, а за первый квартал — 1016 штук, это примерно по 330–350 автобусов в месяц. Для сравнения, в июле 2024-го с конвейера сошло больше 1,5к, а на пике производства в 80-х завод выпускал до 16,5к машин в год. ПАЗ сложился

Легендарный завод ПАЗ остановил работу. Конвейеры одного из крупнейших российских производителей автобусов опустели. Из-за проблем в экономике спрос на большегрузы рухнул. Сотрудников отправили в отпуск. За целый квартал 2025 года завод выпустил только тысячу автобусов. К примеру, только в одном июле 2024-го с конвейера сошло больше 1,5 тысячи машин. Ранее КАМАЗ, АвтоВАЗ и ГАЗ перешли на четырёхдневку на фоне падения продаж.

Легендарный завод остановил работу Конвейеры ПАЗ, одного из ведущих российских производителей автобусов, опустели на фоне резкого снижения спроса на большегрузы. Предприятие закрылось минимум до 4 августа для проведения восстановительных работ. Выпуск автобусов на стопе. На заводе остался только дежурный охранник, а 2600 сотрудников в корпоративном отпуске. Также заводы КАМАЗ, АвтоВАЗ и ГАЗ возможно перейдут на четырёхдневку из-за резкого падения продаж. Ноябрьск Новости - Подписаться

Завод ПАЗ, легенда отечественного автобустроения, приостановил свою работу. Одно из крупнейших предприятий страны, которое десятилетиями выпускало автобусы, обслуживавшие миллионы людей по всей России, теперь стоит. Причина — резкое падение спроса. Этот факт — яркое подтверждение того, как мы теряем те достижения, которые создавались многими поколениями граждан. Ведь ПАЗ — это не просто завод, это часть нашей истории, часть того промышленного фундамента, который создавался в Советском Союзе и на котором работали миллионы жителей нашей страны. Сегодня мы видим, как на его месте остаются пустые конвейеры и бездействующие станки. Когда-то ПАЗ был символом мощи советской промышленности. В 80-х завод выпускал более 16 тысяч автобусов в год, а сейчас он едва способен производить несколько сотен машин за месяц. И это при том, что производственные мощности таких предприятий, как ГАЗ, АвтоВАЗ и КАМАЗ, также сокращаются. Вместо заявленных властью «достижений» импортозамещения и развития отечественного производства мы сталкиваемся с печальной реальностью. О чем нам говорят чиновники? Как всегда, обещания об успехах в развитии промышленности, о новых достижениях и модернизации. Но на деле — закрытие заводов, падение спроса и, как результат, тысячи людей, которые остаются без работы. Люди, которые когда-то строили эти предприятия, гордились своим трудом и вкладывали душу в производство, теперь могут остаться на улице.

ПАЗ остановил работу вслед за АвтоВАЗом. Конвейеры легендарного производителя автобусов опустели на фоне обвала продаж. Все 2600 сотрудников находятся в корпоративном отпуске — на заводе остался только дежурный охранник. За первый квартал ПАЗ продал всего 1016 автобусов, это примерно по 330–350 штук в месяц. Ранее заводы КАМАЗ, АвтоВАЗ и ГАЗ заявили о переходе на четырёхдневку на фоне падения спроса на авто.

Легендарный ПАЗ остановил работу. Конвейеры одного из ведущих российских производителей автобусов опустели на фоне резкого снижения спроса. По информации, Павловский автобусный завод ПАЗ закрылся минимум до 4 августа. За этот период там проведут ремонтные и восстановительные работы. А пока выпуск автобусов не производится, на заводе остался только дежурный охранник. Все 2600 сотрудников находятся в корпоративном отпуске. До этого сообщалось, что заводы КАМАЗ, АвтоВАЗ и ГАЗ временно перейдут на четырёхдневку на фоне падения продаж.Mash

ПАЗ остановил конвейер. За этот год завод выпустил тысячу автобусов. За июль прошлого года - полторы тысячи. Покупателей нет, мощности простаивают, зарплаты толком платить нечем. Аргументация отказов тривиальна - стоимость денег и лизинга. Не складывается математика у перевозчиков. Получается, весь российский автопром либо на стопе на август, либо переходит на сокращенные рабочие недели, чтобы не увольнять людей. Внимание, вопрос: во всем виноваты китайцы? Они теперь новая проблема после англосаксов? Или все-таки ЦБ так охладил экономику, что она отморозилась и в прямом, и в переносном смысле?

Легендарный завод ПАЗ остановил работу Конвейеры одного из крупнейших российских производителей автобусов опустели. Из-за проблем в экономике спрос на большегрузы рухнул. Сотрудников отправили в отпуск. За целый квартал 2025 года завод выпустил только тысячу автобусов. К примеру, только в одном июле 2024-го с конвейера сошло больше 1,5 тысяч машин. Ранее КАМАЗ, АвтоВАЗ и ГАЗ перешли на четырёхдневку на фоне падения продаж. Экономика и не только

ПАЗ выключил конвейер до 4 августа: выпуск автобусов поставлен на стоп Конвейеры легендарного ПАЗа встали — один из главных российских производителей автобусов временно прекратил работу.

Павловский автобусный завод ушёл в корпоративный отпуск до 4 августа. Плановый и полностью оплачиваемый отпуск на заводе является ежегодным, он необходим для технологических нужд. В частности, в этот раз в дни отпуска на ПАЗе занимаются подготовкой производства новой модели Citymax 8 на шасси «Валдая» и монтируют соответствующую линию.