Минтранс России утвердил рекомендации по управлению парковочным пространством в городах

Минтранс опубликовал рекомендации по управлению парковочным пространством в городах Распоряжение Минтранса России от 21 июля 2025 года № ВТ-151-р «Методические рекомендации по управлению парковочным пространством в городах Российской Федерации». Речь идет о проектировании и обустройстве парковок парковочных мест общего пользования. В рекомендациях приведены: система управления парковочным пространством порядок управления парковочным пространством; план субъекта по созданию и интеграции единого парковочного пространства в транспортные системы; проведение инвентаризации парковочного пространства и мониторинга.

У вас нет платных парковок? Скоро будут! Минтранс утвердил рекомендации для городов и муниципалитетов по организации парковочного пространства. Об этом сообщил Коммерсантъ. Я вам говорил: не смейтесь над жителями Москвы – аукнется. И вот, ведомство прямо предлагает использовать опыт столицы и внедрить в регионах оплату парковок через смартфоны и систему резидентских разрешений, которые должны выдаваться местным жителям, сиротам, беременным женщинам и участникам боевых действий. Рекомендуется также разработать план развития парковочного пространства на ближайшие десять лет. Вот это вообще феерично: в документе говорится, что рекомендации разработаны для повышения качества «принятия решений» при управлении парковками. Всё это должно помочь регионам бороться с пробками и загазованным воздухом. Следующим шагом после рекомендаций станет внесение изменений в федеральные законы, ПДД и расширение полномочий регионов в сфере контроля за парковками. И, как вы понимаете, всё это поможет бороться с автомобилями и автомобилистами.

Регионы получили рекомендации по управлению парковочным пространством Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Проблема парковочных мест является актуальной не только для мегаполисов, но и для провинциальных городов, даже с населением менее пятисот тысяч человек. Рекомендации Минтранса - формат помощи регионам для решения проблемы с реальным опытом, который успешно реализуется в столице. Это важный шаг к улучшению транспортной инфраструктуры в регионах России. Внедрение современных технологий, таких как оплата парковок через смартфоны, значительно упростит процесс и сделает его более удобным для граждан. Также стоит отметить, что система резидентских разрешений поможет поддержать местных жителей, что особенно важно в условиях увеличения числа автомобилей и нехватки парковочных мест. Разработка долгосрочного плана по управлению парковочным пространством на ближайшие десять лет позволит регионам не только эффективно распределять ресурсы, но и предвидеть изменения в транспортной ситуации. Это может стать основой для создания более комфортной городской среды и снижения уровня загрязнения воздуха. Важно, что рекомендации учитывают необходимость создавать парковки и общие условия для удобства передвижения на электросамокатах, электровелосипедах и электромобилях. Средства индивидуальной мобильности продолжают набирать популярность, особенно самокаты и велосипеды. Создание комфортной инфраструктуры для них - шаг к обеспечению безопасности, в том числе пешеходов. Однако важно, чтобы реализация этих рекомендаций происходила с учетом мнения жителей и с вовлечением местных сообществ. Только совместными усилиями можно добиться значительных результатов в борьбе с пробками и получить реальные улучшения качества жизни в городах. Эксперт: Антон Холодов, депутат Законодательного Собрания Вологодской области, член комитета по вопросам местного самоуправления

Не упустите шанс заказать продукты и товары домой с максимальной экономией.

Минтранс утвердил рекомендации для городов и муниципалитетов по организации парковочного пространства, пишет «Ъ». Предлагается использовать московский опыт с оплатой парковок через мобильные приложения, задействовать резидентские разрешения, выдаваемые по прописке, а также повысить качество принятия решений при управлении парковками. Ведомство рекомендует разработать 10-летние планы развития парковочного пространства, а также разработать систему сбора мнений населения. В перспективе до 3 лет предлагается делать платными существующие парковки, а в течение 3-5 лет - строить многоуровневые и капитальные стоянки.

Минтранс РФ опубликовал рекомендации для городов и муниципалитетов по организации парковочного пространства. Ведомство предлагает внедрить в регионах оплату парковок через смартфоны, систему резидентских разрешений и разработать план развития для таких мест на ближайшие десять лет. Все это должно помочь регионам бороться с пробками и загазованным воздухом. Следующим шагом станет внесение изменений в федеральные законы, ПДД и расширение полномочий регионов в сфере контроля за парковками. Подписывайтесь на «Ъ» Оставляйте «бусты»

Минтранс РФ выпустил рекомендации для властей провинциальных городов о том, как эффективно создавать зоны платной парковки, сообщает Ъ. В городах с населением более 500 тыс. человек рекомендуется формировать спецорган по управлению парковками. В краткосрочной перспективе предлагается вводить плату на уже существующих уличных парковках, в среднесрочной перспективе — строить многоуровневые и капитальные стоянки. Также городам советуют создавать автоматизированную систему оплаты парковок через смартфоны.

Минтранс РФ посоветовал регионам перенять опыт Москвы в управлении парковками 28 июля. / REGIONS /. Министерство транспорта Российской Федерации утвердило и опубликовало рекомендации для городов и муниципальных образований по организации парковочного пространства. Цель этих мер — повышение эффективности управления парковками и улучшение городской среды, включая снижение загруженности дорог и уровня загрязнения воздуха. Документ разработан в рамках правительственной «дорожной карты» по совершенствованию парковочной инфраструктуры, принятой в 2024 году. Об этом сообщает «Коммерсантъ». Минтранс предлагает регионам перенимать опыт Москвы и других крупных городов, в частности, внедрять автоматизированные системы оплаты парковки через смартфоны, а также развивать систему бронирования мест с помощью специальных разрешений. В документе указано, что такие разрешения могут предоставляться жителям определенных районов для бесплатной парковки в их границах. Особое внимание уделяется социальным категориям: предлагается выдавать разрешения беременным женщинам, сиротам, многодетным семьям, пенсионерам и участникам боевых действий, включая СВО. Для последней категории рекомендовано выдавать разрешения бессрочно и без взимания платы. Руководство Минтранса считает, что городам, планирующим оптимизировать парковочное пространство, следует начать с инвентаризации существующих объектов. Среди предложенных инструментов для этого — системы автоматического отслеживания занятости парковочных мест. Парковочная инфраструктура должна также учитывать потребности экологичных транспортных средств, таких как электросамокаты, электромобили и электровелосипеды, обеспечивая им комфортные условия. Рекомендуется оснащать паркинги освещением, камерами видеонаблюдения, зарядными станциями для электромобилей и датчиками занятости.

Платные парковки в регионах организуют по примеру Москвы Минтранс РФ подготовил соответствующие рекомендации для городов и муниципалитетов. В их числе — внедрение онлайн-оплаты парковок, выдача резидентских разрешений, а также десятилетний план по дальнейшему развитию парковочного пространства. Регионам рекомендуется начать подготовку к введению платных парковок с инвентаризации объектов. Участки, где планируется организовать платную парковку, должны быть освещены, оборудованы камерами и датчиками занятости мест, а также зарядными станциями для электромобилей. На первом этапе — в период от года до трёх лет — планируется ввести плату на уже существующих уличных парковках. А в перспективе трёх-пяти лет — строить многоуровневые и капитальные стоянки.