Volkswagen сообщает о значительных убытках из-за пошлин и политической неопределенности

Немецкий Volkswagen отчитался о падении чистой прибыли почти на треть — виной тому слабые продажи Porsche и Audi, а также пошлины США. Из-за этого концерн планирует договориться с Дональдом Трампом о снижении тарифов в обмен на «огромные» инвестиции в США vc.ru/transport/2121389

Автоконцерн Volkswagen потерял 1,3 млрд евро из-за пошлин Трампа Потери немецкого автоконцерна Volkswagen от пошлин США, инициированных американским президентом Дональдом Трампом, составили 1,3 млрд евро. Об этом сообщается в релизе Volkswagen, сопровождающем полугодовой отчет. «Снижение операционного результата в первую очередь обусловлено высокими затратами, вызванными повышением импортных пошлин США 1,3 млрд евро , ассигнованиями на реструктуризацию Audi, Volkswagen Passenger Cars и Cariad €0,7 млрд , а также расходами, связанными с регулированием выбросов CO₂», – говорится в документе. Также на прибыль концерна негативно повлиял невысокий спрос на электромобили, ценовый и валютные колебания. Операционная рентабельность по итогам полугодия составила 4,2%, до повышения пошлин США она составляла 5,6%. Кроме того, прибыль концерна Volkswagen по итогам полугодия упала на треть. #Новости

Немецкий автогигант Volkswagen уже потерял как минимум €1,3 миллиарда из-за пошлин Трампа. Это следует из финансового отчета концерна за полгода.

VW Group уже потеряла 1,3 миллиарда евро из-за пошлин Трампа Группа Volkswagen представила отчёт за первую половину 2025 года. Продажи автомобилей в сравнении с аналогичным периодом 2024-го выросли на полпроцента — до 4,36 миллиона штук, при этом выручка сократилась на 0,3% — до 158,4 миллиарда евро, а операционная прибыль упала сразу на треть — с 10 до 6,7 миллиарда. Такой результат в компании объясняют в том числе повышением импортных пошлин США, которые уже обошлись производителю в 1,3 миллиарда евро. Также негативную динамику связывают с расходами на реструктуризацию Audi, легкового подразделения бренда Volkswagen и технологической компании Cariad, которая отвечает в концерне за программное обеспечение, а ещё — с увеличением числа полностью электрических моделей в структуре продаж. При этом одновременно VW Group ставит себе в заслугу тот факт, что смогла укрепить лидерские позиции на европейском рынке электрокаров с долей в 28%. По итогам первых шести месяцев свободный денежный поток группы выражается отрицательной величиной в 1,4 миллиарда евро годом ранее было плюс 400 миллионов , то есть прямо сейчас компания тратит больше, чем зарабатывает. Помимо снижения прибыли это объясняется расходами на слияния и поглощения, в том числе — покупкой дополнительного пакета акций американского электромобильного стартапа Rivian на сумму в 0,9 миллиарда евро.

Ежедневные покупки становятся приятнее, когда платишь меньше за то, что любишь.

Volkswagen под ударом: пошлины Трампа вызвали пересмотр финансовых целей Volkswagen AG понизил свой финансовый прогноз на год из-за увеличения расходов на пошлины, введенные президентом США Дональдом Трампом, что негативно сказалось на прибыли брендов Audi и Porsche Продолжить чтение » Новости экономики и бизнеса. Подписка

Volkswagen сообщил об убытках из-за пошлин Трампа Немецкий автоконцерн заявил, что торговая политика президента США привела к убыткам в $1,5 млрд в первом полугодии 2025 года. При этом продажи компании в Северной Америке сократились на 16%. Volkswagen также предупредил о новых рисках из-за «политической неопределённости, ужесточения торговых ограничений и геополитической напряжённости».

Volkswagen уже потерял не менее €1,3 млрд из-за пошлин, введённых по инициативе Дональда Трампа. Эти данные указаны в полугодовом финансовом отчёте концерна.

Volkswagen в проблемах Первое, согласно самому концерну, это американские президенты США Трамп и его тарифы на экспорт евро. Из-за них Volkswagen с апреля понес убыток в размере €1,3 млрд. Вторая проблема — снижение оборота в премиум-сегменте. Рентабельность Porsche снизилась с 16,4% прошлого года до 5,2%. В группе, в которую входят Lamborghini и Audi, рентабельность снизилась с 6,4% до 3,3%. Третья проблема — сокращение рабочих мест. Из-за мер по экономии концерн хочет сократить 35 000 сотрудников. Генеральный директор Оливер Блуме активно работает над таможенным соглашением с США, но заявил, что даже 15% тарифы «были бы большой нагрузкой». Но решение уже в поле зрения: «Мы предложим федеральному правительству поддержку во всех вопросах, связанных с военными перевозками». Вновь как и сто лет назад?