Правительство корректирует требования к инвестиционным проектам в рыболовстве

Правительство скорректировало требования к инвестиционным проектам в сфере рыболовства По поручению Президента правительство продолжает работу по обеспечению технологического суверенитета в области рыбного промысла, уделяя особое внимание постройке отечественных кораблей и наращиванию судоремонтных мощностей. Как подчеркивал глава государства, именно в России должно проводиться как можно больше операций по оснащению, дооборудованию и ремонту судов. Чтобы стимулировать бизнес участвовать в реализации таких работ, применяется механизм «квот под киль»: компании, получившие право на добычу водных биоресурсов, должны реализовать инвестпроект – вложить деньги в строительство судов рыбопромыслового флота на российских верфях или объектов инфраструктуры в прибрежных районах. Подготовлено постановление, корректирующее перечень этапов строительства, которые должны быть локализованы в России. Среди них: корпус судна должен быть сформирован из отечественных материалов и на российских верфях, разработка конструкторских и технологических документов должна осуществляться в России. Новый порядок будет касаться уже спроектированных и строящихся на российских предприятиях судов. Для судов, строительство которых еще не начато, сохраняется действующий перечень обязательных процедур, в том числе – необходимость устанавливать на корабли отечественное оборудование. «Рассчитываем, что принятые решения помогут ускорить обновление флота для нужд рыболовства, обеспечат загрузку наших верфей, а также других смежных отраслей. Ну и, что самое главное, увеличат поставки водных биологических ресурсов на наш внутренний рынок», – отметил Михаил Мишустин. #заседание_правительства

Правительство скорректировало требования к инвестиционным проектам в сфере рыболовства По поручению Президента правительство продолжает работу по обеспечению технологического суверенитета в области рыбного промысла, уделяя особое внимание постройке отечественных кораблей и наращиванию судоремонтных мощностей. Как подчеркивал глава государства, именно в России должно проводиться как можно больше операций по оснащению, дооборудованию и ремонту судов. Чтобы стимулировать бизнес участвовать в реализации таких работ, применяется механизм «квот под киль»: компании, получившие право на добычу водных биоресурсов, должны реализовать инвестпроект – вложить деньги в строительство судов рыбопромыслового флота на российских верфях или объектов инфраструктуры в прибрежных районах. Подготовлено постановление, корректирующее перечень этапов строительства, которые должны быть локализованы в России. Среди них: корпус судна должен быть сформирован из отечественных материалов и на российских верфях, разработка конструкторских и технологических документов должна осуществляться в России. Новый порядок будет касаться уже спроектированных и строящихся на российских предприятиях судов. Для судов, строительство которых еще не начато, сохраняется действующий перечень обязательных процедур, в том числе – необходимость устанавливать на корабли отечественное оборудование. «Рассчитываем, что принятые решения помогут ускорить обновление флота для нужд рыболовства, обеспечат загрузку наших верфей, а также других смежных отраслей. Ну и, что самое главное, увеличат поставки водных биологических ресурсов на наш внутренний рынок», – отметил Михаил Мишустин. #заседание_правительства

Рыболовство : Правительство РФ скорректировало требования к инвестиционным проектам в сфере рыболовства По поручению Президента РФ Владимира Путина Правительство РФ продолжает работу по обеспечению технологического суверенитета в области рыбного промысла, уделяя особое внимание постройке отечественных кораблей и наращиванию судоремонтных мощностей. Как подчёркивал глава государства, именно в России должно проводиться как можно больше операций по оснащению, дооборудованию и ремонту судов. Чтобы стимулировать бизнес участвовать в реализации таких работ, применяется механизм «квот под киль»: компании, получившие право на добычу водных биоресурсов, должны реализовать инвестпроект – вложить деньги в строительство судов рыбопромыслового флота на российских верфях или объектов инфраструктуры в прибрежных районах. Подготовлено постановление, корректирующее перечень этапов строительства, которые должны быть локализованы в России. Среди них: корпус судна должен быть сформирован из отечественных материалов и на российских верфях, разработка конструкторских и технологических документов должна осуществляться в России. Новый порядок будет касаться уже спроектированных и строящихся на российских предприятиях судов. Для судов, строительство которых ещё не начато, сохраняется действующий перечень обязательных процедур, в том числе – необходимость устанавливать на корабли отечественное оборудование. «Рассчитываем, что принятые решения помогут ускорить обновление флота для нужд рыболовства, обеспечат загрузку наших верфей, а также других смежных отраслей. Ну и, что самое главное, увеличат поставки водных биологических ресурсов на наш внутренний рынок», – отметил Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин. Источник: Сельхоз и агропром Сельское хозяйство и пищевая промышленность России агробизнес, крестьянское фермерское хозяйство, КФХ #Рыболовство #Правительство_РФ #Михаил_Мишустин

Правительство корректирует требования к инвестиционным проектам в рыболовстве Правительство скорректировало требования к инвестиционным проектам в сфере рыболовства По поручению Президента правите... читать полностью Правительство скорректировало требования к инвестиционным проектам в сфере рыболовства По поручению Президента правите... читать полностью Рыболовство : Правительство РФ скорректировало требования к инвестиционным проектам в сфере рыболовства По поручению Пр... читать полностью Правительство скорректировало требования к инвестиционным проектам в сфере рыболовства По поручению Президента правите... читать полностью Правительство скорректировало требования к инвестиционным проектам в сфере рыболовства По поручению Президента правите... читать полностью

Правительство скорректировало требования к инвестиционным проектам в сфере рыболовства По поручению Президента правительство продолжает работу по обеспечению технологического суверенитета в области рыбного промысла, уделяя особое внимание постройке отечественных кораблей и наращиванию судоремонтных мощностей. Как подчеркивал глава государства, именно в России должно проводиться как можно больше операций по оснащению, дооборудованию и ремонту судов. Чтобы стимулировать бизнес участвовать в реализации таких работ, применяется механизм «квот под киль»: компании, получившие право на добычу водных биоресурсов, должны реализовать инвестпроект – вложить деньги в строительство судов рыбопромыслового флота на российских верфях или объектов инфраструктуры в прибрежных районах. Подготовлено постановление, корректирующее перечень этапов строительства, которые должны быть локализованы в России. Среди них: корпус судна должен быть сформирован из отечественных материалов и на российских верфях, разработка конструкторских и технологических документов должна осуществляться в России. Новый порядок будет касаться уже спроектированных и строящихся на российских предприятиях судов. Для судов, строительство которых еще не начато, сохраняется действующий перечень обязательных процедур, в том числе – необходимость устанавливать на корабли отечественное оборудование. «Рассчитываем, что принятые решения помогут ускорить обновление флота для нужд рыболовства, обеспечат загрузку наших верфей, а также других смежных отраслей. Ну и, что самое главное, увеличат поставки водных биологических ресурсов на наш внутренний рынок», – отметил Михаил Мишустин. #заседание_правительства

Правительство скорректировало требования к инвестиционным проектам в сфере рыболовства По поручению Президента правительство продолжает работу по обеспечению технологического суверенитета в области рыбного промысла, уделяя особое внимание постройке отечественных кораблей и наращиванию судоремонтных мощностей. Как подчеркивал глава государства, именно в России должно проводиться как можно больше операций по оснащению, дооборудованию и ремонту судов. Чтобы стимулировать бизнес участвовать в реализации таких работ, применяется механизм «квот под киль»: компании, получившие право на добычу водных биоресурсов, должны реализовать инвестпроект – вложить деньги в строительство судов рыбопромыслового флота на российских верфях или объектов инфраструктуры в прибрежных районах. Подготовлено постановление, корректирующее перечень этапов строительства, которые должны быть локализованы в России. Среди них: корпус судна должен быть сформирован из отечественных материалов и на российских верфях, разработка конструкторских и технологических документов должна осуществляться в России. Новый порядок будет касаться уже спроектированных и строящихся на российских предприятиях судов. Для судов, строительство которых еще не начато, сохраняется действующий перечень обязательных процедур, в том числе – необходимость устанавливать на корабли отечественное оборудование. «Рассчитываем, что принятые решения помогут ускорить обновление флота для нужд рыболовства, обеспечат загрузку наших верфей, а также других смежных отраслей. Ну и, что самое главное, увеличат поставки водных биологических ресурсов на наш внутренний рынок», – отметил Михаил Мишустин. #заседание_правительства

Кабмин скорректировал требования к инвестпроектам в сфере рыболовства На заседании правительства в среду, 21 февраля, премьер-министр Михаил Мишустин рассказал о работе по обеспечению технологического суверенитета в области рыбного промысла, в рамках которой особое внимание уделяется постройке отечественных кораблей и наращиванию судоремонтных мощностей. «Подготовлено постановление, корректирующее перечень этапов строительства, которые должны быть локализованы в России, – сообщил Михаил Мишустин. – Среди них: корпус судна должен быть сформирован из отечественных материалов и на российских верфях, разработка конструкторских и технологических документов должна осуществляться в России». По его словам, новый порядок будет касаться уже спроектированных и строящихся на российских предприятиях судов. Для судов, строительство которых еще не начато, сохраняется действующий перечень обязательных процедур, в том числе – необходимость устанавливать на корабли отечественное оборудование.

Правительство уточнило требования к строительству рыбопромысловых судов в рамках программы инвестквот. Теперь затраты рыбопромысловых компаний на товары, работы и услуги, закупаемые в России, должны составлять не менее 30% общей стоимости проекта по строительству судна. Кроме того, правительство скорректировало перечень этапов строительства, которые должны быть локализованы в России. В частности, на российских верфях и из отечественных материалов должен быть сформирован корпус судна. Кроме того, разработка необходимых для строительства конструкторских и технологических документов должна вестись в России. Речи же о более сложных работах, например, по созданию двигателя или судовых фабрик на территории России, конечно, не идет. Так что реальным импортозамещением здесь не особо пахнет.

Правительство корректирует требования к инвестиционным проектам в рыболовстве Правительство скорректировало требования к инвестиционным проектам в сфере рыболовства По поручению Президента правите... читать полностью Правительство скорректировало требования к инвестиционным проектам в сфере рыболовства По поручению Президента правите... читать полностью Рыболовство : Правительство РФ скорректировало требования к инвестиционным проектам в сфере рыболовства По поручению Пр... читать полностью Правительство скорректировало требования к инвестиционным проектам в сфере рыболовства По поручению Президента правите... читать полностью Правительство скорректировало требования к инвестиционным проектам в сфере рыболовства По поручению Президента правите... читать полностью

Правительство скорректировало требования к инвестиционным проектам в сфере рыболовства По поручению Президента правительство продолжает работу по обеспечению технологического суверенитета в области рыбного промысла, уделяя особое внимание постройке отечественных кораблей и наращиванию судоремонтных мощностей. Как подчеркивал глава государства, именно в России должно проводиться как можно больше операций по оснащению, дооборудованию и ремонту судов. Чтобы стимулировать бизнес участвовать в реализации таких работ, применяется механизм «квот под киль»: компании, получившие право на добычу водных биоресурсов, должны реализовать инвестпроект – вложить деньги в строительство судов рыбопромыслового флота на российских верфях или объектов инфраструктуры в прибрежных районах. Подготовлено постановление, корректирующее перечень этапов строительства, которые должны быть локализованы в России. Среди них: корпус судна должен быть сформирован из отечественных материалов и на российских верфях, разработка конструкторских и технологических документов должна осуществляться в России. Новый порядок будет касаться уже спроектированных и строящихся на российских предприятиях судов. Для судов, строительство которых еще не начато, сохраняется действующий перечень обязательных процедур, в том числе – необходимость устанавливать на корабли отечественное оборудование. «Рассчитываем, что принятые решения помогут ускорить обновление флота для нужд рыболовства, обеспечат загрузку наших верфей, а также других смежных отраслей. Ну и, что самое главное, увеличат поставки водных биологических ресурсов на наш внутренний рынок», – отметил Михаил Мишустин. #заседание_правительства