Автопроизводители сокращают программы электромобилей в США

Кризис электромобилей: автопроизводители массово сворачивают EV-проекты В 2025 году мировые автопроизводители резко сократили или вовсе отменили свои программы по выпуску электромобилей в США. Компании вроде Honda, Nissan, Stellantis и Mercedes-Benz признали, что их амбициозные планы не выдержали столкновения с реальностью — замедлением спроса, сложностями в цепочках поставок и изменениями в политике. Прогнозы глобальных продаж электрокаров к 2030 году снижены почти вдвое.

В этом году ведущие мировые автомобильные производители значительно сократили или даже отменили программы по выпуску электромобилей в Соединенных Штатах. Такие компании, как Honda, Nissan, Stellantis и Mercedes-Benz, признали, что их амбициозные планы столкнулись с реальностью в виде замедляющегося спроса, проблем в цепочках поставок и изменения политической обстановки. Даже Tesla, лидер в этой отрасли, до сих пор не выпустила долгожданную «бюджетную» Model 2, хотя ранее обещала, что производство начнется летом 2025 года. Эта общая тенденция привела к тому, что аналитическая компания AlixPartners в этом году понизила свои прогнозы по совокупным продажам электромобилей и гибридных автомобилей на 2030 год на 46% по сравнению с прогнозами предыдущего года. Прекращение проектов на полпути сопряжено с многомиллиардными убытками и стратегическими рисками. В связи с этим некоторые компании предпочитают не разглашать информацию об отменах программ, надеясь, что общество забудет об их более ранних обещаниях.

В 2025 году крупнейшие мировые автопроизводители резко пересматривают свои электромобильные стратегии. Многие сокращают или полностью отменяют проекты, связанные с выпуском электромобилей в США. Читать

Mercedes-Benz прекращает продажи электрокаров EQE и EQS в США Mercedes-Benz выведет с американского рынка свои самые дорогие электромобили — семейства EQE и EQS. Приём заказов уже остановлен, а с 1 сентября производство на заводе в Тускалузе будет завершено. Решение связано с падением спроса и отменой государственных субсидий на электрокары в США с 30 сентября. За первое полугодие 2025 года продажи дорогих батарейных моделей Mercedes-Benz в стране упали вдвое.

В этом году ведущие мировые автопроизводители значительно сократили или полностью отказались от своих планов по выпуску электромобилей в США. Компании Honda, Nissan, Stellantis и Mercedes-Benz признали, что их амбиции не выдержали проверку реальностью: замедление спроса, проблемы с цепочками поставок и изменения в политике поставили перед ними сложные задачи. Даже Tesla, лидер в этой области, всё ещё не представила столь ожидаемую «бюджетную» Model 2, хотя ранее объявляла о начале производства летом 2025 года. Эти тренды привели к тому, что аналитическая компания AlixPartners снизила прогноз по совокупным продажам электромобилей и гибридов на 2030 год на 46% по сравнению с ожиданиями предыдущего года. Принятие решения об остановке проектов на полпути грозит многомиллиардными убытками и стратегическими рисками. Поэтому некоторые компании предпочитают молчать об отмене своих программ, надеясь, что прежние обещания будут забыты.

В этом году ведущие мировые автопроизводители значительно сократили или полностью отменили программы по выпуску электромобилей в Соединенных Штатах. Компании Honda, Nissan, Stellantis и Mercedes-Benz признали, что их амбициозные планы столкнулись с трудностями. Уменьшение спроса, проблемы с цепочками поставок и изменения в политике оказали негативное влияние. Даже лидер отрасли, Tesla, еще не представила давно ожидаемую "доступную" Model 2, несмотря на ранее объявленное начало производства летом 2025 года. Эти события привели к тому, что аналитическая компания AlixPartners в этом году пересмотрела свой прогноз по совокупным продажам электромобилей и гибридов на 2030 год, снизив его на 46% по сравнению с ожиданиями прошлого года. Прекращение проектов на полпути несет значительные финансовые потери и стратегические риски. В результате некоторые компании предпочитают не разглашать информацию об отмененных проектах в надежде, что время сгладит впечатление от несдержанных обещаний.

Мировые автопроизводители в этом году резко сократили или вовсе отменили свои программы по выпуску электромобилей в США. Honda, Nissan, Stellantis и Mercedes-Benz признали, что их амбициозные планы не выдержали столкновения с реальностью — замедлением спроса, сложностями в цепочках поставок и изменениями в политике. Даже Tesla, лидер рынка, пока так и не представила долгожданную «бюджетную» Model 2, несмотря на ранее объявленный старт производства летом 2025 года.

Mercedes-Benz прекратит производство и продажи дорогих электрокаров в США Компания выведет с рынка США самые дорогие модели на электротяге — семейства EQE и EQS, пишет Autoevolution. Приём заказов на новые автомобили здесь уже прекращён, а с 1 сентября будет завершено и их производство на предприятии в Тускалузе. Среди причин такого решения — как слабый спрос, так и нынешняя политика президента Трампа. В Mercedes-Benz среагировали в том числе на отмену госсубсидий на приобретение электрокаров в США — они перестанут действовать с 30 сентября. Однако и без того в первой половине 2025 года спрос на дорогие батарейные модели бренда снизился вдвое.

Автогиганты массово начали отказываться от электромобильных проектов на фоне падения спроса и сбоя цепочек поставок. Honda, Nissan, Mercedes-Benz и другие свернули разработку новых моделей, а прогноз глобальных продаж EV и гибридов на 2030 год сокращён почти на 50%. Под удар попали даже премиальные бренды: Ferrari, Lamborghini, Maserati и Porsche пересмотрели графики выхода электромобилей. Производственные циклы в отрасли составляют до семи лет, поэтому такие решения означают многомиллиардные потери. Растущее давление со стороны китайских конкурентов и возврат к гибридам делают 2025-й переломным годом для будущего электротранспорта.