Внедрение интеллектуальных транспортных систем в Якутске и Нижнем Новгороде

Ещё одно назначение: главой Центра интеллектуальной транспортной системы назначен Валерий Лаптев На должность директора МБУ «Центр интеллектуальной транспортной системы» назначен Валерий Лаптев, сооющил глава городаАлександр Скрябин. Лаптев закончил Ростовский юридический институт МВД России по специальности «юриспруденция» в 1999 году. Вскоре он начал проходить службу в органах внутренних дел Ростовской области, там он проработал до 2025 года. С 2018 года Лаптев начал работать в Центре автоматизированной фиксации правонарушений в области дорожного движения. А с марта 2022 года по январь 2025 был начальником этого Центра. В последнее время, с февраля по июнь 2025 года, он заместителем генерального директора по безопасности дорожного движения в одном из транспортных предприятий города. #новости #ростов #ростовнадону

В 2025 году в Якутске запустят интеллектуальную транспортную систему. "Установка велась на протяжении 3 лет. Благодаря поддержке Росавтодора, в рамках национального проекта обустраивалась эта система. Она будет распространяться на светофорные объекты", — сказал Евгений Григорьев. Он отметил, что интеллектуальная система свяжет светофоры на основных центральных улицах в единую сеть. Это позволит в зависимости от условий регулировать работу светофорных объектов. Полную версию передачи "Прямой эфир с городом" смотрите на сайте по ссылке.

В Нижнем Новгороде к 2026 году управлять «умными» светофорами будут 340 интеллектуальных детекторов. Об этом сообщил разработчик ПО, компания Netvision. Детекторы THOR-x3 с помощью встроенных алгоритмов искусственного интеллекта оценивают транспортную ситуацию в режиме онлайн и подстраивают под интенсивность городского движения фазы светофоров. Производством детекторов занимается компания «ВЗОР». Изделия входят в реестр Минпромторга России. В этом году в Нижний Новгород будет поставлен 121 интеллектуальный детектор транспорта, 220 детекторов уже размещены на дорогах города и интегрированы со светофорными объектами. «Сотрудничество с Нижегородской областью ведется с 2022 года. За это время в регионе также было подключено к умной видеоаналитике более 600 городских камер наблюдения. ИИ оперативно выявляет ДТП, дорожные заторы, а также целый ряд других транспортных инцидентов», – сообщили в Netvision.

Наблюдаем, как множатся реальные кейсы использования ИИ в технологиях «умного города» в России. О ещё одном проекте объявила Netvision: в Нижнем Новгороде к 2026 году появятся «умные светофоры», которые будут подстраивать фазы светофоров под загруженность транспортных развязок: интеллектуальные детекторы THOR-x3 будут анализировать трафик как для общего мониторинга ситуации, так и для оперативного регулирования транспортных потоков к концу 2026 года светофорами в Нижегородской области будут управлять 340 умных детекторов THOR-x3: в этом году поставят 121 детектор, ещё 220 уже работают и интегрированы со светофорами производством самих детекторов занимается компания «ВЗОР», со стороны Netvision — разработка ПО и внедрение решений искусственного интеллекта Компании, Netvision, «ВЗОР» и Netline поставляют свои решения в рамках консорциума, который сотрудничает с Нижегородской областью с 2022 года: уже сейчас к умной видеоаналитике подключено более 600 камер наблюдения для выявления ДТП, пробок и других транспортных инцидентов. Сервисная платформа Netvision и решения ВЗОР» также успешно пилотируется в нескольких субъектах РФ.

Мэр Якутска Евгений Григорьев простыми словами объяснил, что такое Интеллектуальная транспортная система и какие преимущества получит город после её запуска в этом году.

До конца 2025 года в Кургане появятся «умные» светофоры. Их появление анонсировали в прошлом году. Корреспондент 45.ru поинтересовался у Госавтоинспекции, как продвигается внедрение интеллектуальных транспортных систем. Врио начальника управления Госавтоинспекции УМВД России по Курганской области Рушан Галеев рассказал, что администрацией города Кургана к работе в умном режиме подготовлены 29 светофоров на улице Половинской, Гоголя и Коли-Мяготина. До конца года запланировано подготовить еще 92 объекта. «Что касается длительных красных сигналов светофора, мы отключили ряд улиц после 22:30. 17 таких участков в желтый мигающий перевели, но в центральной части города, как показывает анализ прошлых лет, мы считаем, лучше где-то пусть водитель постоит, потому как никогда не стоит забывать о пешеходах», — прокомментировал 45.ru Рушан Галеев работу светофоров в ночное время. Он также добавил что в связи с ночным отключением светофоров в городе был замечен рост ДТП.

Пока судят экс-министра транспорта Ростовской области Виталия Кушнарева, в Ростове кадровые изменения в дорожной сфере: Новым руководителем Дирекции по строительству объектов инфраструктуры назначили Сергея Зубанова. Новым директором «Центра интеллектуальной транспортной системы» стал Валерий Лаптев. Чем они известны и чем будут заниматься — в карточках. Напиши нам

⏺⏭⏮ В 2025 году в Якутске запустят интеллектуальную транспортную систему. Об этом заявил глава города Якутска Евгений Григорьев во время передачи "Прямой эфир с городом" на телеканале "Россия 24". "Установка велась на протяжении 3 лет. Благодаря поддержке Росавтодора, в рамках национального проекта обустраивалась эта система. Она будет распространяться на светофорные объекты", — сказал Евгений Григорьев. Он отметил, что интеллектуальная система свяжет светофоры на основных центральных улицах в единую сеть. Это позволит в зависимости от условий регулировать работу светофорных объектов. Полную версию передачи "Прямой эфир с городом" смотрите на нашем сайте по ссылке. ⏏ ⏸⏯⏹ Подписаться

Транспортная система в Нижнем Новгороде становится умнее Уже сегодня на улицах работают 220 светофоров, которые используют искусственный интеллект для адаптивного анализа трафика. В 2025 году в городскую систему интегрируют ещё 121 «умный» детектор, который будет корректировать фазы светофоров под поток машин, снижая пробки и повышая безопасность. Нижегородская область и разработчик программного обеспечения Netvision сотрудничают с 2022 года. За это время к умной видеоаналитике подключили более 600 городских камер наблюдения. ИИ оперативно выявляет транспортные инциденты, ДТП, дорожные заторы и позволяет быстрее реагировать. Но ИИ решает задачи не только на перекрёстках. Теперь нейросеть будет следить за загруженностью остановок. Система автоматически сигнализирует диспетчерам, если скопилось слишком много пассажиров. Это поможет вовремя добавлять транспорт на маршруты в часы пик. Сейчас решение охватывает 300 остановок Нижнего Новгорода. «Умные» решения разработчика NtechLab уже активно внедряют в Нижегородской области, например, успешно используется система мониторинга состояния городских контейнерных площадок. На конференции ЦИПР в этом году регион подписал партнёрское соглашение с разработчиком, которое в том числе подразумевает совместное внедрение цифровых решений для городской среды.

Нижний Новгород внедряет ИИ-светофоры Уже сегодня 220 таких интеллектуальных детекторов разгружают транспортные потоки в городе. К 2026 году их число доведут до 340. Благодаря новой технологии светофоры адаптируются к нагрузке трафика и «осознанно» выбирают режим работы — водителям меньше приходится ждать на перекрестках и улицы становятся свободнее. К слову, оборудование для ИИ-светофоров производится из российских комплектующих. Поэтому «умные» города будут постепенно распространяться и на другие крупные российские города.