Мишустин анонсировал обновление программы развития авиаотрасли до 2030 года

Михаил Мишустин: комплексная программа развития авиаотрасли до 2030 года нуждается в обновлении Комплексная программа развития авиационной отрасли до 2030 года нуждается в обновлении, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на профильной стратегической сессии. Об этом сообщает ТАСС. "Чтобы оказать системную поддержку строительству и модернизации заводских площадей, правительством три года назад была утверждена комплексная программа развития авиационной отрасли до 2030 года. С учетом новых вызовов она нуждается в пересмотре", – сказал Мишустин. Он указал, что нужно актуализировать и график поставок воздушных судов по годам – исходя из конкретной текущей ситуации. aviaru.net/n285665

Планы авиапрома станут реальнее. Мишустин провёл стратсессию кабмина, посвящённую развитию отечественного авиапрома. Речь шла и о реализации инвестпроектов по расширению отраслевых производственных мощностей. Соответствующая комплексная программа развития авиационной отрасли была утверждена три года назад, в других условиях и обстоятельствах. Сегодня, по словам Мишустина, она нуждается в пересмотре с учётом новых вызовов и задач. Такой пересмотр, как отметил премьер, нужен в том числе для актуализации графиков поставок воздушных судов исходя из текущей ситуации предыдущие итерации, как мы помним, рисовали радужные планы, еще не сбывшиеся . Глава кабмина предложил проанализировать текущий статус каждого проекта и достигнутые результаты, чтобы выработать новые решения, которые позволят оперативно выйти на многосерийное производство полного цикла. Системный подход кабмина повысит эффективность расходуемых средств, а за счёт актуализации реальной картины «на местах» оперативнее таргетирует финпомощь. И в текущих условиях это крайне важно — даже пущенный в серию один проект тот же легкий самолет "Байкал", который уже не вызывает нареканий у тестировщиков станет более значимым результатом, чем бесконечное прожигание бюджетов исполнителями по десяткам параллельных историй без доведения их до конвейера.

Мишустин провёл стратегическую сессию о развитии авиапромышленности: Часть 1 15 июля 2025 в Координационном центре Правительства в Москве совещались на тему спасения авиапрома корректировки КПГА #Программа2030 . Выкладываем целиком, потому что в этой речи прекрасно всё - программная речь для ближайшего будущего. Все принимаемые решения будут соответствовать всем этим лозунгам указаниям. Вступительное слово Михаила Мишустина: Добрый день, уважаемые коллеги! Сегодня мы рассмотрим важные вопросы развития авиационной промышленности. Президентом перед отраслью поставлены масштабные задачи по обновлению парка российских авиакомпаний. Без сомнения, нашей стране нужен современный воздушный флот, основанный на собственных технологических решениях и мощной производственной базе. В условиях санкций, внешних ограничений создание всей линейки отечественной техники необходимо для надёжного развития связанности наших регионов и достижения стратегической цели – увеличения авиационной мобильности граждан в полтора раза уже к 2030 году. Конечно, для этого также активно строятся и новые комфортные аэровокзальные комплексы, модернизируется аэродромная инфраструктура, совершенствуются системы управления воздушным движением, что способствует расширению маршрутной сети. И как результат, перелёты на внутренних линиях становятся удобнее для большего количества людей. Чтобы обеспечить независимость российской гражданской авиации, сформирован профильный федеральный проект − «Производство самолётов и вертолётов». Он вошёл в состав национального проекта технологического лидерства «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», который запущен, напомню, с начала текущего года. На его реализацию в течение шести лет планируется выделить из федерального бюджета суммарно 765 млрд рублей. Прежде всего – на создание воздушных судов, конкурентоспособных двигателей, радиоэлектронной аппаратуры, различных технических систем. И всего перечня наукоёмкого оборудования. Речь идёт о разработке действительно уникальной продукции, пока не имеющей российских аналогов, выпуск которой необходимо освоить. Конечно, мы здесь рассчитываем на высокую эффективность и слаженность действий наших научных центров, конструкторских бюро, отраслевых предприятий и многих тысяч компаний-смежников, которые задействованы в кооперационных цепочках. Окончание речи тут #Мишустин #Цитаты #Программа2030

Ежедневные покупки становятся приятнее, когда платишь меньше за то, что любишь.

Мишустин сообщил о планах обновить программу развития авиаотрасли Комплексная программа развития авиационной отрасли до 2030 года нуждается в обновлении, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на профильной стратегической сессии. "Чтобы оказать системную поддержку строительству и модернизации заводских площадей, правительством три года назад была утверждена комплексная программа развития авиационной отрасли до 2030 года. С учетом новых вызовов она нуждается в пересмотре", - сказал он. Мишустин указал, что нужно актуализировать и график поставок воздушных судов по годам - исходя из конкретной текущей ситуации. Премьер предложил детально проанализировать текущий статус каждого проекта, достигнутые результаты, а также существующие вызовы и выработать решения, которые позволят выйти на крупносерийное производство воздушных судов полного цикла. "Наша страна обладает достаточным технологическим потенциалом, всеми ресурсами, чтобы совершить кардинальный прорыв в сфере авиастроения. Как следствие, обеспечить нашим гражданам гарантированные возможности для удобных перелетов - комфортных и безопасных", - подытожил глава кабмина.

Михаил Мишустин объявил о планах обновить программу развития авиаотрасли Она была утверждена три года назад и рассчитана до 2030-го, но с учётом новых вызовов нуждается в пересмотре, заявил премьер. Выступая на профильной стратегической сессии, он сказал, что также нужно актуализировать график поставок воздушных судов по годам, исходя из конкретной текущей ситуации. По словам главы кабмина, в следующие шесть лет правительство направит на развитие авиапрома 765 млрд рублей. Мишустин подчеркнул, что России нужен современный воздушный флот, основанный на собственных технологиях. Кроме того, премьер рассказал, что самолёты МС-21 и «Байкал» должны быть готовы к серийному выпуску не позднее конца 2026 года. Подпишись на «Говорит Москва»

Власти признали невозможность выполнения плана по производству более 1000 самолётов к 2030 году Утверждённая три года назад комплексная программа развития авиационной отрасли до 2030 года нуждается в обновлении, заявил премьер-министр Михаил Мишустин. С учётом новых вызовов она требует пересмотра. Необходимо также актуализировать график поставок воздушных судов по годам, исходя из конкретной текущей ситуации. — заявил Михаил Мишустин. The Экономист

Власти признали невозможность выполнения плана по производству более 1000 самолётов к 2030 году Утверждённая три года назад комплексная программа развития авиационной отрасли до 2030 года нуждается в обновлении, заявил премьер-министр Михаил Мишустин. С учётом новых вызовов она требует пересмотра. Необходимо также актуализировать график поставок воздушных судов по годам, исходя из конкретной текущей ситуации. — заявил Михаил Мишустин. «Сбой в Матрице»