РЖД завершает закупки иностранных пассажирских поездов благодаря развитию отечественного производства

РЖД не нужны закупки пассажирских поездов иностранного производства, заявил РИА Новости замгендиректора компании Иван Колесников. Можно сказать с уверенностью: мы научились производить отечественный подвижной состав и обслуживать его самостоятельно. Эти навыки в стране сформированы и закреплены. Он отметил, что в России есть в значительной части импортозамещенная номенклатура запасных частей оборудования. Так, в поездах производства компании Siemens - это "Сапсан" и "олимпийские" электропоезда "Ласточка" - при техническом обслуживании и ремонте применяются комплектующие российского производства. / Все наши каналы

РЖД отказалась от иностранных поездов Российские железные дороги больше не нуждаются в закупке иностранных пассажирских поездов — в стране освоено собственное производство подвижного состава и налажено его обслуживание, заявили в компании. Даже для таких моделей, как «Сапсан» и «Ласточка», теперь применяются отечественные комплектующие, в том числе при ремонте и техническом обслуживании.

РЖД больше не нужны закупки пассажирских поездов иностранного производства. Об этом заявил в интервью РИА Новости замгендиректора компании Иван Колесников. Можно сказать с уверенностью: мы научились производить отечественный подвижной состав и обслуживать его самостоятельно. Эти навыки в стране сформированы и закреплены, — сообщил он. Россия обеспечивает импортозамещение необходимых запчастей даже для поездов Siemens, отметил Колесников.

РЖД обеспечили себя отечественными поездами РЖД не нужны закупки пассажирских поездов иностранного производства, поскольку подвижной состав научились самостоятельно производить и обслуживать подвижной состав, заявил в интервью РИА Новости замгендиректора компании Иван Колесников. Он рассказал, что сейчас при обслуживании и ремонте закупленных ранее поездов производства немецкой компании Siemens – «Сапсан» и «олимпийские» электропоезда "Ласточка" - применяются комплектующие российского производства. Теперь РЖД закупает полностью импортозамещенный подвижной состав в виде поездов «Иволга», ЭС104 «Финист», и значительный объем отечественных запчастей и вагонов дальнего следования. В 2028 г. перевозчик рассчитывает получить первые отечественные электропоезда «Белый кречет» для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Санкт-Петербург. #ёЦитата #Машиностроение Отдать голос за

РЖД не нужны закупки пассажирских поездов иностранного производства Об этом заявил РИА Новости замгендиректора компании Иван Колесников. "Можно сказать с уверенностью: мы научились производить отечественный подвижной состав и обслуживать его самостоятельно. Эти навыки в стране сформированы и закреплены", — сообщил он.

РЖД не нужны закупки пассажирских поездов иностранного производства, заявил РИА Новости замгендиректора компании Иван Колесников. Можно сказать с уверенностью: мы научились производить отечественный подвижной состав и обслуживать его самостоятельно. Эти навыки в стране сформированы и закреплены. Он отметил, что в России есть в значительной части импортозамещенная номенклатура запасных частей оборудования. Так, в поездах производства компании Siemens - это "Сапсан" и "олимпийские" электропоезда "Ласточка" - при техническом обслуживании и ремонте применяются комплектующие российского производства. !

Россия достигла полного импортозамещения в обновлении пассажирского ж/д транспорта РЖД не нужны закупки пассажирских поездов иностранного производства, в России научились производить отечественный подвижной состав и обслуживать его самостоятельно Кроме того, при обслуживании остающихся в эксплуатации импортных поездов, включая «Сапсан» от Siemens, используются комплектующие отечественного производства «Потребность в железнодорожной продукции иностранного производства у РЖД отсутствует. Также сейчас мы имеем полностью импортозамещённый подвижной состав в виде поездов «Иволга», «Финист», и значительный объём запчастей и вагонов дальнего следования, которые производят отечественные вагоностроители», — заявили в РЖД «Развитие реального сектора экономики с полномасштабным импортозамещением и обеспечением полного технико-экономического суверенитета нашей страны — стратегический приоритет и необходимое условие роста экономики. Особенно важно, чтобы это происходило в первую очередь в высокотехнологичных сферах производства на отечественной научно-технологической базе», — заявил Замглавы Общественной палаты РФ Александр Галушка