Россия рассматривает строительство трансафганского коридора в рамках проекта 'Север – Юг'

Россия может построить в Афганистане транспортный коридор. Он станет частью международной транспортной магистрали «Север – Юг», соединяющей РФ с портами Ирана и Индии. Сейчас проект подразумевает строительство дороги через Азербайджан, однако в случае усиления конфликта между Москвой и Баку он может быть пересмотрен, рассказал заведующий сектором Центральной Азии Института мировой экономики и международных отношений РАН Станислав Притчин. «Сейчас в качестве альтернативного [Азербайджану] варианта рассматривается трансафганский транспортный коридор. Нормализация российско-афганских отношений, установление дипломатических отношений с движением Талибан - это стратегическое направление, которое позволит в случае задержек со строительством коридора "Север-Юг" найти альтернативные маршруты», - рассказал эксперт в интервью RTVI. Также, по словам Станислава Притчина, заменить азербайджанский участок могут коридорами через Казахстан, Туркменистан или через Каспийское море.

Коридор "Север – Юг" может проходить не только через Туркменистан и Иран, но и через Афганистан – к портам Пакистана. Такой маршрут является кратчайшим от Узбекистана до океана, рассказал профессор РЭУ им. Плеханова, эксперт ЭЦСИ Бахтиёр Исламов. По его словам, в случае выбора нового направления объем грузоперевозок может доходить до 10 млн тонн в год, а общая протяженность путей составит 647 км, передает корреспондент .

Новый Шёлковый путь: Узбекистан, Афганистан и Пакистан создают транзитную ось Азии Три страны — Узбекистан, Афганистан и Пакистан — договорились о строительстве стратегического транспортного коридора, который соединит Центральную Азию с выходом к морю. Это решение открывает новую эпоху для торговли, логистики и геоэкономики региона. В центре инициативы — железнодорожный маршрут Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар, протяжённостью до 850 км. Проект оценивается в $4,8–5 млрд, с прогнозируемым грузооборотом до 15 миллионов тонн в год к 2030 году. 14 июля транспортные ведомства трёх стран провели онлайн-встречу, на которой утвердили план совместных действий по реализации проекта. В ближайшее время будут устранены технические барьеры, согласованы логистические узлы и начнётся практическая фаза запуска коридора. Ожидаемый эффект: • Сокращение сроков доставки на 3–5 дней • Удешевление логистики на до 40% • Развитие портового потенциала Пакистана для Центральной Азии • Укрепление экономических связей между регионами, ранее разделёнными геополитикой Почему это важно: Узбекистан получит прямой выход к морю, а Казахстан — новый маршрут к рынкам Юга и Персидского залива Трасса снижает зависимость от северных и западных маршрутов Проект даёт толчок всей инфраструктуре региона и открывает новые инвестиционные ниши Источники: • EADaily — Узбекистан, Афганистан и Пакистан подтвердили создание стратегического коридора • Trend.az — План реализации железнодорожного маршрута утверждён • The Frontier Post — Совместная инфраструктурная стратегия • Daily Spokesman — Влияние на логистику и торговлю в Азии

Эксперт Центра изучения современного Афганистана Андрей Серенко оценил в разговоре с «Ридусом» перспективы создания альтернативного маршрута международной транспортной магистрали «Север-Юг» между Россией и портами Индийского океана, который прошёл бы через афганскую территорию. В итоге Серенко сделал вывод, что разговоры о транспортном коридоре из России через Афганистан — «в лучшем случае легкомысленная болтовня, а в худшем планы своровать деньги под этот проект».

Центральная Азия дает возможность зарабатывать на транспортных и трансграничных коридорах. Существующие транспортные проекты уже приносят региону более $1 млрд, сообщил доцент кафедры финансов и валютно-кредитных отношений ВАВТ Минэкономразвития РФ Олег Абелев. Он отметил, что в странах ЦА есть огромное количество переплетений железных и автомобильных дорог, передает корреспондент .

Транспортные проекты приносят Центральной Азии более $1 млрд. Об этом рассказал доцент кафедры финансов и валютно-кредитных отношений ВАВТ Минэкономразвития России Олег Абелев на круглом столе в рамках международной экспедиции "Путешествие в Сердце Евразии", передает корреспондент .