Минвостокразвития РФ планирует объединение преференциальных режимов для новых инвестиций на Дальнем Востоке

На фоне претензий Счетной палаты к функционированию преференциальных режимов на Дальнем Востоке ТОР, Свободный порт Владивосток, ОЭЗ Минвостокразвития РФ рассматривает возможность объединения действующих программ в формате единого льготного режима. Модель единой супер-ТОР будет представлена на Восточном экономическом форуме ВЭФ, 18+ , её принятие после доработок намечено на 2026 год. Преференции будут получать только новые проекты с объемом инвестиций от 10 млн рублей. Льготы будут предоставляться при выполнении инвесторами ряда условий. Например, налоговые преференции - при рентабельности ниже среднероссийского уровня с повышающим коэффициентом , а добыче драгметаллов и угля - только при размещении ценных бумаг на бирже. Кроме того, обязательным станет участие компаний в налоговом мониторинге - сейчас для резидентов оно добровольное, при этом пороги для вступления для них отменены. Пониженные соцвзносы 7,6% вместо 30% предлагается применять при зарплате на предприятии выше среднероссийской.

Минвостокразвития прорабатывает создание «супер-ТОР» — единого льготного режима для Дальнего Востока и Арктики. Он объединит действующие механизмы. Cейчас на Дальнем Востоке действует целый набор специальных зон, предусматривающих налоговые и административные льготы для инвесторов: ТОРы, СПВ, особый режим на Курильских островах. Как сообщил глава ведомства Алексей Чекунков, следующим шагом должно стать создание единого префрежима для этих территорий — так называемого супер-ТОР: действующие режимы довольно похожи, разница между ними «в нюансах», а создание единого механизма — «разумное и естественное развитие» госполитики. Минвостокразвития пока определило только общие принципы работы «супер-ТОР»: планируется объединить все существующие префрежимы, дав инвесторам возможность выбирать конкретный набор льгот с закреплением их в соглашении. На господдержку смогут претендовать новые проекты с инвестициями от 10 млн руб. сейчас в ТОР — от 500 тыс. руб. . Алексей Чекунков объяснил это желанием стимулировать создание крупных предприятий. Новшеством станет и то, что льготы будут предоставляться при выполнении инвесторами определенных условий.

На Дальнем Востоке создадут «супер-ТОР». Работать на территории смогут избранные Во-первых, пониженные социальные взносы в размере 7,6% будут предоставляться для предприятий, где уровень заработной платы сотрудников превышает среднероссийский. Во-вторых, минимальный объем инвестиций для получения государственной поддержки будет увеличен до 10 млн руб. сейчас 500 тыс. .

Более 70 миллиардов будет инвестировано в ТОРы «Забайкалье» и «Краснокаменск» в 2025 году План по привлечению резидентов ТОР по итогам первого полугодия выполнен на сто процентов. Об этом на оперативном совещании сообщил исполняющий обязанности заместителя председателя правительства Забайкалья Буянто Батомункуев. «По третьему кварталу у нас должно было быть пять резидентов: с тремя соглашения уже подписали, осталось подписать ещё два. Всего во втором полугодии мы планируем заключить 12 соглашений на 92 миллиарда рублей с созданием 1395 рабочих мест», - сказал Буянто Батомункуев. В 2025 году заключено 11 соглашений, общее количество инвестиций составило 73 209,34 миллиона рублей. В первом полугодии привлечено восемь резидентов, объём инвестиций – более 13 миллионов рублей, создано 479 рабочих мест. По словам Буянто Батомункуева, преференциальный налоговый режим позволяет компаниям выходить на проектную мощность, наращивать объём отчислений в бюджет Забайкальского края. «Все предприятия резиденты ТОР участвуют в социально-экономическом развитии Забайкалья: создается инженерная и социальная инфраструктура», - добавил и.о. вице-премьера. Отметим, Минвостокразвития прорабатывает создание единого льготного режима для территорий опережающего развития - так называемого «супер-ТОР». Планируется объединить все существующие префрежимы, дать инвесторам возможность выбирать конкретный набор льгот с закреплением их в соглашении. На господдержку смогут претендовать новые проекты с инвестициями от 10 миллионов рублей, при этом льготы будут предоставляться при выполнении инвесторами определённых условий. Принятие модели «супер-ТОР» намечено на 2026 год. Подписывайтесь:

Широкий выбор свежих продуктов и нужных товаров с гарантией минимальной цены.

Развернувшаяся в Правительстве РФ дискуссия по поводу измений в условиях применения прференциальных режимов в т.ч. территорий опережающего развития и свободного порта Владивосток свидетельствует о стремлении найти баланс между сохранением инвестиционной привлекательности и объективной необходимостью увеличения налоговых поступлений в бюджетную систему. По мнению экспертов, действующие в Приморском крае около 10 лет режимы ТОР и СПВ заметно повысили инвестиционную активность в регионе, привели к созданию новых предприятий и рабочих мест. Поэтому даже при некотором ужесточении "правил игры" они останутся востребованными – просто применение налоговых льгот будет увязано не с самим фактом резиденства, а с достижением определенных показателей. Важно, что предлагаемые Правительством изменения предусматривают довольно широкие полномочия субъектов РФ при установлении параметров, позволяющих резидентам преференциальных режимов пользоваться льготами. Кроме того, новые правила будут распространяться только на новых резидентов, поэтому условия ведения бизнеса для уже созданных предприятий и компаний не изменятся.

В Приморье продлят льготы для резидентов СПВ и ТОР В Приморье еще на пять лет собираются продлить льготы, действующие для резидентов СПВ и ТОР. Подробности привел Алексей Чекунков, возглавляющий Минвостокразвития. Новые резиденты со следующего года уже не получат льготы при уплате страховых взносов. В связи с этим предложено внести поправки в законопроект, предусматривающие продление послаблений. Документом также определены требования к бизнесменам, работающим на базе ТОР. «В течение данного срока статус резидента ТОР в ДФО или Арктике и статус резидента свободного порта Владивосток дает право на пониженные страховые взносы при условии заработной платы выше среднеотраслевой и только для жителей Дальнего Востока и Арктики», — пояснил Чекунков. Приоритет будет отдаваться специалистам, проживающим в регионе. Сейчас документ проходит согласование между ведомствами, но Чекунков надеется на его поддержку. В этом случае страховой взнос сохранится в районе 7,6% вместо 30%. #Бизнес #резидент #СПВ #льготы

Супер-ТОР: объединение преференций в режиме ожидания Минвостокразвития предложило реформировать систему льгот для инвесторов в Арктике и на Дальнем Востоке. Речь идёт не о формальном слиянии всех действующих режимов ТОР, СПВ, Курильские, Арктика , а о создании единого механизма, который позволит инвесторам гибко формировать набор преференций под свой проект. Ключевая идея — стандартизировать подход к администрированию господдержки. Как пояснил министр Алексей Чекунков, текущие режимы «довольно похожи», а различия — «в нюансах». При этом именно нюансы зачастую отпугивают бизнес: не у всех есть ресурсы на штат юристов, готовых разбираться в бюрократической мозаике из законов и ведомственных писем. Предлагаемая модель будет применяться к новым проектам от 10 млн руб. , а уровень предоставляемых льгот будет зависеть от таких параметров, как рентабельность бизнеса, участие в налоговом мониторинге, размер зарплат на предприятии. Например, пониженные соцвзносы 7,6% вместо 30% планируется давать только тем, кто платит сотрудникам выше средней зарплаты по стране. А компании, добывающие уголь и драгметаллы, получат налоговые преференции только при размещении ценных бумаг на бирже. Экспертное сообщество идею в целом поддерживает. Александр Воротников из РАНХиГС считает это шагом к более прозрачной и удобной системе взаимодействия бизнеса с государством. С учётом сохраняющихся прав «старых» резидентов «дедушкина оговорка» рисков для действующих игроков нет. Тем не менее, пока речь идёт лишь о проработке концепции. Презентация модели ожидается в сентябре на Восточном экономическом форуме. Реализация будет зависеть от согласования параметров с Минфином, Минэкономики и другими ведомствами. То есть, супер-ТОР пока ещё на стадии чернового курса, и окончательное направление может измениться. С морским приветом,