ЕАЭС обсуждает безопасность беспилотников и цифровизацию транспорта

Безопасность использования дронов обсуждают в ЕАЭС "В условиях глобальной цифровизации и спроса на эффективные логистические решения беспилотные технологии предлагают новые возможности для расширения функциональности транспорта", - отметил министр ЕЭК Арзыбек Кожошев. По итогам круглого стола по беспилотным авиасистемам в штаб-квартире ЕЭК подготовили рекомендации по документам, касающимся безопасности полетов, роли цифровых технологий, включая ИИ.

В ЕАЭС обсудили безопасность использования дронов. "В условиях глобальной цифровизации беспилотные технологии предлагают новые возможности для повышения безопасности, снижения затрат и расширения функциональности транспорта", - сказал министр ЕЭК Арзыбек Кожошев. После обсуждения в штаб-квартире комиссии подготовили резолюцию с рекомендациями по гармонизации документов, безопасности полетов , роли цифровых технологий, включая ИИ.

В ЕАЭС обсудили вопросы безопасности при использовании беспилотников. Министр ЕЭК Арзыбек Кожошев отметил, что в условиях цифровизации дроны открывают новые возможности для транспорта — от повышения безопасности до снижения издержек. По итогам обсуждения была подготовлена резолюция с рекомендациями по гармонизации нормативных документов, обеспечению безопасности полетов и использованию цифровых технологий, включая ИИ.

Состоялся круглый стол «Беспилотные авиационные системы в гражданской авиации: перспективы, вызовы и регулирование» В рамках мероприятия прошел обмен опытом и международной практикой по вопросу регулирования деятельности в области беспилотных авиасистем в современных условиях. «В условиях глобальной цифровизации и спроса на эффективные логистические решения беспилотные технологии предлагают новые возможности для повышения безопасности, снижения затрат и расширения функциональности транспорта», - отметил член Коллегии по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев. В мероприятии приняли участие представители Международной организации гражданской авиации ИКАО , Межгосударственного авиационного комитета МАК и Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА . Подготовлена Резолюция с выводами и рекомендациями по гармонизации нормативных актов по безопасности полетов, роли цифровых технологий, включая искусственный интеллект и др. : агентство Sputnik #ЕАЭС #транспорт

Программа цифровой трансформации ЕАЭС: шаг к снижению зависимости от глобальных цифровых монополий : Сначала в казахстанском обществе выступают против сотрудничества с Россией в сфере киберзащите и цифровизации, называя Россию главной кибер угрозой. Но , согласно данным наших спецслужб, большинство кибератак на Казахстан происходят из Украины и США. За призывами к протестам во время январьских событий стояли спецслужбы Украины. Но про это в казахстанских СМИ не принято говорить. В 2024 году главы МВД России и Казахстана подписали соглашение по совместной борьбой с киберпреступностью. В апреле 2025 года в рамках ОДКБ было подписано соглашение о подготовке специалистов по кибербезопасности в государствах ОДКБ и обмениваться опытом внедрения современных технологий. Казахстан и Россия сотрудничают также в сфере цифровизации горно-добывающей промышленности. В горно-металлургическом комплексе и обрабатывающей промышленности реализуются порядка 200 цифровых проектов. На 2026 год запланирована масштабная программа по цифровизации и внедрению искусственного интеллекта в рамках ЕАЭС. Сейчас уже в ЕАЭС внедряются электронные подписи в межгосударственном документообороте. Взаимное признание цифровых документов, лицензий и электронных подписей упростит торговлю между странами Союза, что приведёт к росту товарооборота. Другое важное направление -дальнейшее использование цифровых валют и внедрение общих платежных межбанковских систем. Программа цифровой трансформации автомобильных перевозок, которая уже используется в России, также планируется внедряться в рамках ЕАЭС, Внедрение цифровых технологий в сфере логистики коснется и железнодорожных перевозок и таможенных систем. Цель всей программы цифровизации и внедрения ИИ, которая затронет логистику, промышленность, сельское хозяйство – снизить зависимость от глобальных цифровых монополий и обрести цифровую независимость ЕАЭС.

От хаоса к порядку: страны ЕАЭС создают цифровое небо В штаб-квартире Евразийской экономической комиссии состоялся ключевой круглый стол по регулированию беспилотных авиационных систем в гражданской авиации. На фоне стремительного роста рынка дронов — от логистики до экологического мониторинга — страны ЕАЭС ищут баланс между инновациями и безопасностью. «В условиях цифровизации беспилотные авиационные системы предлагают новые возможности для снижения затрат и повышения безопасности транспорта», — заявил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев. Участники форума выделили три перспективных направления: логистика — доставка грузов в труднодоступные регионы мониторинг — контроль лесных пожаров, трубопроводов и посевов экстренные службы — скорость реагирования дронов на ЧС в 1.5–2 раза выше, чем у наземных команд «Без гармонизации норм ЕАЭС рискует столкнуться с «воздушным хаосом» — особенно при интеграции беспилотников в общее воздушное пространство», — отметил представитель ИКАО. Ключевые спорные моменты: идентификация дронов — требование уникальных номеров зоны полётов — запреты на использование в приграничных районах без согласования с ФСБ импортозамещение — 60% компонентов для БАС в ЕАЭС всё ещё иностранные На форуме «Беспилотная авиация-2025» презентовали прорывные решения: цифровой двойник неба — система управления воздушным трафиком с ИИ спутниковые модемы — например, разработка «Гонца» весом 90 г для связи дронов в удалённых районах «К 2030 году ЕАЭС должен стать не только импортозамещённым, но и экспортёром беспилотных технологий», подчеркнул Антон Корень из ЦСРТ. ℹ Ранее в Минске состоялся саммит ЕАЭС. #ЕАЭС

Как эксплуатировать БпЛА в гражданских целях обсудили на круглом столе в ЕЭК В штаб-квартире Евразийской экономической комиссии состоялся круглый стол на тему «Беспилотные авиационные системы в гражданской авиации: перспективы, вызовы и регулирование». «В условиях глобальной цифровизации и спроса на эффективные логистические решения беспилотные технологии предлагают новые возможности для повышения безопасности, снижения затрат и расширения функциональности транспорта», - отметил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев. В рамках мероприятия также состоялся обмен опытом и международной практикой по вопросу регулирования деятельности в области БАС в современных условиях. #ЕАЭС #Экономика