Чувашское транспортное управление призывает закрывать окна в общественном транспорте для эффективной работы кондиционеров

Дептранс Москвы провел работы по улучшению микроклимата в транспорте. Работники перевели кондиционеры в транспорте на летний режим и сняли 6 тыс. вторых вестибюльных дверей. Максим Ликсутов рассказал, что инфраструктура и подвижной состав постоянно улучшаются для комфорта пассажиров.

Власти Москвы рассказали о борьбе с жарой на транспорте В Москве установилась жаркая погода, поэтому столичные власти с усиленным вниманием обратились к вопросу комфорта пассажиров городского транспорта. В частности, специалисты перевели кондиционеры в транспорте и тоннельную вентиляцию метро на летний режим, большинство станций МЦД оснащены навесами от солнца и осадков, а также оборудованы зонами с естественной вентиляцией. Кроме того, инспекторы Центра обеспечения мобильности пассажиров ЦОМП раздают бутылки с водой на станциях метро, список которых в зависимости от обстановки обновляется. Ранее работники столичной подземки сняли 6 тыс. вторых вестибюльных дверей, а в данный момент поддерживают на станциях чистоту и порядок. «В жаркое летнее время особенно важно сохранить комфортный микроклимат в транспорте. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина для этого модернизируем как инфраструктуру, так и подвижной состав. Кроме того, бесплатно раздаем пассажирам воду», — отметил заммэра Москвы Максим Ликсутов. Стоит также обратить внимание на то, что 70% подвижного состава метро оборудовано кондиционерами для комфортных поездок. Также все поезда «Иволга» и ЭП2Д и более 500 современных трамваев оснащены современными системами климат-контроля.

В связи с установившейся жаркой погодой от жителей поступают жалобы на неработающие системы кондиционирования в автобусах и троллейбусах. МУП «УРТ» активно решает проблему неработающих кондиционеров в общественном транспорте. Сейчас на линии ежедневно работают 117 автобусов. Из них 92 — новые, оснащенные кондиционерами. К сожалению, в шести из них кондиционеры не работают. Также ежедневно на линию выходит 76 троллейбусов, из которых 30 новых, с кондиционерами. В четырёх машинах кондиционеры также вышли из строя. Как только поступят запасные части, будет проведён ремонт. По этому вопросу МУП УРТ активно взаимодействует с заводами-изготовителями. Кроме того, старые модели транспортных средств изначально не были оборудованы кондиционерами. Для решения этой проблемы идёт поэтапная закупка новой техники для работы на городских маршрутах. Так, в этом году для повышения комфорта пассажиров приобрели 20 новых автобусов ПАЗ с кондиционерами. Это улучшит условия передвижения по городу. В 2025 году планируется приобретение 14 троллейбусов, также оснащенных системами кондиционирования воздуха в салоне.

В Рязани курсируют 92 новых автобуса и 30 троллейбусов, оснащенные кондиционерами Администрация Рязани прокомментировала жалобы рязанцев на неработающие системы кондиционирования в автобусах и троллейбусах. Как сообщается на сайте ведомства, МУП «УРТ» активно решает проблему неработающих кондиционеров в общественном транспорте. Сейчас на линии ежедневно работают 117 автобусов. Из них 92 — новые, оснащенные кондиционерами. К сожалению, в шести из них кондиционеры не работают. Также ежедневно на линию выходит 76 троллейбусов, из которых 30 новых, с кондиционерами. В четырёх машинах кондиционеры также вышли из строя. Как только поступят запасные части, будет проведён ремонт. По этому вопросу МУП УРТ активно взаимодействует с заводами-изготовителями. Кроме того, старые модели транспортных средств изначально не были оборудованы кондиционерами. Для решения этой проблемы идёт поэтапная закупка новой техники для работы на городских маршрутах. Так, в этом году для повышения комфорта пассажиров приобрели 20 н...

Не упустите шанс заказать продукты и товары домой с максимальной экономией.

В ТС Чувашского транспортного управления включили кондиционеры. Однако проверка показала, что жители Чебоксар и Новочебоксарска открывают окна в салоне. «При работающем кондиционере в автобусе или троллейбусе не стоит открывать форточки – так температура в салоне не понизится, а кондиционер будет работать, охлаждая улицу, что может привести к преждевременному износу оборудования», - предупредили в ЧТУ.

Столбики термометров сегодня снова превысят 30-градусную отметку, но в общественном транспорте Москвы к жаре подготовились. Чтобы избежать опасного перепада температур, в метро отрегулировали систему кондиционирования. На некоторых станциях раздают воду. Подробнее о том, как справляются с жарой в транспорте, и что обязательно нужно учесть в такую погоду пассажирам, — в нашем видео.

В Чувашии уже три дня держится изнуряющая жара, так что “ЧТУ” проверило, как в их транспорте работают кондиционеры. По результатам проверки оказалось, что кондиционеры работают во всех проверенных троллейбусах и автобусах, но пассажиры открывают окна по всему салону. В организации предупредили, что открытые окна приводят к тому, что кондиционер охлаждает улицу, а не салон, и может быстро испортиться, и призвали закрывать форточки. А как вы ездите в общественном транспорте? Держу окна закрытыми, чтобы начал работать кондиционер - Всегда открываю окна, потому что иначе невозможно -

Мэр Москвы Сергей Собянин снова отчитался о развитии столичной экономики. Растет, говорит, на 4,7% в год. Эльвиры Набиуллиной на него нет, она такой "перегрев" не любит. Не любят перегрев и москвичи, равно как и Собянина. За комфорт жизни москвичей и гостей столицы фейковыми цифрами не отчитаешься. С приходом в столицу настоящей летней жары посыпалась инфтраструктура общественного транспорта. Кондиционеры так и не включили ни в метро, ни в электробусах от Дептранса евромиллиардера Максима Ликсутова. Дыши, москвич, как можешь! С электробусами понятно: еще в самом начале этой попильной истории было известно, что печки кроме чадящих дизельных, это на электробусах-то и кондеи на этих машинах – для вида. Работают при температурах от -5 до +20. А что с метро случилось? Оставайтесь на канале, подробности будут.

⏺Если температура воздуха в метро превышает 28 градусов, то пассажиры могут пожаловаться на это как руководству подземки, так и в Роспотребнадзор или прокуратуру, рассказал председатель Национального союза защиты прав потребителей Павел Шапкин. Для контроля состояния воздуха в метрополитене Роспотребнадзор впервые в этом году выпустил методические указания, разъясняющие, как проводить измерения и оценивать микроклимат на подземных станциях. Быстро ли отреагируют на такие обращения и что поможет спастись от жары, узнала «Парламентская газета». Подписаться на «Парламентскую газету»