Строительство новой КНС на Элеваторном проезде: 20% готовности и планы на завершение

Продолжаются работы по строительству новой КНС на Элеваторном проезде. Уже выполнена полностью разработка котлована, устройство шпунтового ограждения. В настоящее время рабочие выполняют устройство фундамента и гидроизоляции, сварочные работы. Производится заливка бетонных плит основания и вывоз грунта. Готовность объекта – 20 процентов. Считаю, что подрядчику необходимо ускорить темп работ. Проект важен для экологической безопасности города. Планируемый срок сдачи объекта — конец этого года. Подписывайтесь:

В Кирове продолжается строительство тоннеля под Транссибирской магистралью в Нововятском районе. На строительной площадке уже поставлена сваебойная установка, привезен шпунт длиной от 8 до 20 метров общим объемом более 2000 тонн, в ближайшее время привезут буровую установку. Одновременно продолжается перекладка инженерных сетей. Завершить эти работы планируется в сентябре. На стройплощадке ведется еженедельный контроль всех работ. В ближайшее время подрядчик намерен перейти на работу в две смены. Напомним, строительство тоннеля реализуется благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Завершить строй стройку планируется к 2027 году. Кировская область

Привычку шефа поучать профессионалов, очевидно, перенял первый зампред правительства Алексей Жердев. После того как представители компании «Автобан» рассказали ему, что на строительной площадке уже поставлена сваебойная установка, привезен шпунт разной длины, и будет все готово для забивки шпунтов, которые послужат силовым каркасом подземного сооружения, Алексей Жердев зачем-то объяснил им: — Строительство подземного тоннеля — сложный процесс, требующий надежных технологий для укрепления котлованов и защиты грунта. Шпунтовое ограждение обеспечивает устойчивость конструкций и безопасность проведения работ. Поэтому это важный этап — продавливание шпунта. Сейчас к нему на строительной площадке практически все готово. А потом он сел в сваебойную установку и показал представителям "Автобана", как надо сваебошить.

Широкий выбор свежих продуктов и нужных товаров с гарантией минимальной цены.

На стройке нововятского тоннеля начинаются работы по прокладыванию подземной части объекта. Для этого доставлена сваебойная установка и другое необходимое оборудование. В ближайшее время сюда также привезут буровую установку и будет все готово для забивки шпунтов, которые послужат силовым каркасом подземного сооружения. — Строительство подземного тоннеля - сложный процесс, требующий надежных технологий для укрепления котлованов и защиты грунта. Шпунтовое ограждение обеспечивает устойчивость конструкций и безопасность проведения работ. Поэтому это важный этап — продавливание шпунта. Сейчас к нему на строительной площадке практически все готово, — рассказал первый заместитель председателя областного правительства Алексей Жердев. Сейчас на стройплощадке ведется еженедельный контроль всех работ. В ближайшее время подрядчик намерен перейти на работу в две смены. Тоннель планируется построить к 2027 году.

Строительство тоннеля под Транссибом будет вестись в две смены На площадке уже установлена сваебойная установка, завезено более 2000 тонн шпунта, и скоро доставят буровую установку. Рабочие также перекладывают инженерные сети, завершение работ запланировано на сентябрь 2025 года.