Расширение платных парковок в Уфе: новые зоны и безопасный формат

Платные парковки появятся в других частях Уфы Зону платных парковок в Уфе планируют расширить. «Когда мы все отладим и отработаем в центре, дальше пойдет расширение. Ведь у нас есть еще северная часть и район Центрального рынка, где транспортная нагрузка тоже одна из самых высоких», — пояснил заместитель мэра столицы Денис Ганиев. Начальник управления транспорта и связи столичной администрации Олег Хмарин отметил, что при организации платных парковок была проведена серьезная научная и экспертная работа. «Мы выбрали „параллельный“ формат парковок, потому что это максимально безопасно. Когда машина стоит перпендикулярно движению, то при всех маневрах создается риск не увидеть автомобиля, который движется уже по дороге. Поэтому это наиболее правильный вариант», — прокомментировал чиновник. Моя Уфа. Подписаться Прислать новость

Платные парковки появятся и в других районах Уфы Платные парковки в Уфе планируют расширить, сообщил заместитель мэра Денис Ганиев. На данный момент они функционируют на 9 улицах исторического центра, охватывая 1,2 тысячи машиномест. «Когда мы все отладим и отработаем в центре, дальше пойдет расширение. Ведь у нас есть еще северная часть и район Центрального рынка, где транспортная нагрузка тоже одна из самых высоких», — пояснил Ганиев. Начальник управления транспорта и связи городской администрации Олег Хмарин добавил, что при организации платных парковок была проведена тщательная научная и экспертная работа. «Мы выбрали „параллельный“ формат парковок, потому что это максимально безопасно. Когда машина стоит перпендикулярно движению, то при всех маневрах создается риск не увидеть автомобиля, который движется уже по дороге. Поэтому это наиболее правильный вариант», — прокомментировал чиновник. Обратная связь Подписаться

Тюменские парковки могут стать платными круглосуточно Причина таких мер — дрифтеры, которым нравится большая свободная площадь парковок. Именно по ночам они и устраивают «гонки». В мэрии предложили добавить бордюры, столбики и знаки, чтобы сделать дрифт невозможным. А также включить круглосуточный платный режим.

Глава города пояснила за платную парковку Как рассказала глава города на встрече с жителями заинтересованных домов, платная парковка на дублёре Ленина будет только с одной его стороны. Вторая останется бесплатной на которую все и встанут . Анализ загруженности парковочных мест во дворе дома №19к1 показал, что в дневное время эти места используются в качестве перехватывающей парковки для горожан, направляющихся к станции. То есть, опасения жителей домов признаются. В связи с этим к 15 сентября администрация города хочет разработать абонементы для жителей примыкающих к парковке домов. Видимо, расчёт на отпускной сезон. Также разобрали вопрос установки шлагбаумов во дворах. Жители готовятся провести ОСС в электронном виде, чтобы установить их. Глава города пообещала помочь при необходимости. А вопросов со шлагбаумами много: у кого-то нет машины, за установку и обслуживание надо платить, должен быть диспетчер, который 24/7 сможет пропустить скорую или пожарную машину и т.д. Глава города отметила, что введение платных парковок будет стимулировать использование общественного транспорта и сократить количество автомобилей, въезжающих в центр округа. Однако, она не упомянула о множестве жалоб на неработающие кондиционеры в автобусах и несоблюдение расписания в связи с жарой. Движение должно быть обоюдным: перед введением платы стоило бы всё же улучшить транспортное сообщение в городе. Глава города открыта для конструктивной критики и предложений, видно, что надо пройти между Сциллой и Харибдой. Авось, проскочит?

Зона платных парковок в Уфе будет расширяться «Когда мы все отладим и отработаем в центре, дальше пойдет расширение. Ведь у нас есть еще северная часть и район Центрального рынка, где транспортная нагрузка тоже одна из самых высоких», — пояснил в эфире Честно говоря заместитель мэра Уфы Денис Ганиев. Полный выпуск программы смотрите здесь. Честно говоря - подписывайтесь

Власти Уфы планируют расширить зон платных парковок в городе. Этим займутся, когда отладят работу в центре города. Об этом представители администрации заявили в эфире телеканала БСТ. «Когда мы все отладим и отработаем в центре, дальше пойдет расширение. Ведь у нас есть еще северная часть и район Центрального рынка, где транспортная нагрузка тоже одна из самых высоких», — пояснил заместитель мэра столицы Денис Ганиев. Отметим, что за первую неделю автолюбители за парковку в центре совершили более 30 тыс транзакций на более 1 млн рублей. Автомобили около 200 нарушителей были эвакуированы на штрафстоянку.

Тюменские парковки переведут в круглосуточный платный режим Парковки в центре Тюмени переведут в круглосуточный платный режим. Об этом сообщили в городской администрации. Подробнее на ura.ru

В администрации Тюмени ищут возможности для введения круглосуточных платных парковок в центре города В администрации Тюмени решили аккуратно узнать мнение жителей по поводу идеи сделать парковки в центре города платными круглосуточно. Нащупать почву выпала честь заместителю директора департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Антону Ваньковичу, который рассказал журналистам, что если парковки станут платными круглосуточно, их можно будет огородить, а также разместить бордюры, столбики, знаки и другие препятствия, которые будут мешать автомобилистам, желающим «‎подрифтовать»‎.

Вслед за центром Уфы платные парковки появятся в Черниковке и у Центрального рынка Об этом сообщил заммэра Уфы Денис Ганиев: «Когда мы всё отладим и отработаем в центре, дальше пойдёт расширение. Ведь у нас есть ещё северная часть и район Центрального рынка, где транспортная нагрузка тоже одна из самых высоких». Сейчас платные парковки работают на 9 улицах исторического центра, обеспечивая 1,2 тыс. машиномест. Интересно, сколько из собранных денег реально пойдёт на развитие города — а сколько растворится по пути? Инсайдер Башкортостан Написать нам

Власти Екатеринбурга заработают на платных парковках сотню миллионов, а просчеты в прогнозах добавят пробок После нескольких лет обещаний в городе так и не появилась система перехватывающих парковок, а процент автомобилизации опередил заложенный в градостроительных нормативах. Пока чиновники обещают свыше десятка тысяч паркомест, но только через 10 лет. При этом все они будут платными. Строители тем временем увеличивают плотность застройки и не особо заботятся о бесплатных парковках, снижая их число до минимума, что, в том числе, позволяют градостроительные нормативы. В гордуме тем временем указывают на необходимость пересмотра устаревших норм. Иначе город уже в ближайшие годы окажется в транспортном коллапсе. Подробнее на «Правде УрФО»