В России планируют повысить налоги на старые автомобили и ввести обязательный техосмотр

72% автомобильного парка России — это техника старше 10 лет. Для обновления парка ежегодно нужно продавать по 3 млн автомобилей, считают в РОАД.

В России доля легковых автомобилей, возраст которых превышает 10 лет, достигла 72%, сообщил глава ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Алексей Подщеколдин. По словам Подщеколдина, при текущих темпах продаж новых автомобилей через пять лет 80% парка будет состоять из машин старше 10 лет, а половина из них будет старше 20 лет. Согласно информации, предоставленной ассоциацией, средний возраст транспортного средства в России на данный момент равен 16,5 годам.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» РоАД готовит законопроект, цель которого - стимулировать обновление автопарка через обязательный техосмотр два раза в год и повышенный транспортный налог для автомобилей старше 15 лет, пишет Autonews.

В России готовят законопроект о повышенном налоге для старых машин Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» РОАД разрабатывает законопроект с мерами против старых машин. Для них предлагают ввести частый обязательный техосмотр и повышенный транспортный налог. Об этом сообщает Autonews. Автомобили, возраст которых превышает 15 лет, по мнению РОАД, должны проходить обязательный техосмотр два раза в год. Также к ним хотят применять повышенные ставки транспортного налога. Авторы идеи считают, что это простимулирует обновление автопарка. Как пояснил глава РОАД Алексей Подщеколдин, полностью проект будет готов к концу месяца.

В России могут резко поднять налог на старые автомобили — законопроект уже готовит ассоциация дилеров. Особые меры предлагают для машин старше 15 лет: кроме повышенного налога для них хотят ввести обязательный техосмотр каждые полгода. Таким образом власти рассчитывают заставить водителей активнее обновлять автопарк.

В России хотят ввести повышенные налоги на старые автомобили. Нововведения коснутся автомобилей старше 15 лет. Туда же обязательный техосмотр два раза в год. По мнению инициаторов законопроекта, это должно стимулировать россиян чаще обновлять авто Прямой эфир

«Мы должны поставить цель продавать 3 млн автомобилей в год», — президент РОАД Алексей Пощеколдин пояснил, что это необходимо для обновления автопарка, так как «3 млн машин в год = 70% автопарка младше 10 лет».

РОАД планирует направить в Госдуму законопроект о жизненном цикле автомобилей На слайде видно, какие циклы жизни машины выделяет ассоциация дилеров. И это хотят закрепить законодательно, чтобы регулировать все «этапы жизни» автомобиля.

Налог на старые машины хотят повысить. Законопроект в разработке Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» разрабатывает законопроект, который предусматривает меры воздействия на автовладельцев для обновления российского автопарка, рассказал Autonews в кулуарах пресс-конференции «Авторетейл. Итоги 1-го полугодия» президент РОАД Алексей Подщеколдин. По его словам, в настоящее время готова только «рыба» документа, ведутся консультации с юристами, завершение работы над проектом запланировано до конца июля. В России, помимо ПДД, почти нет нормативных документов, которые касаются автомобилей, подчеркнул эксперт. «В законе мы хотим сформулировать основные базовые понятия: что такое автомобиль, что такое дилер, кто такой автопроизводитель, кто такой дистрибьютор. Прописать, какое должно быть обслуживание и каким должен быть срок использования машины», — конкретизировал глава РОАД. Собеседник добавил, что машинами в России обычно пользуются столько же, сколько квартирами: по 10–15 лет и более. В РОАД считают, что необходимо отслеживать весть жизненный путь каждого транспортного средства от момента выпуска до утилизации, а также стимулировать граждан избавляться от старых машин, выработавших свой ресурс. «Когда срок эксплуатации закончится, государство должно поддерживать сдачу старых машин в утиль за счет программы утилизации, ведь утильсбор исправно собирается», — пояснил Подщеколдин. В ассоциации намерены включить в закон следующие нормы воздействия: по истечении 15 лет с момента выпуска вводить повышенный налог на транспортные средства; ввести обязательный техосмотр два раза в год в отношении таких машин. «Остальную дискриминацию вводить не стоит, — уверен глава РОАД. — К сожалению, в нашей стране сейчас средний возраст автомобиля — 16 лет. Если ввести более жесткие нормы, граждане пострадают». #эксклюзив_autonews

В России могут резко увеличить налог на старые машины — законопроект уже готовит ассоциация автодилеров. Речь идёт о машинах старше 15 лет: для таких авто предлагают не только повысить налог, но и ввести обязательный техосмотр дважды в год. Таким образом власти хотят повысить безопасность на дорогах и заставить водителей активнее обновлять автопарк.