Снижение рынка тяжёлых грузовиков в России: китайские производители занимают 53%

Продажи новых среднетоннажных грузовиков MCV в июне 2025 года Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», в июне 2025 года в нашей стране было реализовано 725 новых среднетоннажных грузовиков MCV , что на 61,9% меньше, чем в том же месяце прошлого года. Обращаем внимание, что при анализе рынка MCV используется собственная сегментация агентства. Так, к этому сегменту мы относим грузовые автомобили полной массой от 3,5 до 16 тонн. Подробнее на сайте autostat.ru

Продажи новых крупнотоннажных грузовиков HCV в июне 2025 года Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», по итогам июня 2025 года в России было реализовано 2 930 новых крупнотоннажных или тяжелых грузовиков HCV , что на 66,8% меньше, чем в июне 2024-го. Обращаем внимание, что при анализе рынка HCV используется собственная сегментация агентства. Так, к этому сегменту мы относим грузовые автомобили полной массой более 16 тонн. Подробнее на сайте autostat.ru

#Тренды Тяжелые грузовики продаются все хуже: в Автостате посчитали, что этот сегмент рынка в 1 полугодии рухнул более чем вдвое: было продано 22 тысячи новых крупнотоннажных грузовых автомобилей HCV — это почти на 56% меньше, чем с января по июнь прошлого года. Логистика 2.0

#Тренды 50% грузоперевозчиков могут уйти с рынка. Это прогноз справедливороса Сергея Миронова. Порядка 17 тыс. автомобилей, приобретенных в лизинг, уже вернули. А мы уже писали и о просрочках лизинговых платежей – здесь и здесь, о претензиях налоговиков, о банкротстве ТК и даже об уголовных делах в отношении их владельцев. То есть обо всем том, что обобщил Миронов. Логистика 2.0

Рынок тяжёлых грузовых автомобилей HCV в первой половине 2025 года сократился на 56% по сравнению с первым полугодием 2024-го На долю китайской техники в первом полугодии 2025 года пришлось 53,1% рынка HCV. У российских и белорусских производителей – 43,4%. У глобальных брендов – 3,5% российского рынка. Продажи магистральных тягачей сократились на 70%, самосвалов – на 64%. Единственный растущий сегмент – фургоны +10% за счёт обновления парка рефрижераторов для сетей продуктового ритейла.

В России рухнули продажи тяжелых более 16 тонн грузовиков — в первом полугодии 2025 года их продали в 2,3 раза меньше, чем в 2024 году. Эксперты видят в этом признак резкого торможения экономики, поскольку такие машины крайне важны для бизнеса.

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Продажи среднетоннажных грузовиков в 1 полугодии упали на 44% По итогам 6 месяцев 2025 года в России было реализовано 5 953 новых среднетоннажных грузовых автомобиля MCV . Это на 43,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом эксперты агентства «АВТОСТАТ» рассказали в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России». Подробнее на сайте autostat.ru

Рынок тяжелых грузовиков в 1 полугодии рухнул более чем вдвое По итогам 1 полугодия 2025 года в РФ было продано 22 тысячи новых крупнотоннажных грузовых автомобилей HCV . Это на 55,9% меньше, чем с января по июнь прошлого года. Такие данные привели эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России». Подробнее на сайте autostat.ru

Продажи новых автобусов в 1 полугодии упали почти на 60% Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», по итогам 6 месяцев 2025 года в России было продано 4 171 новый автобус. Это на 59% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Подробнее на сайте autostat.ru

В I полугодии продажи тяжёлых грузовиков сократились на 56%, до 22 тыс. новых машин. По данным "Автостата", продажи магистральных тягачей обвалились на 70%, самосвалов - на 64%. Единственный растущий сегмент - это фургоны +10% , ритейлеры обновляют парки рефрижераторов. На долю китайской техники пришлось 53,1% рынка, на российскую и белорусскую продукцию - 43,4%. ТОП-5 марок: "Камаз" - 6419 шт. -21% Sitrak - 3981 шт. -61% Shacman - 2974 шт. -73% FAW - 1972 шт. -68% МАЗ - 1668 шт. -34% За первую неделю июля рынок вырос на 9%. ™ Грузопоток