6 июля, 21:04

Российский электромобиль «Атом» успешно прошел испытания на Северном полюсе с использованием лития из Мурманской области

Литий для российского электромобиля «Атом» будут добывать в Мурманской области  Совместное предприятие «Норникеля» и «Росатома» начинают освоение Колмозерского месторождения лития – одного из крупнейших в мире. Полученный металл в том числе будет использован для производства литий-ионных аккумуляторов для отечественных электромобилей. Об этом сообщил Андрей Чибис телеканалу «Россия». Более того, само производство батарей планируют развернуть неподалёку от месторождения, в Мончегорске.  Сам автомобиль очень симпатичный, привлекательный,  – подчеркнул Чибис.  Электромобиль «Атом» начнут серийно производить на заводе «Москвич» уже в этом году. Сейчас машина проходит последние испытания: накануне образец отправился на Северный полюс на ледоколе «50 лет Победы».  «Суровые климатические условия долгое время считались критическими для электротранспорта. Сегодня мы уверенно выходим в Арктику, чтобы показать: подобных ограничений больше нет. Российские электромобильные технологии выходят за рамки городских условий и демонстрируют готовность к эксплуатации в любой климатической зоне — без скидок на сезон, регион или температуру», — отметили в «Росатоме». Госкорпорация помогла организовать испытания.  Источник
Полярный взгляд
Полярный взгляд
Литий для российского электромобиля «Атом» будут добывать в Мурманской области Совместное предприятие «Норникеля» и «Росатома» начинают освоение Колмозерского месторождения лития – одного из крупнейших в мире. Полученный металл в том числе будет использован для производства литий-ионных аккумуляторов для отечественных электромобилей. Об этом сообщил Андрей Чибис телеканалу «Россия». Более того, само производство батарей планируют развернуть неподалёку от месторождения, в Мончегорске. Сам автомобиль очень симпатичный, привлекательный, – подчеркнул Чибис. Электромобиль «Атом» начнут серийно производить на заводе «Москвич» уже в этом году. Сейчас машина проходит последние испытания: накануне образец отправился на Северный полюс на ледоколе «50 лет Победы». «Суровые климатические условия долгое время считались критическими для электротранспорта. Сегодня мы уверенно выходим в Арктику, чтобы показать: подобных ограничений больше нет. Российские электромобильные технологии выходят за рамки городских условий и демонстрируют готовность к эксплуатации в любой климатической зоне — без скидок на сезон, регион или температуру», — отметили в «Росатоме». Госкорпорация помогла организовать испытания. Источник
Наш человек в Гавани
Наш человек в Гавани
В Арктике испытали свежий отечественный электромобиль «Атом». На выставке «Иннопром» представили машину, которая не боится ни холода, ни длинных маршрутов: батарея от «Росатома» — до 500 км без подзарядки. Судя по заявлению разработчиков, импортозамещение теперь не только в туалетных шторках, но и на снежных трассах. Ждём, когда тест-драйвы станут экстремальным спортом: "Кто доедет до Чукотки — тот и молодец".
Наш человек в Гавани
Наш человек в Гавани
На "Иннопроме" представили прошедший испытания в Арктике электромобиль "Атом". Автомобиль будет оснащен отечественными комплектующими, созданными совместно с ГК "Росатом", а именно тяговой батареей, позволяющей машине проезжать до 500 км без подзарядки
Время - вперёд!
Время - вперёд!
«АТОМ» УСПЕШНО ИСПЫТАЛИ НА СЕВЕРНОМ ПОЛЮСЕ Российский электромобиль «Атом» успешно протестировали в суровых климатических условиях. За время 10-дневных испытаний машина продемонстрировала устойчивую работу при экстремально низких температурах. Особое внимание было уделено работе отечественных литий-ионных аккумуляторов — по итогам испытаний они израсходовали менее 10% своего ресурса. На борту атомного ледокола «50 лет Победы» Атом преодолел около 5 тысяч километров. В ходе путешествия электромобиль доказал свою надежность: высоковольтная система работала без сбоев, а батарея сохраняла емкость. Кроме того, в один из дней экспедиции Атом получил возможность спуститься на лед и продемонстрировать свои ходовые качества в условиях рыхлого снега и льда. Наша редакция уже испытала на специальной трассе предсерийный образец «Атома». Выпуск о российском электромобиле — смотрите на каналах «Время вперёд!». Источник: Прайм #времявперёд!
Loading indicator gif
Российский электромобиль "Атом" успешно прошел тестовые испытания в жестких температурных условиях Северного полюса, сообщил глава "Росатома" Алексей Лихачев  Отмечается, что за время 10-дневных испытаний отечественные литий-ионные батареи, установленные на "Атоме", выработали свой ресурс менее чем на 10%.
ПРАЙМ
ПРАЙМ
Российский электромобиль "Атом" успешно прошел тестовые испытания в жестких температурных условиях Северного полюса, сообщил глава "Росатома" Алексей Лихачев Отмечается, что за время 10-дневных испытаний отечественные литий-ионные батареи, установленные на "Атоме", выработали свой ресурс менее чем на 10%.
URA.RU
URA.RU
Новый электрокар из РФ в невыносимых условиях показал, на что способен Российский электромобиль «Атом» продемонстрировал высокую надежность в экстремальных климатических условиях на Северном полюсе. Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев. Подробнее на ura.ru
Российский электромобиль "Атом" успешно прошел испытания в условиях Северного полюса, сообщил глава "Росатома" Алексей Лихачев.   За 10 дней тестов литий-ионные батареи, установленные на "Атоме", израсходовали менее 10% ресурса.
Sputnik Беларусь
Sputnik Беларусь
Российский электромобиль "Атом" успешно прошел испытания в условиях Северного полюса, сообщил глава "Росатома" Алексей Лихачев. За 10 дней тестов литий-ионные батареи, установленные на "Атоме", израсходовали менее 10% ресурса.
Кролик с Неглинной
Кролик с Неглинной
Российский электромобиль «Атом» успешно прошел тестовые испытания в жестких температурных условиях Северного полюса, сообщил глава «Росатома» Алексей Лихачев.
Новости Минтранса РФ
Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ VK Отечественный электромобиль протестировали в Арктике Делимся потрясающими кадрами с верхушки мира от коллег из «Росатома». Здесь в арктической экспедиции побывал российский электрокар Атом. Все для того, чтобы показать надежность работы авто даже в самых суровых условиях. Проверку Атом прошел успешно: за десять дней аккумулятор выработал свой ресурс менее чем на 10%.
Вот это мощь  На выставке «ИННОПРОМ» показали новый российский электромобиль «Атом». Машина уже прошла испытания в Арктике, где участвовала в полярной экспедиции на атомном ледоколе «50 лет Победы».  К слову, электромобиль отлично справился с суровыми северными условиями, которые раньше считались неподходящими для электротранспорта. Аккумуляторная батарея позволяет автомобилю проезжать до 500 километров без остановки на подзарядку.  Прокатились бы?   «Уральский меридиан»
ИА "Уральский меридиан"
ИА "Уральский меридиан"
Вот это мощь На выставке «ИННОПРОМ» показали новый российский электромобиль «Атом». Машина уже прошла испытания в Арктике, где участвовала в полярной экспедиции на атомном ледоколе «50 лет Победы». К слову, электромобиль отлично справился с суровыми северными условиями, которые раньше считались неподходящими для электротранспорта. Аккумуляторная батарея позволяет автомобилю проезжать до 500 километров без остановки на подзарядку. Прокатились бы? «Уральский меридиан»
Loading indicator gif