Завершена проходка нового Дуссе-Алиньского тоннеля на БАМе

Завершили проходку нового Дуссе-Алиньского тоннеля в Хабаровском крае на БАМе В торжественной церемонии сбойки в режиме телемоста приняли участие вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев, министр транспорта России Виталий Савельев, губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярёв, глава РЖД Олег Белозёров, председатель совета директоров Бамтоннельстрой-Мост Руслан Байсаров. Новый тоннель протяжённостью 1824 м возводим параллельно действующему 1982 года постройки. Проходку начали в 2021, и в декабре 2024 года по нему пройдут первые поезда. Искусственное сооружение повысит пропускные возможности на линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре в направлении тихоокеанских портов. Из-за высокой плотности пород Дуссе-Алиньского хребта, расположенного к тому же в зоне вечной мерзлоты, проходку вели буровзрывным способом. Всего использовали порядка 200 тонн взрывчатки, разработали и вывезли около 150 тыс. м³ горной породы. После завершения обделки строители приступят к устройству пути. Он будет укладываться на железобетонные малогабаритные рамы, которые будут устанавливать на демпферные виброгасящие маты. Эта технология позволит снизить нагрузку на конструкции тоннеля. Запуск объекта даст возможность выполнить реконструкцию старого сооружения. Так мы сможем в будущем организовать двухпутное движение поездов на этом участке БАМа.

Завершена проходка нового Дуссе-Алиньского тоннеля на БАМе длиной 1824 метра, сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев. По его словам, сегодня эта магистраль играет ключевую роль в развитии грузоперевозок в восточном направлении, открывает новые рынки для России и развивает регионы, через которые она проходит. Тоннель увеличит пропускную способность до 25 пар поездов, как на Байкальском тоннеле. Прирост грузооборота составит 20-30%. Сейчас продолжаются работы по устройству постоянной железобетонной обделки, а после устроят верхнее строения пути.

Михаил Дегтярев лично принял участие в сбойке нового Дуссе-Алиньского тоннеля в Хабаровском крае. Ввод нового тоннеля в эксплуатацию к концу 2025 года повысит на БАМе провозную способности линии Новый Ургал - Комсомольск-на-Амуре в направлении тихоокеанских портов и пограничных переходов Дальнего Востока. - Впереди у нас большие свершения. Третий этап модернизации Восточного полигона тоже коснется Хабаровского края: второй мост в районе Комсомольска-на-Амуре, второй Кузнецовский тоннель. Мы все трудимся для того, чтобы экономическая мощь России росла, а суверенитет креп! - сказал губернатор.

На БАМе состоялась сбойка однопутного Дуссе-Алиньского тоннеля В Хабаровском крае закончили проходку нового однопутного Дуссе-Алиньского тоннеля Байкало-Амурской магистрали. В торжественной церемонии сбойки в режиме телемоста приняли участие заместитель председателя Правительства РФ - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев, министр транспорта РФ Виталий Савельев, губернатор региона Михаил Дегтярев, председатель совета директоров Бамтоннельстрой-Мост Руслан Байсаров и генеральный директор - председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозеров, сообщили в пресс-службе железной дороги. Строительство тоннеля протяженностью 1824 метра идет с 2021 года. Проходку из-за высокой плотности пород Дуссе-Алиньского хребта, расположенного в зоне вечной мерзлоты, вели буровзрывным способом. За время работы потратили примерно 200 тонн взрывчатки, которую закладывали в специально подготовленные отверстия в скале. После каждого взрыва на поверхность самосвалами поднимали измельченную горную породу - всего около 150 тысяч кубометров. Теперь предстоит заняться устройством самого пути. Его уложат на железобетонные малогабаритные рамы, установленные на демпферные виброгасящие маты. Символично, что первые поезда смогут проехать по новому тоннелю в год 50-летия БАМа. Движение собираются открыть уже с декабря 2024-го. Это снимет ограничения по скорости, которые было необходимо соблюдать при движении по старой ветке. В результате увеличится пропускная способность БАМа на линии Новый Ургал - Комсомольск-на-Амуре в сторону дальневосточных портов. После запуска нового Дуссе-Алиньского тоннеля строители смогут начать реконструкцию старого. После его модернизации на участке организуют двухпутное движение поездов. #хабаровск #бам #тоннель ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

⏩ На БАМе завершили проходку нового Дуссе-Алиньского тоннеля в Хабаровском крае Команду на сбойку тоннеля дал генеральный директор РЖД Олег Белозёров. Новый тоннель протяжённостью 1824 метра возводят в рамках Второго этапа модернизации Восточного полигона. В декабре 2024 г. по нему должны пройти первые поезда. Ввод Дуссе-Алиньского тоннеля поможет увеличить пропускную способность БАМа в направлении портов и снимет существующие габаритные ограничения. Подробности в сюжете РЖД ТВ

Последний взрыв: в Хабаровском крае прошла сбойка нового Дуссе-Алиньского тоннеля Искусственное сооружение длиной 1 824 метра находится на линии Новый Ургал — Комсомольск-на-Амуре и проходит сквозь одноименный горный хребет. В торжественной церемонии по видеосвязи приняли участие вице-премьер – полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, министр транспорта России Виталий Савельев, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и лично губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев. Начали строительство искусственного сооружения три года назад. Вели проходку двумя встречными забоями буровзрывным методом. Бригады сошлись на 950-м метре со стороны восточного портала. За это время было разработано и вывезено около 150 тыс. куб. м3 горной породы. Одновременно вели работы по сооружению постоянной обделки тоннеля. Перед укладкой рельсошпальной решетки завершим шесть эвакуационных сбоек между новым и существующим тоннелем. Ввод нового Дуссе-Алиньского тоннеля в эксплуатацию к концу 2025 года повысит провозную способности линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре в направлении тихоокеанских портов и пограничных переходов Дальнего Востока. Также это позволит закрыть движение в существующем тоннеле эксплуатируется с 1982 года для его полноценной реконструкции.

Состоялась сбойка нового Дуссе-Алиньского тоннеля на БАМе Сегодня заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Юрий Трутнев, Министр транспорта Виталий Савельев, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев и председатель Совета директоров АО «БТС-МОСТ» Руслан Байсаров в формате телемоста приняли участие в торжественном мероприятии по сбойке нового Дуссе-Алиньского тоннеля на Байкало-Амурской магистрали. Специалисты Группы компаний Бамтоннельстрой-Мост завершили проходку нового Дуссе-Алиньского тоннеля протяженностью 1824 метра. Бригады тоннельщиков сошлись на 950-м метре со стороны восточного портала. Проходка тоннеля велась буровзрывным способом одновременно с западного и восточного портала. Для проходки всего тоннеля было использовано порядка 200 тонн взрывчатки, разработано и вывезено около 150 тыс. кубометров горной породы. Работа велась в сложнейших климатических условиях. Температура воздуха зимой опускалась ниже минус 50 градусов. В строительстве нового Дуссе-Алиньского тоннеля задействовано 1000 специалистов и более 100 единиц техники. Виталий Савельев подчеркнул, что Дуссе-Алиньский тоннель является одним из самых сложных и стратегически важных объектов БАМа и всего Восточного полигона. «Символично, что сбойка тоннеля проходит в год 50-летия с начала строительства БАМа. Стройка века стала подвигом и испытанием для нескольких поколений людей», — сказал Министр. Новый Дуссе-Алиньский тоннель строится параллельно действующему, построенному еще в 1982 году. Ввод в эксплуатацию нового тоннеля даст на этом участке прирост грузооборота 20-30%. Сейчас на объекте продолжаются работы по устройству постоянной железобетонной обделки, после завершения которых начнется устройство верхнего строения пути.

Как строили новый Дуссе-Алиньский тоннель на БАМе? В Хабаровском крае соединили восточную и западную части нового Дуссе-Алиньского железнодорожного тоннеля. Прежний эксплуатировали больше 40 лет, и он давно нуждается в реконструкции. Теперь заметно увеличится пропускная способность БАМа, а также появится возможность перевозить грузы любых габаритов. Подробнее расскажет корреспондент Андрей Еганов Подписаться VK ОК Дзен YouTube MIR24.TV

Большое событие на Байкало-Амурской магистрали — одной из главных железнодорожных артерий России. Сегодня в Хабаровском крае завершена пробивка нового тоннеля через горный хребет Дуссе-Алинь. Его строят параллельно старой ветке, которая там существовала еще с 80-х годов и давно стала узким местом БАМа, как бутылочное горлышко, которое не справлялось с растущим потоком грузов. Новый тоннель позволит значительно увеличить объем перевозок на важнейшем участке — в направлении гаваней Дальнего Востока.

Сегодня днем введен в эксплуатацию тоннель "Железница" на автомагистрали "Струма". Длина тоннеля 2 км, работают две трубы, в разных направлениях как и остальные тоннели на Струме . Тоннель строился пять лет, и уже однажды вводился в эксплуатацию, однако, обвалы потребовали продолжения работ, укрепления стенок и склонов. Местные жители у нас в Благоевграде грустно шутят, что во вторник открыли снова, в четверг закроют снова. Посмотрим и будем надеяться, что таки усиление проведено. Конечно, ехать из Софии в Грецию будет немного легче. Однако, после тоннеля дорога идет по Кресненскому дефиле, которое пока не построено и даже не запроектировано, нет внятного решения властей и согласования с экологами, как вообще дальше идет трасса. Так что пока - ущелье со всеми вытекающими осложнениями для водителей. Болгария: жизнь и новости