4 июля, 13:57

В ЛНР утверждены новые тарифы на межмуниципальные пассажирские перевозки

ВАЖНО   В Республике незначительно поднимется тариф на перевозку пассажиров на межмуниципальных маршрутах  Перевозчики предоставили в Минтранс ЛНР расчеты и обоснования по повышению тарифа на 9% - с 3,2 рубля за 1 километр до 3,5 рублей.   ‍ Умеренный рост тарифов вполне обоснован. Давайте разбираться.  ⏺Во-первых, в Республике остается острый дефицит водителей автобусов – нехватка от 50 до 70%. Например, в МУП «Луганскгортранс при потребности 400 водителей работают всего 135. Из-за этого многие маршруты обслуживаются в ограниченном режиме  работа в одну смену, рейсы в отдельные дни недели , сдерживается развитие маршрутной сети.  Для установления конкурентной заработной платы водительскому составу необходимо обеспечить рентабельную работу автобусов на маршрутах путем применения экономически обоснованных тарифов на перевозку пассажиров.  ⏺Второе. Перевозчики должны выполнить требования законодательства о транспортной безопасности. А это установка и обслуживание систем видеорегистрации салона, дорожной обстановки, систем спутниковой навигации и передачи данных, валидаторов и прочего.  С целью недопущения сокращения объемов пассажирских перевозок, ухудшения транспортного обслуживания населения, а также резкого и необоснованного увеличения стоимости проезда Минтранс ЛНР осуществляет координацию деятельности перевозчиков в части тарифной политики.   Предлагаемые новые тарифы в ведомстве считают вполне обоснованными. Для сравнения: в Ростовской области тарифы на межмуниципальных маршрутах составляют от 3.80 до 4.50 рублей за 1 пассажиро-километр.  ⏺Новые тарифы вступят в действие с 14 июля 2025 года, отметили в Минтрансе ЛНР.
ПРАВИТЕЛЬСТВО ЛУГАНСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ
ПРАВИТЕЛЬСТВО ЛУГАНСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ
ВАЖНО В Республике незначительно поднимется тариф на перевозку пассажиров на межмуниципальных маршрутах Перевозчики предоставили в Минтранс ЛНР расчеты и обоснования по повышению тарифа на 9% - с 3,2 рубля за 1 километр до 3,5 рублей. ‍ Умеренный рост тарифов вполне обоснован. Давайте разбираться. ⏺Во-первых, в Республике остается острый дефицит водителей автобусов – нехватка от 50 до 70%. Например, в МУП «Луганскгортранс при потребности 400 водителей работают всего 135. Из-за этого многие маршруты обслуживаются в ограниченном режиме работа в одну смену, рейсы в отдельные дни недели , сдерживается развитие маршрутной сети. Для установления конкурентной заработной платы водительскому составу необходимо обеспечить рентабельную работу автобусов на маршрутах путем применения экономически обоснованных тарифов на перевозку пассажиров. ⏺Второе. Перевозчики должны выполнить требования законодательства о транспортной безопасности. А это установка и обслуживание систем видеорегистрации салона, дорожной обстановки, систем спутниковой навигации и передачи данных, валидаторов и прочего. С целью недопущения сокращения объемов пассажирских перевозок, ухудшения транспортного обслуживания населения, а также резкого и необоснованного увеличения стоимости проезда Минтранс ЛНР осуществляет координацию деятельности перевозчиков в части тарифной политики. Предлагаемые новые тарифы в ведомстве считают вполне обоснованными. Для сравнения: в Ростовской области тарифы на межмуниципальных маршрутах составляют от 3.80 до 4.50 рублей за 1 пассажиро-километр. ⏺Новые тарифы вступят в действие с 14 июля 2025 года, отметили в Минтрансе ЛНР.
Тарифы на межмуниципальных маршрутах Республики повысятся на 9%: с 3,2 рубля за 1 километр до 3,5 рублей  Как отмечают в Минтрансе, причин несколько:     В Республике наблюдается острый дефицит водителей автобусов – нехватка от 50 до 70%. Из-за этого многие маршруты обслуживаются в ограниченном режиме. Повышением тарифов хотят добиться установления конкурентной заработной платы водителям.    Транспортная безопасность. Установка и обслуживание  видеорегистраторов, систем спутниковой навигации и передачи данных, валидаторов и прочего требует затрат.   Предлагаемые новые тарифы – обоснованы.   Для сравнения: в Ростовской области тарифы на межмуниципальных маршрутах составляют от 3.80 до 4.50 рублей за 1 пассажиро-километр.    Новые тарифы вступят в действие с 14 июля 2025 года.  Источник: пресс-служба Правительства ЛНР
Луганск 24
Луганск 24
Тарифы на межмуниципальных маршрутах Республики повысятся на 9%: с 3,2 рубля за 1 километр до 3,5 рублей Как отмечают в Минтрансе, причин несколько: В Республике наблюдается острый дефицит водителей автобусов – нехватка от 50 до 70%. Из-за этого многие маршруты обслуживаются в ограниченном режиме. Повышением тарифов хотят добиться установления конкурентной заработной платы водителям. Транспортная безопасность. Установка и обслуживание видеорегистраторов, систем спутниковой навигации и передачи данных, валидаторов и прочего требует затрат. Предлагаемые новые тарифы – обоснованы. Для сравнения: в Ростовской области тарифы на межмуниципальных маршрутах составляют от 3.80 до 4.50 рублей за 1 пассажиро-километр. Новые тарифы вступят в действие с 14 июля 2025 года. Источник: пресс-служба Правительства ЛНР
С 14 июля в ЛНР вырастет цена на междугородние поездки автобусом  Стоимость поднимется на 9% — с 3,2 до 3,5 рублей за километр.  Причины:  — нехватка водителей, нужно повышать зарплаты;  — установка систем безопасности, как требует закон. ————— Поддержите канал Подпиской на "Сыны Отечества" или Голосом за канал    подписаться   проголосовать   Наш проект в социальных сетях: Вконтакте, Одноклассники, Дзен, RuTube
Сыны Отечества
Сыны Отечества
С 14 июля в ЛНР вырастет цена на междугородние поездки автобусом Стоимость поднимется на 9% — с 3,2 до 3,5 рублей за километр. Причины: — нехватка водителей, нужно повышать зарплаты; — установка систем безопасности, как требует закон. ————— Поддержите канал Подпиской на "Сыны Отечества" или Голосом за канал подписаться проголосовать Наш проект в социальных сетях: Вконтакте, Одноклассники, Дзен, RuTube
Перевозчика за почти 115 млн ищут на маршрут № 480 по регулируемому тарифу  Подрядчика ищет региональный минтранс. Начальная цена контракта составляет 114 734 361 рублей. В требованиях к подвижному составу прописаны система безналичной оплаты проезда, видеонаблюдение и навигационное оборудование. Стоимость проезда устанавливается в размере 40 рублей.  Для всех графиков движения необходимо 23 автобуса среднего класса, пассажировместимость - не менее 65 человек, год выпуска транспортных средств - не старше 2024 года. Отправление запланировано на 04:45, а последний рейс из Самары - на 20:30.
КП Самара. Новости региона
КП Самара. Новости региона
Перевозчика за почти 115 млн ищут на маршрут № 480 по регулируемому тарифу Подрядчика ищет региональный минтранс. Начальная цена контракта составляет 114 734 361 рублей. В требованиях к подвижному составу прописаны система безналичной оплаты проезда, видеонаблюдение и навигационное оборудование. Стоимость проезда устанавливается в размере 40 рублей. Для всех графиков движения необходимо 23 автобуса среднего класса, пассажировместимость - не менее 65 человек, год выпуска транспортных средств - не старше 2024 года. Отправление запланировано на 04:45, а последний рейс из Самары - на 20:30.
Loading indicator gif
Луганская правда
Луганская правда
С 14 июля в ЛНР подорожает проезд на междугородних автобусах. Тариф вырастет на 9% — с 3,2 до 3,5 рубля за километр. С чем связано подорожание: - нужно поднять зарплаты водителям – их не хватает; - на автобусах устанавливают новые системы безопасности – это требование закона.
В ЛНР с 14 июля подорожает проезд в междугородних автобусах  Тариф поднимется на 9%. Как сообщили в Минтрансе, теперь за каждый километр придется платить не 3,2 рубля, а 3,5 рублей.  Причины: острая нехватка водителей и большие расходы на обслуживание транспорта.  Подписаться
Донбасс Сейчас
Донбасс Сейчас
В ЛНР с 14 июля подорожает проезд в междугородних автобусах Тариф поднимется на 9%. Как сообщили в Минтрансе, теперь за каждый километр придется платить не 3,2 рубля, а 3,5 рублей. Причины: острая нехватка водителей и большие расходы на обслуживание транспорта. Подписаться
В ЛНР с 14 июля 2025 года вырастут тарифы на межмуниципальные автобусные перевозки  Цена за километр пути увеличится на 30 копеек и составит 3,5 рубля.   Минтранс объясняет это необходимостью повышения зарплат водителям и обновления оборудования для транспортной безопасности.     В ведомстве отмечают, что тарифы остаются ниже, чем в Ростовской области
Журналистика со вкусом | Артем Порвин | ЛНР
Журналистика со вкусом | Артем Порвин | ЛНР
В ЛНР с 14 июля 2025 года вырастут тарифы на межмуниципальные автобусные перевозки Цена за километр пути увеличится на 30 копеек и составит 3,5 рубля. Минтранс объясняет это необходимостью повышения зарплат водителям и обновления оборудования для транспортной безопасности. В ведомстве отмечают, что тарифы остаются ниже, чем в Ростовской области
Лента новостей ЛНР | Z
Лента новостей ЛНР | Z
Тариф на перевозку пассажиров на межрайонных маршрутах повысится в ЛНР на 9 % Перевозчики предоставили в Минтранс ЛНР расчеты и обоснования по повышению тарифа на 9% - с 3,2 рубля за 1 километр до 3,5 рублей. Повышение связано с нехваткой водителей и необходимостью улучшить условия труда, а также установить современные системы безопасности в транспорте согласно законодательству. ПОДПИСАТЬСЯ ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ
Сыны Отечества
Сыны Отечества
В Республике незначительно поднимется тариф на перевозку пассажиров на межмуниципальных маршрутах Перевозчики предоставили в Минтранс ЛНР расчеты и обоснования по повышению тарифа на 9% - с 3,2 рубля за 1 километр до 3,5 рублей. ‍ Умеренный рост тарифов вполне обоснован. Давайте разбираться. ⏺Во-первых, в Республике остается острый дефицит водителей автобусов – нехватка от 50 до 70%. Например, в МУП «Луганскгортранс при потребности 400 водителей работают всего 135. Из-за этого многие маршруты обслуживаются в ограниченном режиме работа в одну смену, рейсы в отдельные дни недели , сдерживается развитие маршрутной сети. Для установления конкурентной заработной платы водительскому составу необходимо обеспечить рентабельную работу автобусов на маршрутах путем применения экономически обоснованных тарифов на перевозку пассажиров. ⏺Второе. Перевозчики должны выполнить требования законодательства о транспортной безопасности. А это установка и обслуживание систем видеорегистрации салона, дорожной обстановки, систем спутниковой навигации и передачи данных, валидаторов и прочего. С целью недопущения сокращения объемов пассажирских перевозок, ухудшения транспортного обслуживания населения, а также резкого и необоснованного увеличения стоимости проезда Минтранс ЛНР осуществляет координацию деятельности перевозчиков в части тарифной политики. Предлагаемые новые тарифы в ведомстве считают вполне обоснованными. Для сравнения: в Ростовской области тарифы на межмуниципальных маршрутах составляют от 3.80 до 4.50 рублей за 1 пассажиро-километр. ⏺Новые тарифы вступят в действие с 14 июля 2025 года, отметили в Минтрансе ЛНР
Тариф на перевозку пассажиров на межрайонных маршрутах повысится в ЛНР на 9 %, сообщили в правительстве ЛНР.  Перевозчики предоставили в Минтранс ЛНР расчеты и обоснования по повышению тарифа на 9% - с 3,2 рубля за 1 километр до 3,5 рублей.  Умеренный рост тарифов вполне обоснован. Во-первых, в Республике остается острый дефицит водителей автобусов – нехватка от 50 до 70%. Например, в МУП «Луганскгортранс при потребности 400 водителей работают всего 135. Из-за этого многие маршруты обслуживаются в ограниченном режиме  работа в одну смену, рейсы в отдельные дни недели , сдерживается развитие маршрутной сети.  Кроме того, считают в правительстве, перевозчики должны выполнить требования законодательства о транспортной безопасности. А это установка и обслуживание систем видеорегистрации салона, дорожной обстановки, систем спутниковой навигации и передачи данных, валидаторов и прочего.
Администрация городского округа город Брянка
Администрация городского округа город Брянка
Тариф на перевозку пассажиров на межрайонных маршрутах повысится в ЛНР на 9 %, сообщили в правительстве ЛНР. Перевозчики предоставили в Минтранс ЛНР расчеты и обоснования по повышению тарифа на 9% - с 3,2 рубля за 1 километр до 3,5 рублей. Умеренный рост тарифов вполне обоснован. Во-первых, в Республике остается острый дефицит водителей автобусов – нехватка от 50 до 70%. Например, в МУП «Луганскгортранс при потребности 400 водителей работают всего 135. Из-за этого многие маршруты обслуживаются в ограниченном режиме работа в одну смену, рейсы в отдельные дни недели , сдерживается развитие маршрутной сети. Кроме того, считают в правительстве, перевозчики должны выполнить требования законодательства о транспортной безопасности. А это установка и обслуживание систем видеорегистрации салона, дорожной обстановки, систем спутниковой навигации и передачи данных, валидаторов и прочего.
Loading indicator gif