В Сочи запустили парковку для самокатов для улучшения городской инфраструктуры

В Сочи запустили парковку для самокатов на автомобильных стоянках Это позволит решить один из самых актуальных вопросов для горожан и гостей Сочи — освободить тротуары и грамотно интегрировать СИМ в уже существующую городскую инфраструктуру. Также в Сочи появился дорожный знак, обозначающий самокатную парковку. Подробнее читайте здесь. KrasnodarMedia Прислать новость

Первые в России остановки для электросамокатов появились в Сочи: они отмечены спецзнаком. На территории Сочи появились первые в России парковки для электросамокатов. Они перенесены в так называемые «парковочные карманы» и отмечены специальным знаком. Главная цель - освободить тротуары курорта от СИМ. Проект тестируют МТС Юрент и Whoosh по согласованию с ГАИ и Департаментом транспорта и дорожного хозяйства Сочи . Парковки для СИМ перенесут в «парковочные карманы» для машин неподалеку от пешеходных переходов. Их отделят от проезжей части с помощью делиниаторов и отметят специальным знаком. Также будет организован удобный съезд на тротуары. В настоящее время они размещены на улицах Воровского, Роз, Несебрская, Кооперативная и Конституции СССР. Пользователи не смогут поставить самокаты за пределами этих участков - сделать это не дадут приложения сервисов. В будущем проект можно будет масштабировать на другие города, где работают сервисы кикшеринга. «На парковочном месте для одной машины может комфортно разместиться до 10 СИМ, которые способны перевозить десятки тысяч людей в разные точки города. Такая инновация не просто улучшит транспортную ситуацию на курорте, но и сделает Сочи примером для других городов России», - убеждены инициаторы проекта.

Сочи первым в России запустил специальные парковки для электросамокатов. Новые площадки расположены в расширениях проезжей части, отделены защитными конусами и имеют удобный выход на тротуар. Особенность системы — невозможность завершить аренду вне обозначенной зоны благодаря технологиям прокатных приложений. Пилотный проект пока охватывает пять центральных улиц Сочи: Кооперативную, Воровского, Роз, Несебрскую и Конституции СССР. На месте одного автомобильного парковочного кармана теперь могут разместиться до десяти электросамокатов. Подписаться Прислать новость

От хаоса к порядку: в России появились первые официальные парковки для электросамокатов. Один автомобильный паркоместо = 10 электросамокатов — новая логика городского пространства; Парковки перенесли на проезжую часть, отделив резиновыми бордюрами — тротуары теперь свободны для пешеходов; Оставить самокат где попало не получится: приложения Whoosh и «МТС Юрент» просто не завершат поездку вне зоны. Сочи стал первым городом России, где появился специальный дорожный знак для парковки СИМ — теперь это законодательный тренд Минтранс уже готовит поправки в ПДД, которые обяжут оставлять самокаты только в разрешенных зонах. ГИБДД будет определять, где их размещать.

Самокаты — на дорогу! В Сочи оператор Whoosh вместе с городскими властями первыми в России сделали зоны стоянок на проезжей части: на нескольких улицах оградили зоны перед зебрами столбиками и обустроили сходы — каждая из зон рассчитана на 10 самокатов. Решение отличное сразу по нескольким причинам: Тут не получится кинуть машину — в этих местах и так нельзя парковать машины для обеспечения видимости людей на зебре, но водители почти всегда игнорируют это правило. Теперь это нельзя сделать физически, что делает переход безопаснее и защищает водителей от штрафов; Самокаты не занимают тротуар; Это вообще недорого, быстро и просто. В общем, от решения выигрывают все жители, а не только пользователи самокатов. Мэрия и оператор молодцы, что решились на такое! Надеемся, Подмосковье тоже решится сделать хорошо! Если поддерживаете, ставьте город для людей

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

В Сочи начали тестировать парковки для самокатов. Нововведение позволит освободить узкие тротуары с высоким трафиком и упорядочить парковку. Парковки для СИМ перенесут в "парковочные карманы" для автомобилей вблизи пешеходных переходов, сообщили в Департаменте транспорта и дорожного хозяйства администрации Сочи. Парковки отделят от дороги делиниаторами, оборудуют съездом на тротуары и отметят специальным знаком.

Вынужден не согласиться с тезисом коллег мол, что регионы поголовно берут опыт Питера на вооружение. Реальность показывает обратное — скорее, используют его как антипример. В Сочи запустили пилотный проект парковки электросамокатов в автомобильных карманах, а не на тротуарах. Зоны обозначены разрешающими знаками, отделены делиниаторами, а приложения блокируют парковку вне этих мест. В аэропорту Толмачёво Новосибирск появились электросамокаты, позволяющие быстро добраться до ж/д станции "Аэрофлот" и уехать в центр на электричке, минуя пробки. Москва с начала года добавила 40 км велоинфраструктуры: новые полосы на 22 улицах, велодорожка на Косыгина длиной 4,3 км вдоль парка Воробьевы горы. Очевидно, что микромобильность — быстрорастущий сектор, критически важный для транспортной доступности. Запреты — это стрельба себе в ногу, если не в голову. Где есть желание, там находятся и рабочие решения.

Российский сервис Whoosh совместно с другими компаниями кикшеринга реализовал в Сочи уникальный проект — первую в России отдельную парковочную зону для размещения арендных электросамокатов.

В Сочи запустили эксперимент с парковками для самокатов Теперь на курорте самокаты будут парковать не на тротуарах, а в специальных парковочных карманах на дороге. Раньше там были места для автомобилей. Как отметили в мэрии, цель эксперимента – убрать припаркованные электросамокаты с узких тротуаров. Зоны для парковки СИМов разместили в карманах расширения возле пешеходных переходов. Спецучастки отделили от дороги делиниаторами и конусами. Там оборудовали съезды с тротуаров и установили специальные знаки. Кикшеринговые компании на курорте уже начали блокировать возможность оставить электротранспорт за пределами обозначенных мест. Отмечается, что это первое подобное нововведение в России. По мнению специалистов, это поможет вписать СИМы в уже существующую городскую инфраструктуру. Сейчас в Центральном районе Сочи 10 бесплатных парковок для электросамокатов на улицах Кооперативной, Конституции СССР, Воровского, Роз и Несебрской.

Кик отсюда Жители Архангельска недовольны работой нового сервиса кикшеринга. Сервис аренды самокатов «Whoosh» с этого сезона появился в столице Поморья, потеснив прежние, и граждане от этого совсем не в восторге. Дело в том, что самокаты данного кикшеринга можно «парковать» буквально на каждом перекрёстке центральной части города. С одной стороны, это удобно, но в основном на этих СИМ гоняют подростки, и если на широкой набережной с ними граждане более менее смирились, то теперь от них приходится шарахаться по всему Архангельску. Естественно, малолетние ездюки не особо волнуются по поводу того, что доставляют неудобства как гоняя на высокой скорости по пешеходным зонам, так и кидая самокаты прямо посреди тротуаров. Особо граждан возмутил тот факт, что парковку самокатов организовали прямо возле Успенской церкви на улице Логинова. Стоящие оранжевые агрегаты смотрятся здесь откровенно инородным телом, смущая не только верующих людей. Примечательно, что пользоваться самокатами «Whoosh» можно только с 16 лет. Вот что написано на сайте сервиса: Наши самокаты слишком мощные и большие для детей. Они весят до 35 кг и разгоняются до 25 км/ч — ребёнок может не справиться с управлением. Поэтому кататься могут только пользователи старше 16 лет в режиме Эко или Драйв. В Москве и Иркутске арендовать скутер получится только с 18 лет. Думается, все и так понимают, что подростки младше указанного возраста класть хотели на эти ограничения, и без всяких угрызений совести рассекают по улицам Архангельска, огрызаясь на замечания в их адрес. Добавим, что по данным ИАС «Seldon.Basis», за 2024 год ООО «ВУШ» продемонстрировало прибыль в 494 млн рублей, на балансе — 17,78 млрд рублей. У сервиса «Whoosh» около 30,3 млн зарегистрированных аккаунтов, по сравнению с 24,1 млн год назад, рост на 26%. По состоянию на 25 июня 2025 года сервис «Whoosh» присутствует в 70 локациях по сравнению с 60 год назад.