Евросоюз и Skydweller Aero разрабатывают дрон-наблюдатель с месячной автономией

Псевдоспутник на солнечных батареях получил радар с ИИ для идентификации целей В попытке усилить военный потенциал Евросоюза промышленная группа Thales заключила контракт с американским аэрокосмическим стартапом Skydweller Aero на развертывание автономного атмосферного спутника MAPS. Этот средневысотный псевдоспутник на солнечных батареях способен в течение нескольких месяцев оставаться в воздухе, передавая данные наблюдения. Беспилотная платформа оснащена современными радарами и системой ИИ для выполнения боевых задач.

Евросоюз разрабатывает «вечный» дрон-наблюдатель Европейский консорциум, возглавляемый Thales, совместно со Skydweller Aero, создателем Solar Impulse 2, работает над проектом MAPS — псевдоспутником, способным находиться в воздухе месяцами. Секрет кроется в 17 тысячах солнечных панелей, питающих беспилотник. Размах крыльев MAPS превышает размеры Boeing 747, а максимальная высота полета достигает 14 км при скорости 180 км/ч. Несмотря на внушительные габариты, полезная нагрузка ограничена 400 кг. Дрон оснастят радаром AirMaster S с искусственным интеллектом, изначально предназначенным для морской патрульной авиации. Радар X-диапазона обеспечивает всесторонний обзор воздушного, морского и наземного пространства. Обработка данных с помощью ИИ происходит непосредственно на борту, что оптимизирует передачу информации и использование полос пропускания. Система динамически адаптируется к меняющимся условиям и задачам. ‍

Компании Skydweller США, Испания и Thales Франция запилили первый в мире дрон на солнечных батареях с радаром на базе ИИ, который может летать месяцами без посадки. Skydweller MAPS Medium-Altitude Pseudo-Satellite — это автономный аппарат с крыльями, как у Boeing 747, и грузоподъёмностью до 400 кг. Радар AirMaster S, который на нём стоит, с помощью ИИ моментально и чётко анализирует, что творится на суше, в воздухе или на море. Радар ещё и умеет с помощью ИИ классифицировать цели, вычленяя нужные объекты из кучи данных и сокращая инфу, которую надо передать на землю. Топы компаний не скрывают, что этот псевдоспутник Skydweller заточен под долгие военные миссии: следить за театрами боевых действий, мониторить экономические зоны или ловить наркоторговцев и пиратов в море. И всё, конечно, в интересах НАТО, ЕС и их корешей союзников западных демократий... К сожалению, в ЕС и США всё активнее милитаризируют ИИ, и это немного напрягает.

Стратосферный БПЛА стратегической радиолокационной разведки MAPS Skydweller будет оснащен интеллектуальной радиолокационной системой на базе АФАР-радара Х-диапазаона с режимом синтезированной апертуры от Thales Американская компания Skydweller Aero и французская Thales создали беспилотник, способный летать месяцами без дозаправки. Устройство использует солнечные батареи и оснащено радаром с искусственным интеллектом ИИ . Беспилотник MAPS medium-altitude pseudo-satellite от Skydweller Aero оснащен радарной системой AirMaster S SMART RADAR, разработанной Thales. Этот легкий комплекс X-диапазона с активной фазированной решеткой Active Electronically Scanned Array Antenna и алгоритмами ИИ распознает цели и анализирует обстановку в реальном времени. Радар также обладает возможностями автоматической настройки в зависимости от условий полета и миссии, что идеально подходит для длительных полетов MAPS. Функция классификации целей на основе ИИ позволяет выявлять точки интереса среди большого объема данных и сокращать объем информации, передаваемой на землю. Данный радар аналогичен применяемому на американском БПЛА MQ-4C Triton радиолокационному комплексу кругового обзора MFAS и представлен вращающимся антенным постом, размещаемым на вращающемся лафете под радиопрозрачным обтекателем. Изделие в режиме SAR способно формировать радиолокационное изображение с разрешением порядка 0,7 м и классифицировать цели типа "ПУ ОТРК" на дистанции 130 - 170 км. Благодаря способности находится в воздухе непрерывно от недель до месяцев, беспилотник MAPS Skydweller обеспечивает постоянное присутствие в зонах интереса. Он дополняет уже имеющиеся ресурсы спутники, другие типы дронов, самолеты и т.д. и позволяет перераспределять ресурсы в зависимости от миссий. AirMaster S SMART RADAR прошел испытания на борту патрульного самолета ATL2. Кроме того, им оборудован тяжелый французский беспилотник AAROK.

Thales планирует разработать патрульный БПЛА с месячной автономией Французский производитель оборонной электроники объединяется с американской компанией Skydweller Aero, которая производит беспилотник на солнечных батареях с размахом крыла как у Boeing 747, чтобы предложить БЛА для морского патрулирования, который сможет оставаться на месте в течение нескольких недель или месяцев подряд. Предлагаемый двумя компаниями пакет будет включать тот же радар с ИИ, которым оснащен морской патрульный самолёт Atlantique 2 ВМС Франции, сказал Филипп Дюамель, исполнительный вице-президент Thales по оборонным системам, после того как компании подписали меморандум о взаимопонимании на Парижском авиасалоне. Система будет стоить “намного меньше, чем Reaper”, а эксплуатационные расходы будут в 5-10 раз ниже, чем у любой сопоставимой платформы, заявил Себастьен Ренуар, глава отдела международного развития Skydweller Aero, делая сравнение с General Atomics MQ-9 Reaper. Skydweller действует как псевдоспутник и в сочетании с интеллектуальным радаром Thales представляет собой “новую парадигму морского наблюдения”, по словам Ренуара. Беспилотник питается от более чем 17.000 солнечных батарей и может нести полезную нагрузку в 400 кг. Морская патрульная версия Skydweller будет оснащена радаром АФАР Thales AirMaster S, работающим в X-диапазоне с дальностью обнаружения до 200 км. ИИ-обработка данных позволяет классифицировать цели, ограничивая поток данных для операторов и обеспечивая им лучший обзор, а низкое энергопотребление делает AirMaster S пригодным для использования с беспилотниками. По словам представителя Skydweller, беспилотник на солнечных батареях может работать без остановки до 40 градусов к северу и югу от экватора, а также в полярных регионах летом, в то время как во время полярной зимы его работа будет ограничена одним днём из-за недостатка света. Skydweller #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Чат, который думает за тебя

Евросоюз создаст "вечный" дрон для отслеживания целей. Промышленная группа Thales заключила контракт с американским стартапом Skydweller Aero разработчик Solar Impulse 2 на видео выше на развертывание беспилотника, а точнее псевдоспутника, под названием MAPS, способного находиться в воздухе непрерывно месяцами. Все благодаря 17 тыс солнечных панелей, обеспечивающих автономность БПЛА. Помимо огромного количества батарей, беспилотник получит огромный размах крыльев больше, чем у "Боинга-747" и сможет подниматься на высоту до 14 км, разгоняясь до скорости 180 км/ч. А вот полезная нагрузка для таких размеров относительно небольшая - 400 кг. БПЛА будет нести радар AirMaster S с поддержкой ИИ, который изначально был разработан для пилотируемых морских патрульных самолетов. Радар действует в X-диапазоне и обеспечивает быструю ситуационную осведомленность в воздухе, на море и на суше. Обработка с помощью ИИ будет проходить прямо на борту, что снизит объемы передаваемых на землю данных и позволит эффективно использовать полосы пропускания. При этом радар динамически адаптируется к изменяющимся задачам и условиям окружающей среды. ™ Беспилот

Thales планирует разработать патрульный БПЛА с месячной автономией Французский производитель оборонной электроники объединяется с американской компанией Skydweller Aero, которая производит беспилотник на солнечных батареях с размахом крыла как у Boeing 747, чтобы предложить БЛА для морского патрулирования, который сможет оставаться на месте в течение нескольких недель или месяцев подряд. Предлагаемый двумя компаниями пакет будет включать тот же радар с ИИ, которым оснащен морской патрульный самолёт Atlantique 2 ВМС Франции, сказал Филипп Дюамель, исполнительный вице-президент Thales по оборонным системам, после того как компании подписали меморандум о взаимопонимании на Парижском авиасалоне. Система будет стоить “намного меньше, чем Reaper”, а эксплуатационные расходы будут в 5-10 раз ниже, чем у любой сопоставимой платформы, заявил Себастьен Ренуар, глава отдела международного развития Skydweller Aero, делая сравнение с General Atomics MQ-9 Reaper. Skydweller действует как псевдоспутник и в сочетании с интеллектуальным радаром Thales представляет собой “новую парадигму морского наблюдения”, по словам Ренуара. Беспилотник питается от более чем 17.000 солнечных батарей и может нести полезную нагрузку в 400 кг. Морская патрульная версия Skydweller будет оснащена радаром АФАР Thales AirMaster S, работающим в X-диапазоне с дальностью обнаружения до 200 км. ИИ-обработка данных позволяет классифицировать цели, ограничивая поток данных для операторов и обеспечивая им лучший обзор, а низкое энергопотребление делает AirMaster S пригодным для использования с беспилотниками. По словам представителя Skydweller, беспилотник на солнечных батареях может работать без остановки до 40 градусов к северу и югу от экватора, а также в полярных регионах летом, в то время как во время полярной зимы его работа будет ограничена одним днём из-за недостатка света. Skydweller #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Беспилотник будущего: Thales и Skydweller создали дрон, способный находиться в воздухе месяцами Партнёрство между французским технологическим концерном Thales и американским стартапом Skydweller Aero ознаменовало собой качественный скачок в аэрокосмических технологиях Продолжить чтение » Новости экономики и бизнеса. Подписка