В Мурманском порту началась выгрузка первой партии генерального груза 2025 года

Первый генеральный груз 2025 года обработан в Мурманском морском торговом порту На причалах Мурманского морского торгового порта ММТП началась выгрузка первой партии генерального груза в текущем году. Судно прибыло из Китая, доставив почти 5 000 тонн импортных запчастей, предназначенных для промышленных предприятий. Погрузочно-разгрузочные работы находятся на завершающем этапе. В среднем портовики выгружают 450 тонн за смену. Максимальный показатель зафиксирован на уровне 955 тонн в сутки. ‍ Работа с генеральным грузом отличается особой трудоёмкостью и требует высокой квалификации персонала. Каждый этап — от раскрепления до штабелирования — выполняется под контролем тальманов и диспетчеров. «Необходимо раскрепить груз, грамотно застропить, выгрузить на причал, растропить и уложить в штабель под строгим контролем. Это комплексная операция, требующая слаженности. Для нас работа с генеральным грузом — это вызов и возможность проявить свой профессионализм», - отмечает Сергей Лопухов, старший диспетчер по флоту первого грузового района ММТП. В каждой смене задействовано около 14 специалистов: докеры-механизаторы, тальманы, диспетчеры, а также 5 единиц техники — от портальных кранов до погрузчиков Kalmar и Linde. На темпы выгрузки влияют погодные условия, тип упаковки и неоднородность груза по весу. Так, портовики осуществили разгрузку отдельных конструкций массой до 35 тонн с использованием спарки — синхронной работы двух портальных кранов. «Работа с генеральными грузами, наряду с перевалкой навалочных и насыпных, выделяет ММТП среди терминалов Северо-Запада. Это подтверждает универсальность и уникальность нашего порта. В текущей рыночной ситуации такие операции позволяют нам диверсифицировать грузопотоки и укреплять конкурентные позиции», — подчеркнул Владислав Яковчук, коммерческий директор ММТП.

Первый генеральный груз 2025 года обработан в ММТП На наших причалах началась выгрузка первого генерального груза в этом году. Судно прибыло из Китая, доставив почти 5 000 тонн импортных запчастей для промышленных предприятий. Разгрузка генгруза — задача не из лёгких: в сутки портовики выгружают в среднем 450 тонн, а максимум достиг 955 тонн. «Необходимо раскрепить груз, грамотно застропить, выгрузить на причал, растропить и уложить в штабель под строгим контролем. Это комплексная операция, требующая слаженности. Для нас работа с генеральным грузом — вызов и возможность проявить свой профессионализм», — отмечает Сергей Лопухов, старший диспетчер по флоту первого грузового района ММТП. В одной смене задействовано около 14 специалистов и 5 единиц техники — от портальных кранов до погрузчиков Kalmar и Linde. Иногда разгружаются конструкции весом до 35 тонн, с помощью спарки — синхронной работы двух кранов. «Работа с генеральными грузами, наряду с перевалкой навалочных и насыпных, выделяет ММТП среди терминалов Северо-Запада. Это подтверждает универсальность и уникальность нашего порта. В текущей рыночной ситуации такие операции позволяют нам диверсифицировать грузопотоки и поддерживать конкурентоспособность», - подчёркивает Владислав Яковчук, коммерческий директор ММТП. #ммтп #генгруз #универсальныйпорт

Умный помощник, который всегда под рукой

Первый генеральный груз 2025 года обработали в Мурманском морском торговом порту На причалах Мурманского морского торгового порта входит в «Портовый Альянс» началась выгрузка первой партии генерального груза в текущем году. Судно прибыло из Китая, доставив почти 5 000 тонн импортных запчастей, предназначенных для промышленных предприятий. Погрузочно-разгрузочные работы находятся на завершающем этапе. В среднем портовики выгружают 450 тонн за смену. Максимальный показатель зафиксирован на уровне 955 тонн в сутки. Работа с генеральным грузом отличается особой трудоёмкостью и требует высокой квалификации персонала. Каждый этап — от раскрепления до штабелирования — выполняется под контролем тальманов и диспетчеров. Необходимо раскрепить груз, грамотно застропить, выгрузить на причал, растропить и уложить в штабель под строгим контролем. Это комплексная операция, требующая слаженности. Для нас работа с генеральным грузом — это вызов и возможность проявить свой профессионализм, — отмечает Сергей Лопухов, старший диспетчер по флоту первого грузового района ММТП. В каждой смене задействовано около 14 специалистов: докеры-механизаторы, тальманы, диспетчеры, а также 5 единиц техники — от портальных кранов до погрузчиков Kalmar и Linde. На темпы выгрузки влияют погодные условия, тип упаковки и неоднородность груза по весу. Так, портовики осуществили разгрузку отдельных конструкций массой до 35 тонн с использованием спарки — синхронной работы двух портальных кранов. Подписаться на «Медиапалубу»

ММТП завершает обработку первого в 2025 году генерального груза В сутки сотрудники Мурманского морского торгового порта выгружают в среднем 450 тонн, а максимум достиг 955 тонн. Читать далее на KORABEL.RU #порты Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Из Китая в ММТП доставили более 5 тысяч тонн запчастей для промышленности На причалах Мурманского морского торгового порта стартовала разгрузка первого генерального груза в 2025 году. Судно прибыло из Китая, доставив почти 5 тысяч тонн запчастей для промышленных предприятий, сообщили в пресс-службе порта. Работы находятся на завершающем этапе. В среднем портовики выгружают около 450 тонн за смену, максимальная суточная норма составила 955 тонн. Подпишись — Вести Мурман