27 июня, 03:19

Нижэкотранс разрабатывает гибридный пассажирский электротранспорт

СИГНАЛ
СИГНАЛ
В интервью изданию «За рулем» Максим Ликсутов рассказал о развитии электротранспорта столицы. Глава Дептранса Москвы поделился, что гигафабрика по производству аккумуляторных батарей заработает уже в следующем году. Продукцию будут использовать в столичных электробусах, речных электросудах, электромобилях и средствах индивидуальной мобильности.
СУБЪЕКТ: ∞
СУБЪЕКТ: ∞
Максим Ликсутов рассказал в новом интервью о развитии электротранспорта столицы Заместитель мэра Москвы в правительстве столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов рассказал в интервью изданию «За рулем», что до конца года Москва получит около 400 новых электробусов КАМАЗ-52222. Кроме того, выяснилось, что уже в следующем году заработает гигафабрика по производству тяговых аккумуляторных батарей. Производство создается по поручению Сергея Собянина. Выпускаемую на нем продукцию будут использовать в столичных электробусах, речных электросудах, электромобилях и средствах индивидуальной мобильности.
Гибридный пассажирский электротранспорт планируют разработать в Нижегородской области, рассказал председатель совета директоров компании «Нижэкотранс» Андрей Бирюков.   На одной платформе планируют создать линейку из шести 12-метровых моделей: автобусы на дизельном топливе, сжиженном природном газе, сжатом метане; троллейбусы с автономным ходом и два вида электробусов  с ночной и быстрой зарядкой . В перспективе «Нижэкотранс» собирается представить 10- и 18-метровые версии.   «Мы понимаем, что нам нужно конкурировать не только с отечественными производителями, но и китайскими. Цена должна быть минимально возможная, чтобы выдержать конкуренцию. Этого можно достичь только в рамках глубокого инжиниринга, унифицированных решений и новых роботизированных технологий», — отметил Бирюков.  Подпишись   Предложи новость
Новости Нижнего Новгорода | NN.RU
Новости Нижнего Новгорода | NN.RU
Гибридный пассажирский электротранспорт планируют разработать в Нижегородской области, рассказал председатель совета директоров компании «Нижэкотранс» Андрей Бирюков. На одной платформе планируют создать линейку из шести 12-метровых моделей: автобусы на дизельном топливе, сжиженном природном газе, сжатом метане; троллейбусы с автономным ходом и два вида электробусов с ночной и быстрой зарядкой . В перспективе «Нижэкотранс» собирается представить 10- и 18-метровые версии. «Мы понимаем, что нам нужно конкурировать не только с отечественными производителями, но и китайскими. Цена должна быть минимально возможная, чтобы выдержать конкуренцию. Этого можно достичь только в рамках глубокого инжиниринга, унифицированных решений и новых роботизированных технологий», — отметил Бирюков. Подпишись Предложи новость
Белорусский бизнесмен Бирюков, который занимался «ё-мобилем», запустил новый проект в России  Совместное белорусско-российское предприятие «Нижэкотранс» планирует разработать линейку гибридного общественного транспорта на единой платформе с длиной кузова 12 метров.   Учредителями «Нижэкотранса» являются «Корпорация развития Нижегородской области», «АМБ-ХОЛДИНГ» Андрея Бирюкова и ОАО «Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш».   Предприятие собирает трамваи и электробусы под торговой маркой «МиНиН».
Office Life Бизнес-новости
Office Life Бизнес-новости
Белорусский бизнесмен Бирюков, который занимался «ё-мобилем», запустил новый проект в России Совместное белорусско-российское предприятие «Нижэкотранс» планирует разработать линейку гибридного общественного транспорта на единой платформе с длиной кузова 12 метров. Учредителями «Нижэкотранса» являются «Корпорация развития Нижегородской области», «АМБ-ХОЛДИНГ» Андрея Бирюкова и ОАО «Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш». Предприятие собирает трамваи и электробусы под торговой маркой «МиНиН».
Широкий выбор свежих продуктов и нужных товаров с гарантией минимальной цены.
skidmarket.ru
skidmarket.ru
Широкий выбор свежих продуктов и нужных товаров с гарантией минимальной цены.
Российско-белорусское предприятие «Нижэкотранс» намерено создать гибридный пассажирский электротранспорт. Об этом заявил председатель совета директоров компании Андрей Бирюков на Форуме регионов Беларуси и России. По словам Бирюкова, на базе единой платформы предполагается разработать серию из шести моделей длиной 12 метров, включающую автобусы, работающие на сжатом и сжиженном газе, а также дизельном топливе, троллейбусы с возможностью автономного передвижения и два типа электробусов, отличающихся скоростью зарядки. В будущем «Нижэкотранс» намерен представить 10- и 18-метровые модификации.
Нижегородский Рабочий
Нижегородский Рабочий
Российско-белорусское предприятие «Нижэкотранс» намерено создать гибридный пассажирский электротранспорт. Об этом заявил председатель совета директоров компании Андрей Бирюков на Форуме регионов Беларуси и России. По словам Бирюкова, на базе единой платформы предполагается разработать серию из шести моделей длиной 12 метров, включающую автобусы, работающие на сжатом и сжиженном газе, а также дизельном топливе, троллейбусы с возможностью автономного передвижения и два типа электробусов, отличающихся скоростью зарядки. В будущем «Нижэкотранс» намерен представить 10- и 18-метровые модификации.
РБК Нижний Новгород
РБК Нижний Новгород
Совместное белорусско-российское предприятие «Нижэкотранс» планирует разработать линейку гибридного транспорта. Об этом сообщил председатель совета директоров компании Андрей Бирюков на секции ХII Форума регионов России и Республики Беларусь, который проходит в Нижнем Новгороде. Речь идет о шести моделях общественного транспорта с длиной кузова 12 метров. Предполагается, что в нее войдут три гибридных автобуса, троллейбус с запасом автономного хода и два электробуса с разной скоростью зарядки. В дальнейшем линейку планируется расширить и включить в нее транспорт как меньшего, так и большего размера.
«Нижэкотранс» разработает гибридный пассажирский электротранспорт  Новые разработки получат единые платформенные решения на основе независимой подвески, электромеханической трансмиссии и новых кузовных технологий.  На одной платформе планируется создать линейку из шести 12-метровых моделей: автобусы на компримированном и сжиженном газовом, а также дизельном топливе, троллейбусы с автономным ходом и два вида электробусов с разной скоростью зарядки,  — уточнил председатель совета директоров компании Андрей Бирюков.  В перспективе «Нижэкотранс» планирует представить модели в 10- и 18-метровых версиях.
Мой Нижний Новгород
Мой Нижний Новгород
«Нижэкотранс» разработает гибридный пассажирский электротранспорт Новые разработки получат единые платформенные решения на основе независимой подвески, электромеханической трансмиссии и новых кузовных технологий. На одной платформе планируется создать линейку из шести 12-метровых моделей: автобусы на компримированном и сжиженном газовом, а также дизельном топливе, троллейбусы с автономным ходом и два вида электробусов с разной скоростью зарядки, — уточнил председатель совета директоров компании Андрей Бирюков. В перспективе «Нижэкотранс» планирует представить модели в 10- и 18-метровых версиях.