В Кемерове стартовали работы по строительству пешеходного моста через Искитимку

В Кемерове подрядчик приступает к подготовительным работам для строительства пешеходного моста через Искитимку Сооружение свяжет между собой парк Победы имени Жукова на одном берегу малой речки и новое общественное пространство с мемориальным комплексом Александру Невскому на другом. Конструкция моста представляет собой комплекс труб, пропускающих воду, с пешеходным сообщением сверху и архитектурной подсветкой. Вести-Кузбасс

Строительство вело-пешеходного моста через Ангару, который объединит правый и левый берег Иркутска обсудили сегодня на депутатских слушаниях с коллегами. Возвести его предлагают вузы в рамках создания единого кампуса в нашем городе. Варианты расположения и предварительный расчет стоимости сделали представители проектировочной команды ИрГУПС. Из четырех предложенных наиболее подходящим стал путепровод длиной 502 метра, который соединит студгородок в Свердловском районе с островом Конный. Оптимальный конструктив — вантовый. Предполагаемая стоимость объекта — около 2 млрд рублей. Убежден, что такие яркие проекты — это именно то, чего так не хватает нашему городу. Вантовый мост через Ангару может стать визитной карточкой Иркутска, повысить его туристическую привлекательность. И, конечно, его строительство повлечет за собой совершенствование городской среды, станет стимулом для ведения здорового образа жизни горожан. Нам нужна такая позитивная идея, которая бы всех объединяла и заряжала на создание красивой и комфортной среды. Не менее важно, что вантовый вело-пешеходный мост хорошо увязывается с планами администрации по развитию областного центра. Выступил с предложением заняться проработкой концепции в деталях на площадке Думы с привлечением представителей муниципалитета, а также обратиться к губернатору Приангарья Игорю Кобзеву, чтобы наш проект получил всестороннюю поддержку государства в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства».

В Иркутске могут построить вело-пешеходный мост между правым и левым берегом. Проект планируется реализовать в рамках строительства студенческого кампуса. Предварительная стоимость объекта — около 2 млрд руб. Местные власти считают, что пешеходный мост повысит туристическую привлекательность города. Строительство межвузовского кампуса планируется начать в Иркутске в 2026 году. Подписывайтесь на «Ъ-Сибирь»

Председатель думы Евгений Стекачев: Вантовый вело-пешеходный мост через Ангару может стать визитной карточкой Иркутска Возвести его предлагают вузы в рамках создания единого кампуса в городе. Место выбиралось по нескольким критериям: соединение ключевых точек кампуса, интеграция с городской инфраструктурой, реализуемость проекта, эстетическая интеграция в городской ландшафт. У каждого варианта имеются свои плюсы и минусы. Первый планирует соединить левый берег с островом Юность. В этом случае будет обеспечиваться близость к корпусам вузов, связь берегов по кратчайшему расстоянию, но идет большая длина русловой части. Второй вариант предусматривает меньшую длину русла, нахождение в створе центральной пешеходной улицы кампуса и перспективу развития острова Конный, от которого предполагается разместить мост. Однако в этом случае необходимо обходить детскую железную дорогу и расширять узкие места. Помимо места, предложено четыре варианта конструктива моста: балочный, висячий, арочный и вантовый. – Убежден, что такие яркие проекты – это именно то, чего так не хватает нашему городу. Вантовый мост через Ангару может стать визитной карточкой Иркутска, повысить его туристическую привлекательность. И, конечно, его строительство повлечет за собой совершенствование городской среды, станет стимулом для ведения здорового образа жизни горожан, – отметил Евгений Стекачев. Дума Иркутска обратится к мэру Руслану Болотову с просьбой профильным комитетам проработать данный вопрос, а также к губернатору региона Игорь Кобзеву для получения его поддержки в реализации данной идеи. пресс-служба думы Иркутска

Умный помощник, который всегда под рукой

В Кемерове начали строить мост через Искитимку: он свяжет между собой парк Победы имени Жукова и новую зону отдыха на другом берегу речки, где расположится мемориальный комплекс Александру Невскому. В городской администрации рассказали, что конструкция моста будет весьма необычной – по проекту это комплекс труб, пропускающих воду, с пешеходным сообщением на верхней части и архитектурной подсветкой. Для старта работ подрядчик выбрал самый подходящий момент, когда уровень воды в Искитимке значительно снизился, – это связано с техническими работами на шандорах – гидротехнических сооружениях, регулирующие поток воды в реке.

Вело-пешеходный мост через Ангару за 2 млрд рублей могут построить в Иркутске Вузы предложили возвести конструкцию в рамках создания единого кампуса Читать подробнее на сайте...

В городе Ош построили и сдали в эксплуатацию мост на реке Ак-Бууре По данным мэрии, новая переправа соединяет улицы Ражапова и Исанова. Отмечается, что ранее местный житель пожаловался градоначальнику Женишбеку Токторбаеву на то, что у людей возникли трудности с передвижением из-за того, что мост, соединяющий реку Ак-Бууру с территориальным управлением «Курманджан Датка» и селами Озгур и Толейкон, смыт паводком. Городские власти пообещали построить новый мост и сделали это.

Строительство вантового вело-пешеходного моста через Ангару, который объединит правый и левый берег Иркутска, обсудили сегодня депутаты Думы Иркутска. Проектировочная команда ИрГУПС предложила четыре варианта размещения моста. Наиболее подходящим стал путепровод длиной 502 метра, который соединит студгородок в Свердловском районе с островом Конный. Предполагается, что стоимость проекта составит около двух миллиардов рублей. Как отметил председатель гордумы Евгений Стекачев, «Вантовый мост через Ангару может стать визитной карточкой Иркутска, повысить его туристическую привлекательность. И, конечно, его строительство повлечет за собой совершенствование городской среды, станет стимулом для ведения здорового образа жизни горожан». Подпишись

В Иркутске может появиться новый мост — только для пешеходов и велосипедистов. Идея такая: соединить берега Ангары отдельной переправой без машин. Вопрос пока на стадии обсуждения, но уже прошли первые расчёты — этим занимались в Иркутском университете путей сообщения. Подписаться Прислать новость