25 июня, 06:25

В Амурской области строят пешеходный пункт пропуска на границе России и Китая

Министерство транспорта РФ  VK   На первой в мире канатно-подвесной дороге появится пешеходный пункт пропуска на границе России и Китая  По нацпроекту «Эффективная транспортная система» в Амурской области строят пешеходный пункт пропуска Благовещенск-1. Он сможет пропускать до 2,5 миллионов пассажиров в год.  Пункт пропуска разместится в здании комплекса первой в мире трансграничной канатно-подвесной дороги. Его оснастят до конца 2026 года. Сроки строительства синхронизированы Минтрансом и ФГКУ Росгранстрой с китайской стороной.
Новости Минтранса РФ
Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ VK На первой в мире канатно-подвесной дороге появится пешеходный пункт пропуска на границе России и Китая По нацпроекту «Эффективная транспортная система» в Амурской области строят пешеходный пункт пропуска Благовещенск-1. Он сможет пропускать до 2,5 миллионов пассажиров в год. Пункт пропуска разместится в здании комплекса первой в мире трансграничной канатно-подвесной дороги. Его оснастят до конца 2026 года. Сроки строительства синхронизированы Минтрансом и ФГКУ Росгранстрой с китайской стороной.
Мониторинг 27 Хабаровский край
Мониторинг 27 Хабаровский край
Корифей Хабаров Минтранс обещает пункт пропуска на первой международной канатке к концу 2026 года Пункт пропуска на первой в мире трансграничной канатной дороге, которая соединит Россию и Китай и протянется между берегами реки Амур, построят и оснастят до конца 2026 года. Как уверяет Минтранс, по нацпроекту "Эффективная транспортная система" в Амурской области строят пешеходный пункт пропуска Благовещенск-1. Он разместится в здании комплекса первой в мире трансграничной канатно-подвесной дороги. Его оснастят до конца 2026 года. Сроки строительства синхронизированы Минтрансом и Росгранстроем с китайской стороной. Пропускная способность пункта составит до 2,5 млн пассажиров в год. @
До конца текущего года завершится строительство канатной дороги над рекой Амур, которая свяжет два города: российский Благовещенск и китайский Хэйхэ. Запустить в эксплуатацию линию длиной 976 метров планируют весной 2026 года, после проведения необходимых тестов и испытаний.  В настоящее время работа кипит на обоих берегах реки. Российский терминал, где будет производиться посадка и высадка пассажиров, готов примерно на 60 процентов.  — Одновременно на стройке трудятся около 200 человек. Постоянно работают четыре башенных крана, кран-манипулятор, эпизодически приходят погрузчики для выполнения разовых операций, подъемник, краны-пауки, иная техника.
Северный Телеграф
Северный Телеграф
До конца текущего года завершится строительство канатной дороги над рекой Амур, которая свяжет два города: российский Благовещенск и китайский Хэйхэ. Запустить в эксплуатацию линию длиной 976 метров планируют весной 2026 года, после проведения необходимых тестов и испытаний. В настоящее время работа кипит на обоих берегах реки. Российский терминал, где будет производиться посадка и высадка пассажиров, готов примерно на 60 процентов. — Одновременно на стройке трудятся около 200 человек. Постоянно работают четыре башенных крана, кран-манипулятор, эпизодически приходят погрузчики для выполнения разовых операций, подъемник, краны-пауки, иная техника.
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
В 2026 г. на первой в мире канатной дороге между Россией и Китаем появится пешеходный пункт пропуска Благовещенск-1    Об этом сообщает Минтранс, указывая, что сроки открытия дороги согласованы с китайской стороной.    Сама канатно-подвесная дорога, которая пройдет над Амуром, будет 976 м в длину и сможет обслуживать не менее 2, 5 млн пассажиров в год.    Добраться по воздушному пути из Хэйхе в Благовещенск можно будет за 5 минут без учета погранперехода.     Напомним, что сейчас оба города соединяет автобусная линия, а также практически круглый год по Амуру ходят теплоходы или пумы.    Планы по строительству канатно-подвесной дороги были объявлены еще в 2019 г. и первоначально она должна была приступить к работе в 2023 г. Но в 2022 г. у российской стороны возникли проблемы с французскими поставщиками, которые перестали поставлять трос, посчитав, что канатные дороги относятся к предметам роскоши, на которые распространяются санкции Евросоюза.     Фото: Минтранс
atorus.ru
atorus.ru
В 2026 г. на первой в мире канатной дороге между Россией и Китаем появится пешеходный пункт пропуска Благовещенск-1 Об этом сообщает Минтранс, указывая, что сроки открытия дороги согласованы с китайской стороной. Сама канатно-подвесная дорога, которая пройдет над Амуром, будет 976 м в длину и сможет обслуживать не менее 2, 5 млн пассажиров в год. Добраться по воздушному пути из Хэйхе в Благовещенск можно будет за 5 минут без учета погранперехода. Напомним, что сейчас оба города соединяет автобусная линия, а также практически круглый год по Амуру ходят теплоходы или пумы. Планы по строительству канатно-подвесной дороги были объявлены еще в 2019 г. и первоначально она должна была приступить к работе в 2023 г. Но в 2022 г. у российской стороны возникли проблемы с французскими поставщиками, которые перестали поставлять трос, посчитав, что канатные дороги относятся к предметам роскоши, на которые распространяются санкции Евросоюза. Фото: Минтранс
Корифей Хабаров
Корифей Хабаров
Минтранс обещает пункт пропуска на первой международной канатке к концу 2026 года Пункт пропуска на первой в мире трансграничной канатной дороге, которая соединит Россию и Китай и протянется между берегами реки Амур, построят и оснастят до конца 2026 года. Как уверяет Минтранс, по нацпроекту "Эффективная транспортная система" в Амурской области строят пешеходный пункт пропуска Благовещенск-1. Он разместится в здании комплекса первой в мире трансграничной канатно-подвесной дороги. Его оснастят до конца 2026 года. Сроки строительства синхронизированы Минтрансом и Росгранстроем с китайской стороной. Пропускная способность пункта составит до 2,5 млн пассажиров в год.
Вести-Амурская область
Вести-Амурская область
Пешеходный пункт пропуска между Россией и Китаем откроют в Благовещенске. Он сможет пропускать до 2,5 миллионов пассажиров в год. Его расположат в здании комплекса первой в мире трансграничной канатно-подвесной дороги. Оснастить его планируют до конца 2026 года, сообщает Минтранс России. Перейти на сайт
Представитель Росгранстроя посетил стройки пунктов пропуска в Благовещенске  Рабочую поездку в Амурскую область совершил первый заместитель руководителя Росгранстроя Константин Лазарев. Он посетил стройплощадку воздушного пункта пропуска Благовещенск  Игнатьево  и строящийся пешеходный пункт пропуска Благовещенск-1. По окончании работ их пропускная способность составит до 480 и 457 пассажиров в час.   "С целью сокращения сроков ввода в эксплуатацию пешеходного пункта пропуска Минтрансом России и Росгранстроем синхронизированы сроки с китайской стороной по строительству здания комплекса первой в мире трансграничной канатно-подвесной дороги, в котором будет размещен пункт пропуска", - сообщает пресс-служба госучреждения.   Благовещенск-1 будет реализован в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система" в 2026 году. Его пропускная способность составит до 2,5 миллионов пассажиров в год.   ТЕЛЕПОРТ.РФ – здесь все об Амурской области  Написать нам
ТЕЛЕПОРТ.РФ
ТЕЛЕПОРТ.РФ
Представитель Росгранстроя посетил стройки пунктов пропуска в Благовещенске Рабочую поездку в Амурскую область совершил первый заместитель руководителя Росгранстроя Константин Лазарев. Он посетил стройплощадку воздушного пункта пропуска Благовещенск Игнатьево и строящийся пешеходный пункт пропуска Благовещенск-1. По окончании работ их пропускная способность составит до 480 и 457 пассажиров в час. "С целью сокращения сроков ввода в эксплуатацию пешеходного пункта пропуска Минтрансом России и Росгранстроем синхронизированы сроки с китайской стороной по строительству здания комплекса первой в мире трансграничной канатно-подвесной дороги, в котором будет размещен пункт пропуска", - сообщает пресс-служба госучреждения. Благовещенск-1 будет реализован в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система" в 2026 году. Его пропускная способность составит до 2,5 миллионов пассажиров в год. ТЕЛЕПОРТ.РФ – здесь все об Амурской области Написать нам