Stellantis отзывает 441 тысячу автомобилей Citroen C3 и DS3 из-за проблем с подушками безопасности

Stellantis отзывает 441 тысячу Citroen и DS3 из-за подушек Takata Stellantis объявил об отзыве 441 тысячи автомобилей Citroen C3 и DS3, выпущенных для Европы с 2014 по 2019 год. Владелец этих моделей получил предупреждение не садиться за руль до замены опасных подушек безопасности Takata. Поводом стал случай гибели водителя во Франции — подушка сработала некорректно. Напомним, скандал с Takata начался в 2013 году, а компания обанкротилась в 2018-м.

Stellantis запретил ездить на сотнях тысяч Ситроенов Концерн опубликовал призыв к 441 тысячам владельцев автомобилей Citroen C3 и DS3 немедленно прекратить эксплуатацию своих машин. Официально заявлено, что акция связана с опасностью для жизни, которую представляют подушки Takata. Издание Carscoops уточняет, что требование перестать ездить на опасных автомобилях появилось после того, как 11 июня во Франции произошёл очередной трагический инцидент, связанный с этими подушками. Stellantis около года назад уже объявлял аналогичную акцию, но она распространялась только на Citroen C3 и DS3, выпущенные в период с 2008 по 2013 год. Предполагалось, что подушки Takata в более новых автомобилях не представляют опасности. Но после того, как несколько дней назад подушка взорвалась в Citroen C3, произведённом в 2014-м, концерн расширил акцию на автомобили, выпущенные вплоть до 2019 года. Требование о прекращении эксплуатации распространяется на владельцев автомобилей в 24 странах Европы. В приведённом концерном списке имеется Белоруссия, но Россия не упоминается, хотя в нашей стране обе эти модели одно время продавались официально.

Citrоёn отзывает свыше 440 тыс. машин из-за небезопасных подушек безопасности Речь об автомобилях, выпущенных с 2014 по 2019 гг. В частности, моделях С3 и DS3. Причина — риск некорректного срабатывания эйрбэгов фирмы Takata. Отзыв был инициирован после смертельного случая, произошедшего несколько дней назад. Компания не рекомендует садиться за руль потенциально опасных машин до замены узла.