21 июня, 06:03

SJ-100 с отечественными двигателями ПД-8 успешно завершил испытательный полет по России

Надежда российского авиапрома - SJ-100 - сегодня побывал в Новосибирске. Да не простой SJ100, который навещал Толмачёво более года назад, а уже полностью импортозамещённый с отечественными двигателями ПД-8. Пройдя цикл испытаний на заводе в Комсомольске-на-Амуре, он отправился в Москву продолжать программу испытательных полётов.  SJ-100 / 97023
AviaNews
AviaNews
Надежда российского авиапрома - SJ-100 - сегодня побывал в Новосибирске. Да не простой SJ100, который навещал Толмачёво более года назад, а уже полностью импортозамещённый с отечественными двигателями ПД-8. Пройдя цикл испытаний на заводе в Комсомольске-на-Амуре, он отправился в Москву продолжать программу испытательных полётов. SJ-100 / 97023
«СУПЕРДЖЕТ» ВПЕРВЫЕ ПЕРЕЛЕТЕЛ НА ПД-8 ПОЧТИ ЧЕРЕЗ ВСЮ РОССИЮ  Полностью импортозамещенный «Суперджет» прибыл из Комсомольска-на-Амуре на аэродром в Жуковском для подготовки к летным сертификационным испытаниям. Это первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8. Машина прошла по воздуху порядка 6 тыс. км с промежуточными посадками в Иркутске и Новосибирске. Все бортовые системы отработали без замечаний. Продолжительность полета составила около 9 часов, он проходил на высотах до 12 тыс. метров и скоростях до 0.78 М.  Полностью отечественный «Суперджет» впервые поднялся в воздух 23 апреля. Борт стал третьим опытным самолетом, задействованным в программе сертификационных летных испытаний. Эта машина названа в честь первого Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина.   На авиалайнере заменены все импортные системы и агрегаты, в том числе маршевая и вспомогательная силовые установки, авионика, шасси, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие. Также самолет получил обновленный планер, в который внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание воздушного судна.  Источник: ОАК  #времявперёд!
Время - вперёд!
Время - вперёд!
«СУПЕРДЖЕТ» ВПЕРВЫЕ ПЕРЕЛЕТЕЛ НА ПД-8 ПОЧТИ ЧЕРЕЗ ВСЮ РОССИЮ Полностью импортозамещенный «Суперджет» прибыл из Комсомольска-на-Амуре на аэродром в Жуковском для подготовки к летным сертификационным испытаниям. Это первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8. Машина прошла по воздуху порядка 6 тыс. км с промежуточными посадками в Иркутске и Новосибирске. Все бортовые системы отработали без замечаний. Продолжительность полета составила около 9 часов, он проходил на высотах до 12 тыс. метров и скоростях до 0.78 М. Полностью отечественный «Суперджет» впервые поднялся в воздух 23 апреля. Борт стал третьим опытным самолетом, задействованным в программе сертификационных летных испытаний. Эта машина названа в честь первого Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина. На авиалайнере заменены все импортные системы и агрегаты, в том числе маршевая и вспомогательная силовые установки, авионика, шасси, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие. Также самолет получил обновленный планер, в который внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание воздушного судна. Источник: ОАК #времявперёд!
ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ   SSJ СОВЕРШИЛ ПЕРВЫЙ ДЛИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕЛЕТ НА ДВИГАТЕЛЯХ ОДК  Импортозамещенный «Суперджет» совершил первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8 производства ОДК – из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский, сообщили в «Объединенной авиастроительной корпорации».  «Полностью импортозамещенный ближнемагистральный самолет «Суперджет» прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковский для подготовки к летным сертификационным испытаниям. Это первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8 производства ОДК», – говорится в сообщении «Объединенной авиастроительной корпорации».  Согласно сообщению, опытный «Суперджет», названный в честь первого главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина, совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре общей протяженностью порядка 6 тысяч километров с промежуточной посадкой в аэропортах Иркутска и Новосибирска. Продолжительность полета составила около 9 часов, он проходил на высотах до 12 тысяч метров и скоростях до 0,78 М.  Уточняется, что самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Александра Верхова, Игоря Гревцева и ведущего инженера по летным испытаниям – бортового оператора Максима Грюканова.  Подчеркивается, что по прибытии на аэродром самолет был перебазирован в авиационно-технический комплекс «Яковлева», где он будет проходить подготовку к выполнению программы летных сертификационных испытаний. В первую очередь борт выполнит полеты на высотах и скоростях, характерных для основных эксплуатационных режимов.  Фото: РИА Новости / пресс-служба ОАК  #аврорамедиа_технологии   Telegram-экосистема АВРОРА МЕДИА МЕДИА   НОВОСТИ   РЕГИОН   ЛАЙФ   СПОРТ   ГЕРЛЗ   ХАЙТЕК   ПЕРСОНЫ   ИНСАЙД   КРИМИНАЛ   МОЛОДОСТЬ   LIVE   АВРОРА МЕДИА YOUTUBE   RUTUBE
АВРОРА⭕️ХАЙТЕК®Z🇷🇺
АВРОРА⭕️ХАЙТЕК®Z🇷🇺
ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ SSJ СОВЕРШИЛ ПЕРВЫЙ ДЛИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕЛЕТ НА ДВИГАТЕЛЯХ ОДК Импортозамещенный «Суперджет» совершил первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8 производства ОДК – из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский, сообщили в «Объединенной авиастроительной корпорации». «Полностью импортозамещенный ближнемагистральный самолет «Суперджет» прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковский для подготовки к летным сертификационным испытаниям. Это первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8 производства ОДК», – говорится в сообщении «Объединенной авиастроительной корпорации». Согласно сообщению, опытный «Суперджет», названный в честь первого главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина, совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре общей протяженностью порядка 6 тысяч километров с промежуточной посадкой в аэропортах Иркутска и Новосибирска. Продолжительность полета составила около 9 часов, он проходил на высотах до 12 тысяч метров и скоростях до 0,78 М. Уточняется, что самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Александра Верхова, Игоря Гревцева и ведущего инженера по летным испытаниям – бортового оператора Максима Грюканова. Подчеркивается, что по прибытии на аэродром самолет был перебазирован в авиационно-технический комплекс «Яковлева», где он будет проходить подготовку к выполнению программы летных сертификационных испытаний. В первую очередь борт выполнит полеты на высотах и скоростях, характерных для основных эксплуатационных режимов. Фото: РИА Новости / пресс-служба ОАК #аврорамедиа_технологии Telegram-экосистема АВРОРА МЕДИА МЕДИА НОВОСТИ РЕГИОН ЛАЙФ СПОРТ ГЕРЛЗ ХАЙТЕК ПЕРСОНЫ ИНСАЙД КРИМИНАЛ МОЛОДОСТЬ LIVE АВРОРА МЕДИА YOUTUBE RUTUBE
Говорит Москва
Говорит Москва
Импортозамещённый SSJ-100 впервые пролетел почти через всю Россию Полёт выполнялся на отечественных двигателях ПД-8. Такие данные привели в пресс-службе Объединённой двигателестроительной корпорации. Протяжённость маршрута — из Комсомольска-на-Амуре до подмосковного Жуковского — составила около 6 тыс. км. По пути следования были промежуточные посадки в аэропортах Иркутска и Новосибирска. Время в пути составило около девяти часов. Подпишись на «Говорит Москва»
Video is not supported
ГОЛОС РОССИИ 🇷🇺
ГОЛОС РОССИИ 🇷🇺
Полностью импортозамещённый SJ-100 впервые совершил полет через всю Россию на отечественных двигателях Самолет перелетел из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский, преодолев около 6000 км с посадками в Иркутске и Новосибирске. Продолжительность полета составила около 9 часов. Все бортовые системы отработали в штатном режиме. Фронтовые Новости и не только
Loading indicator gif
Чат, который думает за тебя
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Чат, который думает за тебя
Импортозамещенный SJ-100 впервые перелетел на отечественных двигателях ПД-8 почти через всю Россию.  Он прибыл из Комсомольска-на-Амуре в Москву для подготовки к летным сертификационным испытаниям, сообщается в Telegram-канале Ростеха.  Фото: Telegram-канал Ростеха
Алексей Хватов
Алексей Хватов
Импортозамещенный SJ-100 впервые перелетел на отечественных двигателях ПД-8 почти через всю Россию. Он прибыл из Комсомольска-на-Амуре в Москву для подготовки к летным сертификационным испытаниям, сообщается в Telegram-канале Ростеха. Фото: Telegram-канал Ростеха
Video is not supported
ВЕСТИ
ВЕСТИ
Импортозамещенный авиалайнер SJ-100 совершил первый полет на отечественных двигателях почти через всю Россию. Воздушное судно перелетело из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский. Самолет, названный в честь конструктора Юрия Ивашечкина, преодолел около шести тысяч километров с промежуточными посадками в Иркутске и Новосибирске. Все бортовые системы отработали без замечаний. Подробности — в нашем видео.
Video is not supported
Прогрессивная Россия
Прогрессивная Россия
Полностью российский «Суперджет» с бортовым номером 97003 прибыл в Жуковский для прохождения сертификационных испытаний. SSJ-100 NEW в штатном режиме преодолел около 6 тыс. км из Комсомольска-на-Амуре с промежуточными посадками в аэропортах Иркутска и Новосибирска. Полет выполнялся на высоте до 12 тыс. метров со скоростью до 0,78 М. Двигатели ПД-8, как и другие новые системы самолета, отработали штатно.
Video is not supported
Российская Газета | Новости
Российская Газета | Новости
SSJ-100 с отечественными двигателями впервые перелетел почти через всю Россию, прибыв из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский. Полностью импортозамещенный самолет прибыл на аэродром ЛИИ имени Громова для подготовки к летным сертификационным испытаниям. "Это первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8 производства ОДК", - отмечается в заявлении. Опытный борт с серийным номером 97003 преодолел около шести тысяч километров с двумя промежуточными посадками. Полет занял около девяти часов и проходил на высоте до 12 километров и скорости до 0,78 Маха. В ОАК отметили, что по прибытии SSJ-100 перебазировали в авиационно-технический комплекс "Яковлева", где борт будет готовиться к выполнению программы сертификационных испытаний.
Video is not supported
ФедералПресс
ФедералПресс
Импортозамещённый SJ-100 впервые пролетел почти через всю страну на российских двигателях. Он преодолел около 6 тысяч километров, а полет длился около 9 часов. Сообщается, что российский борт вылетел из Комсомольска-на-Амуре и приземлился в Подмосковье. По пути были промежуточные посадки в Иркутске и Новосибирске. Все бортовые системы отработали без замечаний. Полёт проходил на высоте до 12 тысяч метров и скорости до 965 км/ч. Отмечается, что самолёт полностью собран из российских компонентов. Это уже третий опытный борт, участвующий в сертификационных испытаниях. Машина названа в честь Юрия Ивашечкина — первого главного конструктора проекта SSJ-100. Видео: Ростех
Loading indicator gif