Пакистан запускает грузовой поезд в Россию через коридор 'Север - Юг'

Даже интересно, будут ли на ПМЭФ обсуждать коридор "Север - Юг". Два дня назад мелькнула новость: 22 июня Пакистан запускает первый грузовой поезд в Россию через коридор Север - Юг. Маршрут стартует в Лахоре и будет пролегать через Иран, Туркменистан, Казахстан, до Астрахани. Всего 15 TEU, но тоже вопрос теперь. Транспортные коридоры через Южную Азию на глобусе выглядят весьма заманчиво, но, как известно, гладко было на бумаге. Традиционным направлениям российской логистики через три основных морских бассейна конкурентов в ближайшем будущем не будет. Впрочем, МТК "Север - Юг" мы со счетов не сбрасываем. ™ Грузопоток

Президент страны Владимир Владимирович Путин дал поручение определить целесообразность формирования Центрально-Евразийского транспортного коридора в рамках новых стратегических направления развития России. В настоящее время Фонд «Центр стратегических разработок» приступил к первому этапу разработки технико-экономического обоснования. Сегодня на полях Петербургского международного экономического форума мы подписали меморандум, который станет надежной правовой базой для активного укрепления взаимовыгодного сотрудничества регионов «Енисейской Сибири» и федерального центра. Таким образом, Центрально-Евразийский транспортный коридор становится центральным компонентом перспективной системы транспортировки крупнотоннажных грузов, твердых полезных ископаемых минерально-сырьевой базы Сибирского федерального округа, обеспечивает дополнительную возможность транзита товаров к Северному морскому пути через реку Енисей и создает основу «Северной ветки» Нового Шелкового Пути. В конце мая мы провели в Туве рабочие встречи с представителями ведущих инвестиционных компаний из Монголии и Китая, выразивших намерение принять участие в строительстве железной дороги на монгольском участке до северной границы Монголии. На трехсторонних переговорах инвесторы представили свое видение трассировки маршрута, дали оптимистичные оценки грузовой базы и подтвердили готовность сторон к конструктивной работе. Со стороны российских компаний и крупных частных инвесторов также проявляется значительная активность и поддержка инициативы. Примером служат инициативы металлургических предприятий Красноярска края, Хакасии и Иркутской области.

На полях ПМЭФ главы Красноярского края, Хакасии и Тывы обсудили перспективы создания нового международного маршрута — Центрально–Евразийского транспортного коридора через Монголию и Западный Китай. Это железнодорожная ветка из поселка Курагино Красноярского края до столицы Тывы Кызыла, далее через монгольский Ховд до города Урумчи в КНР. По итогам встречи стороны подписали меморандум о сотрудничестве с Фондом «Центр стратегических разработок» и договорились согласовывать работы по созданию маршрута.

Замминистра транспорта Дмитрий Зверев о наращивании перевозок по МТК «Север-Юг»: Работа ведётся по всем трём направлениям транспортного коридора – западное через Азербайджан, среднее через Каспийское море и восточное через Казахстан и Туркменистан. С Туркменистаном прорабатывается наращивание объёмов перевозок в сторону Пакистана. Один из предлагаемых маршрутов протяженностью 6260 км идет из пакистанских портов через Афганистан, Туркменистан и Казахстан в Россию Транскаспийский маршрут позволяет использовать не только порты Ирана — Амирабад и Энзели, но и порт Туркменбаши, с дальнейшим движением грузов на растущие рынки Афганистана и Пакистана Работает автомобильное ответвление через Казахстан, Узбекистан, Афганистан и Пакистан. Первые автомобильные перевозки стартовали в 2023 году. И за последние два года Афганистан показывает достаточно хорошую безопасность маршрута. Сегодня его активно используют в том числе и российские перевозчики. #ПМЭФ #Минтранс #СеверЮг #логистика #грузоперевозки

Регионы Сибири на ПМЭФ-2025 обсуждают возможность создания Нового Шелкового Пути Глава Тувы Владислав Ховалыг сообщил о подписании на ПМЭФ четырехстороннего меморандума, который станет правовой базой для укрепления взаимовыгодного сотрудничества регионов "Енисейской Сибири" и федерального центра. Документ подписан Тувой, Хакасией, Красноярским краем и Фондом "Центр стратегических разработок". Продолжается обсуждение новых стратегических направлений развития страны. Центрально-Евразийский транспортный коридор будет основным компонентом системы транспортировки. Дорога обеспечит перевозку крупнотоннажных грузов, твердых полезных ископаемых Сибири и транзит товаров к Северному морскому пути через Енисей. Это создаст основу "Северной ветки" Нового Шелкового Пути. Подписывайся на "Голос страны"

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Будем наращивать перевозки по МТК «Север-Юг» О работе с зарубежными партнерами рассказал статс-секретарь – заместитель министра транспорта Дмитрий Зверев на сессии ПМЭФ 25. Транспортный коридор включает три ветви – западную через Азербайджан, среднюю через Каспийское море и восточную через Казахстан и Туркменистан. Работа ведется по всем трем направлениям. С Туркменистаном прорабатывается наращивание объемов перевозок в сторону Пакистана. Один из предлагаемых маршрутов протяженностью 6260 км идет из пакистанских портов через Афганистан, Туркменистан и Казахстан в Россию. Транскаспийский маршрут позволяет использовать не только порты Ирана — Амирабад и Энзели, но и порт Туркменбаши, с дальнейшим движением грузов на растущие рынки Афганистана и Пакистана. Это около 250 млн потенциальных потребителей российских товаров. Также работает автомобильное ответвление через Казахстан, Узбекистан, Афганистан и Пакистан. Первые автомобильные перевозки стартовали в 2023 году. И за последние два года Афганистан показывает достаточно хорошую безопасность маршрута. Сегодня его активно используют в том числе и российские перевозчики. #ПМЭФ #сотрудничество Написать нам

Меморандум о сотрудничестве Хакасии, Тывы, Красноярского края с фондом «Центр стратегических разработок» подписали на ПМЭФ – 2025 В рамках меморандума планируется проведение оценки экономической эффективности Центрально-Евразийского транспортного коридора через Монголию и Западный Китай. Эта работа ведется по поручению президента России Владимира Путина. Проект Центрально-Евразийского транспортного коридора с выходом на Китай включает две железные дороги: Северо-Сибирскую и Кызыл — Курагино. Обе дороги включены в План реализации Стратегии развития Сибири на период до 2035 года. Предполагается, что два новых железнодорожных коридора в КНР — из Кемеровской области и с юга Красноярского края — свяжут регионы, где нет железных дорог Республика Алтай и Тыва , с Транссибом, а также позволят разгрузить Восточный полигон. В текущих геополитических условиях это важно для всей страны, а для нашей республики особенно, потому что через Восточный полигон происходит перевозка основного объема грузов на экспорт. Правительство Хакасии давно продвигает на федеральном уровне идею разработки Центрально-Евразийского транспортного коридора. Уверен, он станет весомым вкладом в социально-экономическое развитие не только республики, но и всей Сибири. #ВалентинКоновалов #ГлаваРХ #Хакасия #ПМЭФ2025

Сегодня на Петербургском международном экономическом форуме заключили ряд соглашений. Договорились о расширении экономического сотрудничества и реализации новых проектов с Правительством Санкт-Петербурга. В приоритете - машиностроение, транспорт, здравоохранение, подготовка кадров. Подписали соглашение о развитии туризма и индустрии гостеприимства в крае и подготовке кадров для этой отрасли с крупнейшим гостиничным оператором России - «Космос Отель Групп». Подписали меморандум между краем, Тывой, Хакасией и «Центром стратегических разработок». По поручению Президента вместе работаем над перспективой создания Центрально-Евразийского транспортного коридора через Монголию и Западный Китай. Развивать отечественные технологии для извлечения ценных элементов из пластовых вод месторождений договорились «Газпром нефть» и «Красцветмет». Объединили усилия с Хакасией для более эффективной реализации федерального проекта «Чистый воздух». Это важно для улучшения экологической ситуации в наших городах, поскольку они расположены рядом. Договорились о долгосрочном социально-экономическом сотрудничестве между всеми регионами, входящими в ассоциацию «Сибирское соглашение», и Якутией.

Глава Тувы Владислав Ховалыг на ПМЭФ-2025 подписал меморандум, который поможет создать Центрально-Евразийский транспортный коридор В Туве обсуждают проект создания Центрально-Евразийского транспортного коридора ЦЕТК . Президент Владимир Путин поручил определить целесообразность его формирования в условиях новых стратегических направлений развития России, вопросом уже занимается фонд «Центр стратегических разработок». «Мы убеждены, что создаваемый нами Центрально-Евразийский транспортный коридор, несомненно, окажет существенное влияние на логистический потенциал регионов, предоставляя российским товарам удобный доступ к рынкам стран Центральной Азии. Это масштабный проект, требующий много усилий от участников. И подписание Меморандума – важный шаг на пути его реализации», — заключил Владислав Товарищтайович.

Фонд «Центр стратегических разработок» приступил к выполнению предТЭО проекта создания Центрально-евразийского транспортного коридора ЦЕТК . В рамках ПМЭФ республики Тыва и Хакасия, а также Красноярский край подписали меморандум о сотрудничестве с ЦСР в этой сфере. «Эти регионы договорились на долевых началах финансировать исследования, обосновывающие целесообразность и эффективность инвестиций в проект ЦЕТК»,— отметили в правительстве Тувы. Проект предполагает строительство ветки Транссиба, которая соединит юг Сибири, Монголию и Китай. В конце мая в правительстве Тувы прошло совещание о его перспективах. В нем, в частности, приняли участие монгольская компания Chinggis Khaan Group, китайская China Railway No.5 Engineering Group, ряда крупнейших российских банков. Подписывайтесь на «Ъ-Сибирь»