Первый пассажирский вагон для Казахстана представлен президенту Токаеву на заводе Stadler

В Узбекистане введены в эксплуатацию новые пассажирские вагоны для частного заказчика Поезд из 11 сидячих вагонов модели 61-933 начал перевозить работников Навоийского горно-металлургического комбината между Зарафшаном и Мурунтау. Подвижной состав изготовлен на Ташкентском заводе по строительству и ремонту пассажирских вагонов ТВСРЗ . Вагоны являются прицепными к тепловозу, однако их конструкционное исполнение схоже с платформой вагонов электропоездов Рижского и Демиховского заводов. Вместимость каждого вагона составляет 160 человек, включая 110 сидячих мест. Подвижной состав оснащен системами климат-контроля и обогрева. В конце текущего месяца комбинат ожидает поступления еще 4 пассажирских вагонов данной модели. Ранее ТВСРЗ в этом году представил новые модели купейных и плацкартных пассажирских вагонов. В январе завод был передан национальным перевозчиком «Узбекистон темир йуллари» в доверительное управление российско-казахстанской компании Transport Engineering Center. Фото: НГМК

Stadler представила первый пассажирский купейный вагон для Казахстана Новый подвижной состав был показан президенту страны Касым-Жомарту Токаеву в ходе рабочего визита на завод в Астане. В этом году предприятие планирует выпустить 51 пассажирский вагон. Всего до 2030 года национальному перевозчику «Казахстан Темир Жолы» должно быть передано 557 вагонов локомотивной тяги разных моделей. Масштабный контракт, заключенный сторонами в начале 2023 года, также включил передачу швейцарскому производителю завода «Тулпар». Изначально старт поставок намечался на 2023 год. Перевозчик указывает, что на заводе в Астане занято уже более 400 сотрудников, а производственный процесс включает сварку и покраску корпусов, сборку электрокомпонентов, выпуск и монтаж тележек, установку внутреннего оборудования, статические и динамические испытания. Согласно графику, который публиковали КТЖ, уровень локализации вагонов в первый год выпуска должен составить 9,4% и достигнуть 35,2% к 2029 году. Фото: Ақорда

Токаев посетил несколько объектов в Астане 1. Stadler Kazakhstan Президенту показали первый пассажирский вагон, произведенный на этом заводе. 2. Завод по производству респираторов и противогазов Проект стоимостью 10 миллионов долларов реализовали за счет собственных инвестиций компании. 3. Выставку столичных предприятий, выпускающих изделия медицинского назначения Фонд Heart Center Foundation показал строительство завода по выпуску инновационного аппарата ALEM. 4. Завод специализированной и коммерческой техники марки KIA С момента запуска предприятия в 2022 году выпущено более 700 автомобилей. Общий объем инвестиций в производственные мощности превысил 11 миллиардов тенге. 5. Завод по производству сэндвич-панелей KazPan Предприятие оснащено высокотехнологичной автоматизированной линией Kindus южнокорейского производства и способно выпускать до 1,8 миллиона квадратных метров продукции в год.

Комплексный подход: президент оценил социальное и промышленное развитие столицы Касым-Жомарт Токаев посетил ключевые объекты столицы — от спортивных комплексов до промышленных предприятий. Президент посетил спортивный комплекс имени Бекзата Саттарханова, где он пообщался с молодыми боксерами. Токаев пожелал им упорства и побед, отметив, что верит в их потенциал. «Вы — будущие чемпионы мира и Олимпийских игр. Ваши успехи — это гордость Казахстана». Далее глава государства осмотрел теннисный центр «Даулет», подтвердив курс на развитие массового и профессионального спорта. В мае этого года центр впервые на азиатском континенте принимал чемпионат мира по теннису Virtus World Tennis Championship 2025. Важной частью программы стало посещение промышленных предприятий. На заводе Stadler Kazakhstan президенту доложили о ходе модернизации железнодорожной системы. Производство современных вагонов – ключевой элемент транспортной инфраструктуры страны. Не осталась без внимания и медицинская отрасль. Токаев посетил завод по производству респираторов и противогазов, а также выставку столичных предприятий, выпускающих медицинскую продукцию. «Развитие отечественной фармацевтики и медтехники — вопрос национальной безопасности», — подчеркнул он. Особый интерес вызвал завод Orbis Heavy Machinery, где выпускают специализированную технику. Президент оставил памятную надпись на кузове автомобиля KIA Bongo, пожелав коллективу новых достижений. Завершил промышленный блок завод KazPan, производящий сэндвич-панели для строительства. Развитие таких производств снижает зависимость от импорта и создает рабочие места. В завершение дня президент ознакомился с ходом благоустройства аллеи «Мынжылдык». Этот проект — часть масштабной работы по созданию комфортного urban-пространства. «Столица должна быть удобной для всех жителей», — отметил Токаев. ℹ Ранее в Астане Токаев посетил ключевые объекты в сфере образования, промышленности, спорта и фестиваль «Город рабочих профессий». #Казахстан

Путь к комфорту В Уфе продолжается работа по обновлению подвижного состава электротранспорта. В течение нескольких прошлых месяцев в столицу республики прибыла очередная партия из 21 вагона трамваев модели 71-414 PESA Fokstrot Всего, по достигнутым договоренностям с Правительством Москвы, будут переданы 6 9 трехсекционных трамваев Все они проходят подготовку на базе зоны технического обслуживания и ремонта подвижного состава трамвайного депо №1 им. С.И. Зорина Новые трамваи значительно улучшат комфорт передвижения по городу. Они вместительные, низкопольные и оснащены кондиционерами. Часть из них уже эксплуатируется и курсирует по маршруту № 5 «Ул. Пушкина – Госцирк»

Токаеву показали первый пассажирский вагон, произведенный на заводе Stadler Kazakhstan Предприятие ориентировано на выпуск купейных, плацкартных и специализированных вагонов. В этом году здесь планируется выпустить 51 единицу, а до 2030 года в эксплуатацию будет передано 557 новых вагонов. Срок их службы составляет 40 лет. Сообщается, что это позволит полностью обновить вагонный парк национального перевозчика. /atamekenbusiness

Токаеву презентовали первый пассажирский вагон, произведённый на заводе Stadler Kazakhstan Новые вагоны оснащены современными решениями для повышения комфорта и безопасности пассажиров. Срок службы в сложных климатических условиях — до 40 лет. В 2025 году здесь планируется выпустить 51 вагон, а до 2030 года — 557. Это позволит полностью обновить вагонный парк национального перевозчика. Президент пообщался с железнодорожниками и выслушал доклад о развитии пассажирских перевозок. В стране идёт реконструкция 125 вокзалов. Казахстанские IT-компании разработали единую цифровую платформу для пассажиров, которая объединяет множество функций — от покупки билетов до предоставления туристических услуг. Поезда оснащаются спутниковым интернетом, а для безопасности в вагонах установили 4000 камер с анализом данных с помощью искусственного интеллекта. • Фото: Акорда.

Stadler представил первый собранный в Казахстане вагон В ходе визита президента Казахстана Касыма-Жомарта Токаева на предприятие Stadler Kazakhstan был представлен первый пассажирских вагон, собранный на заводе по контракту со Stadler. Об этом сообщили КТЖ. Производство вагонов стартовало в апреле этого года. Срок службы вагонов, адаптированных к эксплуатации в климатических условиях Средней Азии, составляет 40 лет. Предприятие ориентировано на выпуск купейных, плацкартных вагонов, а также специальных вагонов для маломобильных пассажиров. В 2025 году завод планирует выпустить 51 вагон, а до 2030 года в эксплуатацию будет передано 557 новых вагонов. К процессу локализации производства привлекаются казахстанские предприятия. Первоначально уровень локализации будет порядка 9%, впоследствии он вырастет до 35%. Фото: КТЖ

КТЖ приобретет 350 пассажирских вагонов у казахстанского производителя КТЖ заключит договор с казахстанским производителем на приобретение 350 пассажирских вагонов со сроком поставки до 2027 года. Об этом сообщила пресс-служба КТЖ. За счет этого контракта, а также поставок предприятия Stadler в Казахстане КТЖ планирует на 100% обновить пассажирский вагонный парк к 2030 году. В этом году КТЖ получит 107 вагонов от предприятия ЗИКСТО в Петропавловске и 51 вагон от казахстанского завода Stadler, который должен передать КТЖ 557 новых вагонов до 2030 года. Парк пассажирского подвижного состава КТЖ насчитывает 2167 единиц, включая 732 вагона Talgo, 1321 стандартный вагон и 114 единиц моторвагонного подвижного состава. По данным Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта Казахстана, в 2024 году было закуплено 143 вагона, в 2025 году планируется приобретение еще 226. За последние пять лет уровень износа парка снижен с 59 до 42%. Фото: КТЖ