Ужесточение таможенного контроля на границе Казахстана приводит к задержкам грузоперевозок

Время прохождения границы фурами, следующими из Казахстана в России, в середине июня достигло трех суток. Связано это с ужесточением досмотров грузов таможней Казахстана, считают участники рынка. Они напомнили, что день простоя обходится перевозчикам в среднем в 20 000 — 25 000 рублей

ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ В Казахстане ужесточили прохождение досмотра грузов на погранпереходах с Россией Время пересечения фурами пунктов пропуска между Россией и Казахстаном в середине июня увеличилось до трех суток. 99% грузов, следующих в Россию, теперь досматривают на пунктах пропуска, из-за чего эта процедура, обычно занимающая примерно десять минут, растягивается на 72 часа при перевозке сборных отправлений когда в одном составе следуют грузы разных компаний . Так таможня Казахстана отслеживает соблюдение требований к обязательному оформлению сопроводительных накладных на товары и ограничения на перевозку отдельных товарных групп без специальных разрешений — справок от Министерства индустрии и инфраструктурного развития МИИР . Подробнее... #Казахстан #пунктыпропуска #авто

Российские перевозчики жалуются на ужесточение досмотра на границе Казахстана Российские грузоперевозчики сообщили о многократном увеличении времени, затрачиваемом на пересечение границы Казахстана с 10 минут до трех суток, передает РБК. Причина — более жесткий досмотра груза. Особенно трудно приходится тем, кто перевозит сборные грузы. Проблема усугубляется нехваткой инфраструктуры на пунктах пропуска и сбоями в системе электронной очереди. В транспортной компании «Скиф-Карго» отмечают, что в январе — апреле 2025 года из-за проблем на границе сроки доставки выросли на 32% среднее время доставки из Алматы в Москву увеличилось до 11 – 14 дней , а стоимость — до 25% из-за дополнительных затрат на хранение и обработку. В ассоциации «АвтоГрузЭкс» добавили, что день простоя обходится перевозчикам в среднем в 20 000 – 25 000 рублей $255 – $319 в зависимости от типа транспорта и груза. Задержки вызывают штрафы от заказчиков и снижают рентабельность перевозок. В качестве решения проблемы представители ПЭК и сообщества Центрально-Азиатского транспортно-логистического партнёрства предлагают модернизировать пункты пропуска, наладить электронный обмен документами, синхронизировать электронные очереди, создать «зеленый коридор» для скоропортящихся товаров и внедрить систему «единого окна». ℹ С начала 2025 года таможня Казахстана усилила контроль за накладными, запретила провоз некоторых товаров без специальных разрешений от Министерства индустрии и инфраструктурного развития. Под особое внимание попали продукты питания, лекарства, техника и химическая продукция. Logistan.info Логистика Экономика

Фуры, везущие грузы из Казахстана в Россию, в июне стоят на границе до трёх суток. Об этом сообщает РБК со ссылкой на участников рынка. Таможня Казахстана досматривает 99% грузов, следующих в Россию. Из-за этого пересечение границы при перевозке сборных направлений одна машина везёт грузы разных компаний занимает до трёх дней, хотя раньше на это уходило около 10 минут, рассказали в ПЭК: GLOBAL. Помимо сборных направлений таможня тщательнее проверяет продукты питания, медицинские препараты и товары, требующие специальных разрешений, например, технику и химическую продукцию. Сроки доставки на направлении в январе — апреле выросли на 32%, а стоимость — до 25% из-за допзатрат, добавляют в Скиф-Карго. В среднем день простоя на границе обходится перевозчикам в 20 000−25 000 рублей в зависимости от типа транспорта и груза, отмечают в АвтоГрузЭкс. Сейчас заторы фиксируют на пунктах пропуска: Петухово — Жана Жол; Бугристое — Кайрак; Веселоярск — Ауыл. Одна из причин задержек — проверка соблюдений требований к документации на товары сопроводительные накладные, разрешения на перевозку отдельных товаров . Также на время досмотра влияет дефицит инфраструктуры на пунктах пропуска и сбои в работе электронных очередей. Некоторым компаниям приходится повторно проходить регистрацию из-за ошибок в системе.

Фуры заезжают на простой Перевозчики зафиксировали увеличение времени проверок фур на границе Казахстана и России. В середине июня средний срок простоя большегрузного транспорта увеличился до трех суток вместо обычных десяти минут, говорят собеседники "Ъ FM". Казахстан стал более пристально отслеживать соблюдение требований по оформлению накладных и ограничения на перевозку отдельных грузов без специальных разрешений. Усугубляется также и новыми сбоями в работе электронных очередей. Из-за этого с начала года сроки доставки в первом квартале выросли на треть. Груз из Алма-Аты в Москву теперь может идти две недели. Кирилл Латинский, исполнительный директор Transasia Logistics: «На стоимости перевозок это не очень сильно сказывается. Ввели электронную очередь на выезд из Казахстана. Перевозчик должен заблаговременно получить пропуск и попасть в указанный слот к погранпереходу. Во-первых, не все об этом оповещены, во-вторых, кто-то не успевает подгадать под необходимый слот, и поэтому вынужден стоять. Предполагаю, что в течение двух-четырех недель ситуация нормализуется». Алексей Долматов, ведущий эксперт ассоциации «АвтоГрузЭкс»: «Практически отсутствуют комплексы МИДК мобильный досмотровой комплекс , иначе говоря, нет рентгена, поэтому машины досматриваются вручную. Это занимает минимум трое суток. Ставка простоя не покроет расходы перевозчика на топливо, оплату лизинговых платежей и командировочных для водителя. Для заказчика это срыв сроков поставок, увеличение времени оборачиваемости транспорта, поэтому все стороны несут издержки».

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Перевозчики жалуются на ужесточении досмотров на границе Казахстана. Время прохождения границы фурами, следующими из Казахстана в Россию, в середине июня достигло трех суток из-за ужесточения досмотров казахстанской таможней, пишет РБК со ссылкой на участников рынка. В результате 99% грузов, следующих в Россию, подвергаются досмотру на пунктах пропуска, и процедура, обычно не превышающая десяти минут, растягивается на 72 часа при перевозке сборных отправлений. Таким образом таможня Казахстана контролирует соблюдение требований к обязательному оформлению сопроводительных накладных на товары и ограничения на перевозку отдельных товарных групп без специальных разрешений.

Перевозчики несут убытки из-за ужесточения правил таможни Казахстана На границе Казахстана и России снова заторы: время пересечения фурами пунктов пропуска увеличилось до трех суток, пишет издание РБК. Досмотр при перевозке сборных отправлений теперь занимает до 72 часов вместо десяти минут ранее, сообщил РБК директор ПЭК: GLOBAL Сергей Денисов. Причина – ужесточение правил досмотра и нехватка инфраструктуры на погранпереходах. Таможня Казахстана особенно тщательно стала досматривать грузы с продуктами питания, медпрепаратами, а также промышленными грузами, техникой и химической продукцией. Сотрудники погранслужбы проверяют сопроводительные накладные на товары и справки от Министерства индустрии и инфраструктурного развития. Кроме того, перевозчики сообщают о нарушениях в работе электронных очередей с казахстанской стороны. Пропускная способность погранпунктов также ограничена из-за дефицита подъездных путей и полос на дорогах. По словам коммерческого директора "Скиф-Карго" Михаила Коптева, из-за этого возникли заторы на пунктах пропуска Петухово-Жанажол, Бугристое-Кайрак и Веселоярск-Ауыл. В результате грузоперевозчики сталкиваются с убытками из-за простоя транспорта и необходимости срочного оформления дополнительных документов. За первые четыре месяца 2025 года сроки доставки грузов выросли на 32%, стоимость увеличилась на 25%.

Российские перевозчики жалуются на ужесточение досмотра на границе Казахстана Российские грузоперевозчики сообщили о многократном увеличении времени, затрачиваемом на пересечение границы Казахстана с 10 минут до трех суток, передает РБК. Причина — более жесткий досмотра груза. Особенно трудно приходится тем, кто перевозит сборные грузы. Проблема усугубляется нехваткой инфраструктуры на пунктах пропуска и сбоями в системе электронной очереди. В транспортной компании «Скиф-Карго» отмечают, что в январе — апреле 2025 года из-за проблем на границе сроки доставки выросли на 32% среднее время доставки из Алматы в Москву увеличилось до 11 – 14 дней , а стоимость — до 25% из-за дополнительных затрат на хранение и обработку. В ассоциации «АвтоГрузЭкс» добавили, что день простоя обходится перевозчикам в среднем в 20 000 – 25 000 рублей $255 – $319 в зависимости от типа транспорта и груза. Задержки вызывают штрафы от заказчиков и снижают рентабельность перевозок. В качестве решения проблемы представители ПЭК и сообщества Центрально-Азиатского транспортно-логистического партнёрства предлагают модернизировать пункты пропуска, наладить электронный обмен документами, синхронизировать электронные очереди, создать «зеленый коридор» для скоропортящихся товаров и внедрить систему «единого окна». ‍ С начала 2025 года таможня Казахстана усилила контроль за накладными, запретила провоз некоторых товаров без специальных разрешений от Министерства индустрии и инфраструктурного развития. Под особое внимание попали продукты питания, лекарства, техника и химическая продукция. #торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #логистика #Казахстан ____ Торговля без границ Экспорт Вашей продукции Решение любых вопросов ВЭД

Казахстан усилил контроль вывозимых в Россию товаров. Увеличение времени проведения досмотров также связано с дефицитом инфраструктуры на погранпереходах и сбоями в работе электронных очередей. В результате сроки проезда через границу в июне выросли до трех суток, а автоперевозчики несут финансовые потери. - РБК

С учетом неритмичности сопредельных контролирующих служб в приеме и подаче транспортных средств, необходимости проведения различных форм таможенного контроля, а также отпускного периода в единственном открытом на польском направлении легковом пункте пропуска «Брест» существенно увеличились очереди. Сейчас на выезд из Беларуси собралось порядка 1,8 тыс. автомобилей и автобусов, граждане в среднем ждут оповещения для пересечения границы свыше 2-х суток. Въезда ожидает 85 транспортных средств. Белорусская таможня фиксирует увеличение правонарушений при перемещении гражданами товаров через белорусско-польскую границу, в том числе с использованием тайников. Только за последние три месяца в пункте пропуска «Брест» к административной ответственности по различным нарушениям привлечено более 1,3 тыс. граждан, из которых в 50 случаях пытались ввезти товары в тайниках. Ежесуточно выявляется свыше 20 нарушений. Растет и количество попыток незаконного провоза запрещенных и ограниченных к перемещению веществ. Уже с начала апреля пресечено 12 преступлений, связанных с ввозом наркотических и психотропных веществ. С целью недопущения трансграничной преступности, ввоза товаров, которые могут нанести вред жизни и здоровью граждан, товаров без декларирования таможенники несут службу в усиленном режиме, применяя различную сканирующую технику.