Строительство терминала ВСМ в Петербурге запланировано на 2026 год

Строительство участка высокоскоростной ж/д в Петербурге и нового терминала планируется начать в 2026-м, рассказал губернатор Беглов в интервью РИА Новости

Терминал ВСМ в Петербурге начнут строить в 2026 году

Всем желающим на ПМЭФ-2025 предлагают уже сейчас прокатиться по высокоскоростной магистрали между двумя столицами. Со всеми остановками. Напомним, что после запуска ВСМ время пути между Москвой и Санкт-Петербургом будет составлять 2 часа 15 минут. На ПМЭФ это же расстояние предлагают преодолеть за 2 минуты.

ВСМ Москва – Петербург строят без участия иностранных инвесторов. Проект высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург реализуется исключительно за счет российских ресурсов В строительстве участвуют только отечественные компании, иностранные инвесторы не привлекались, сообщил на ПМЭФ первый зампред правления Сбера Александр Ведяхин. Согласно расчетам, на 2032-2033 год запланирована операционная точка окупаемости проекта, когда доходы будут покрывать его текущие расходы. Выход на полную самоокупаемость, когда все инвестиции будут покрыты с хорошим перекрытием, ожидается в 2037–2038 годах. Полный возврат заемных инвестиций, включая средства ФНБ и лизинг – 2049 год Ведяхин также добавил, что Сбер выступает организатором финансирования, а главная задача — обеспечить быструю и точную коммуникацию между участниками проекта. Отдельно Ведяхин подчеркнул, что банки не несут стандартных проектных рисков. Средства ФНБ фактически страхуют государство, а не кредитные организации — те, в свою очередь, взяли на себя риски самого проекта.

На ПМЭФ показали макет будущего поезда метро «Москва-2026» Он представлен на стенде столицы на территории КВЦ «Экспофорум», где проходит ПМЭФ. В пресс-службе Дептранса Москвы подтвердили ROLLINGSTOCK, что это макет перспективной модели головного вагона от «Трансмашхолдинга». Внешне вагон очень похож на поезд «Москва-2024», однако заметно другое исполнение диодных фар на маске. Как рассказали в Дептрансе Москвы, поезд «Москва-2026» будет улучшенной версией, более комфортной и технологичной. Дополнительные подробности по нему планируется представить позднее. В конце 2024 года заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов говорил, что радикальных отличий в «Москве-2026» не будет, но в то же время появится ряд усовершенствований в интересах пассажиров и эксплуатанта. «Могут появиться, например, дополнительные и более мощные зарядки. Думаем над тем, чтобы поезд сделать более комфортным за счет ширины прохода. Обновление затронет и кресла: будут еще более удобными. Проводим большую работу над повышением ремонтопригодности», – отмечал он. Позднее, в мае этого года, было анонсировано, что в 2026-2027 годах Москва закупит около 700 вагонов метро – почти по 350 в год. Новый подвижной состав пойдет на завершение обновления парка на Замоскворецкой линии, будет поставляться на новые линии, а также добавлен на загруженные линии с целью сокращения интервалов в часы пик. Фото:

В реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург не участвуют иностранные инвесторы, рассказал первый зампред правления Сбербанка Александр Ведяхин на ПМЭФ-2025. «Все участники строительства ВСМ являются отечественными компаниями. После завершения строительства ВСМ будет эксплуатироваться в единой структуре РЖД», — подчеркнул Ведяхин. По его словам, операционная точка окупаемости запланирована на 2032–2033 годы, полная самоокупаемость ожидается к 2037–2038 годам, а возврат всех инвестиций — к 2049 году. Он добавил, что риски по использованию средств ФНБ берут на себя банки, а не государство.

В реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург не участвуют иностранные инвесторы, рассказал первый зампред правления Сбербанка Александр Ведяхин на ПМЭФ-2025. «Все участники строительства ВСМ являются отечественными компаниями. После завершения строительства ВСМ будет эксплуатироваться в единой структуре РЖД», — подчеркнул Ведяхин. По его словам, операционная точка окупаемости запланирована на 2032–2033 годы, полная самоокупаемость ожидается к 2037–2038 годам, а возврат всех инвестиций — к 2049 году. Он добавил, что риски по использованию средств ФНБ берут на себя банки, а не государство.

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Строительство участка ВСМ в границах Петербурга планируют начать в 2026 году Начало строительства участка Высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» в границах Петербурга и нового терминала магистрали запланировано на 2026 г. Архитектурный облик вокзала на Лиговском проспекте уже одобрен Градостроительным советом при правительстве города, сообщил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. В настоящее время идет подготовка документации для привокзальной площади, где разместятся терминал магистрали и выход из метро. Создание терминала ВСМ власти намерены синхронизировать со строительством второго вестибюля станции «Лиговский проспект – 2», отметил Беглов. Облик административного корпуса вестибюля станции будет определен по результатам архитектурного конкурса. Его итоги подведут в конце июля 2025 г. : РЖД Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»

Терминал и участок для ВСМ в Петербурге начнут строить в 2026 году Облик корпуса для терминала уже одобрили на Градсовете. Сейчас идет подготовка документов для привокзальной площади, где разместятся терминал магистрали и выход из метро «Лиговский проспект-2». Подробнее

В Петербурге в 2026 году начнут строительство терминал и участок высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ . Об этом сообщил губернатор города Александр Беглов РИА Новости на проходящем с 18 по 21 июня ПМЭФ 2025. По словам губернатора, новый терминал свяжут со станциями метрополитена "Площадь Восстания" и "Лиговский проспект". Архитектурный вид согласован с экспертами и здания Кокоревских складов будут включены в проект. В связи с этим РЖД планирует переезд электропоездов Московского и Волховского направления. Для этого компания готовит предложения по транспортному-пересадочному узлу Обухово и пассажирской станции "Волковская". Также по словам Беглова предстоит серьёзная работа по увязыванию терминала и метрополитеном. К "Площади Восстания" будут вести крытые галереи и как уже говорилось, будет предусмотрен выход со станции метро "Лиговский проспект". Отдельный вход на привокзальной площади получит станция метро "Лиговский проспект - 2" - коричневой ветки метрополитена в сторону "Юго-западной". ВСМ представляет из себя электрифицированную скоростную железнодорожную двухколейную магистраль, где состав сможет разгоняться до 400 километров в час. Опытный участок соединит Москву и Петербург уже 2028 году. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Надо отметить, что в России на данный момент нет действующих ВСМ и предельную скорость 250 километров в час на некоторых участках маршрута Санкт-Петербург - Москва развивают поезда Сапсан при максимальной 300 километров в час . Работы по технико-экономическому обоснованию магистрали начались ещё в Советском Союзе и только сейчас подошли к стадии реализации. Изображение Freepic.com #ПМЭФ2025