Инвестиции в морской терминал для удобрений в Усть-Луге составят 80 млрд рублей

Инвестициям в морской терминал по перевалке удобрений в Ленобласти сегодня гостеприимно отвечают “Por favor!” – первое соглашение на этом #ПМЭФ Александр Дрозденко заключил с компанией «Порт Фавор». Инвестор вложит 80 млрд рублей в расширение портовых мощностей в Усть-Луге. «В течение 20 лет Ленобласть наращивает портовую инфраструктуру независимо от политической ситуации. Минеральные удобрения из России сегодня реальная валюта, потому что «кушать хочется всегда». И я от души приветствую планы по строительству нового терминала минеральных удобрений в пору Усть-Луга», — отметил губернатор. Терминал введут в 2026 году, а грузооборот после выхода на проектную мощность увеличится на 14 млн тонн. На территории нового терминала будут располагаться крытые хранилища для минеральных удобрений, выгрузочные ж/д пути и специализированные станции для разгрузки вагонов и автотранспорта. Будет создано 500 рабочих мест.

В расширение морского терминала в Усть-Луге инвестируют 80 млрд рублей Соглашение о строительстве морского терминала для перевалки сухих минеральных удобрений в Усть-Луге подписано на ПМЭФ-2025. Читать далее на KORABEL.RU #порты Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Генеральный директор «Портового Альянса» на полях ПМЭФ-2025 подписал соглашение с Ленинградской областью об инвестициях в Port Favor Общая сумма вложений за весь период составляет 80 млрд руб. Специализированный терминал Port Favor сможет ежегодно отправлять на экспорт до 14 млн т минеральных удобрений всех видов. «Соглашение с Ленинградской областью для нас — это дополнительные обязательства по вводу объекта в эксплуатацию. Мы хорошо понимаем насколько велика заинтересованность производителей удобрений в новой мощности Port Favor, насколько существенный эффект она даст экономике региона и всей страны. Компания будет прикладывать максимальные усилия для того, чтобы построенная инфраструктура без промедления вступала в работу», — заявил генеральный директор «Портового Альянса» Михаил Кузнецов. Он также поблагодарил губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, Правительство региона и Агентство экономического развития Ленинградской области за содействие в выполнении инвестпроекта. Сегодня #портовый_альянс #port_favor #пмэф2025

О стратегическом развитии порта Усть-Луга, который становится крупнейшим транспортным и промышленным хабом Европы с акцентом на перевалку минеральных удобрений и газопереработку, в эксклюзивном интервью «Известиям» рассказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Глава региона указал, что особое внимание уделяется созданию комфортных условий для молодых педагогов, включая поддержку с жильем и стимулирующих программ. Кроме того, обсуждается тесное сотрудничество Ленинградской области и Санкт-Петербурга в транспортной инфраструктуре, социальной сфере и развитии агломерации.

Соглашение по реконструкции севастопольского морпорта подписали на ПМЭФ. Об этом сообщил губернатор города Михаил Развожаев. Инвестор планирует на первом этапе вложить порядка 2 миллиардов рублей в полное обновление, создать площадки для современных технологических решений.

2 млрд руб. вложат в развитие морского порта в Севастополе – губернатор. На ПМЭФ подписано ключевое соглашение о реконструкции морского порта в бухте Камышовой. Инвестор компания «АВАЛ» полностью обновит инфраструктуру и создаст современные технологические площадки на первом этапе. Проект реализуют совместно с Росморречфлотом и «Росморпортом». Работы займут несколько лет. Как только будут сняты санкционные ограничения, порт заработает в полную силу, но уже сейчас, по оценкам коллег, есть перспективы для того, чтобы уже начинать работу. Севастополь вернет статус полноценного торгового порта. Появятся новые рабочие места и логистические мощности. Укрепится позиция города как ключевого транспортного узла Черноморского региона. Улучшится логистический потенциал города. Усилится инвестиционная привлекательность Севастополя. Первый Севастопольский

Александр Дрозденко и гендиректор АО «Портовый Альянс» Михаил Кузнецов, представляющий ООО «Порт Фавор‎», подписали соглашение о строительстве морского терминала для перевалки всех видов минеральных удобрений в Усть-Луге. Планируемый объем инвестиций в проект составит 80 млрд рублей. Терминал предполагает полностью закрытую технологию. Единовременно в складах сможет храниться до 14 марок удобрений. Запуск первой технологической линии по отправке сухих удобрений на экспорт состоится во втором квартале 2026 года, выход на полную мощность перевалки в объеме 14 млн тонн запланирован в 2027 году. Реализация проекта позволит создать около 400 рабочих мест в регионе. «‎Я благодарен инвесторам и компаниям, которые пришли и вложились. Сегодня АО “Портовый Альянс”, который как раз реализует этот проект, всем доказывает, что в этих сложных условиях можно работать‎»‎, – подчеркнул губернатор. Online47 — Всё о Ленобласти и не только

Аммиак может пойти по ж/д в Усть-Лугу уже в июле Строительство железнодорожной эстакады на терминале "Порт Фавор" в порту Устье-Луга завершится в июле. Об этом сообщил гендиректор стивидорного холдинга "Портовый Альянс" Михаил Кузнецов во время подписания соглашения с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко на ПМЭФ"25. соглашение о социально-экономическом сотрудничестве с портовиками стало первым, заключенным 47 регионом на форуме. Пользуясь случаем Кузнецов пригласил Дрозденко на открытие ж/д-фронта терминала. Пока через терминал "Порт Фавор" на экспорт уходит аммиак, но комплекс готовится начать работу и с минеральными и химическими удобрениями. В мае терминал взял рубеж в 1 млн тонн аммиака. Пока груз на комплекс доставляется исключительно автотранспортом. Заявленная Проектная мощность терминала 14 млн тонн грузов. 47news

«Порт Фавор» вложит 80 млрд ₽ в новый терминал удобрений в Усть-Луге АО «Портовый Альянс» оператор терминала «Порт Фавор» подписало на ПМЭФ-2025 соглашение с правительством Ленинградской области о строительстве морского терминала по перевалке минеральных удобрений и аммиака в порту Усть-Луга. Документ подписали губернатор Александр Дрозденко и гендиректор «Портового Альянса» Михаил Кузнецов. «Россия лишилась морских терминалов для аммиака из-за санкций, все они оказались в недружественных странах. Этот проект очень важен для нашей экономики», – отметил Александр Дрозденко. Старт первой технологической линии – во II квартале 2026 года. На новой площадке предусмотрены: • крытые хранилища для минеральных удобрений • собственные ж/д ветки • станции для разгрузки вагонов и автотранспорта

Один из важнейших документов, подписанных сегодня на ПМЭФ — соглашение по реконструкции морского порта в Севастополе. Вместе с руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта Андреем Владимировичем Тарасенко, генеральным директором ФГУП «Росморпорт» Сергеем Владимировичем Пылиным и инвестором, компанией «АВАЛ», которая уже работает на Северной стороне, будем реализовывать инвестиционный проект по развитию морского порта в бухте Камышовой. Реализация займет несколько лет. Инвестор планирует на первом этапе вложить порядка 2 миллиардов в полное обновление инфраструктуры, создать площадки для современных технологических решений, чтобы Севастополь снова стал полноценным действующим портом. Как только будут сняты санкционные ограничения, порт заработает в полную силу, но уже сейчас, по оценкам коллег, есть перспективы для того, чтобы уже начинать работу. Модернизация инфраструктуры в бухте Камышовой — важный шаг к укреплению роли морского порта Севастополя, ключевого транзитного узла Черноморского региона, а также развитию логистического потенциала города, повышению его инвестиционной привлекательности в текущих непростых условиях. Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Владимирович Тарасенко совершенно верно отметил, что каждый регион мечтает о таком торговом порте, чтобы товар пошел именно через его регион — это новые рабочие места, смежные производства, склады. Благодарен коллегам за поддержку такой важной для Севастополя отрасли.