Минтранс России представил планы по развитию транспортной системы на встрече с КПРФ

Глава Минтранса Роман Старовойт проинформировал о результатах работы транспортного комплекса депутатов от фракции КПРФ Команда Минтранса посетила Государственную Думу для встречи с Геннадием Андреевичем Зюгановым и представителями фракции. Хотели бы выразить от лица Команды Минтранса России благодарность нашим коллегам из фракции КПРФ за плодотворную совместную работу и неравнодушие к транспортным вопросам соотечественников! За год мы вместе отработали 9 обращений фракции, а на сегодняшней встрече депутаты подняли важные вопросы, которые станут повесткой нашей работы на текущий год. «Сегодня мы приступили к реализации амбициозного шестилетнего плана развития. Нам предстоит оптимизировать всю транспортную систему России, наращивать пропускную способность международных транспортных коридоров, активно внедрять цифровые сервисы, устранять регуляторные и инфраструктурные ограничения и сокращать транспортно-логистические издержки для бизнеса», — поделился планами с депутатами фракции глава ведомства Роман Старовойт. В первую очередь обсуждались, конечно, дороги. Фракция выразила и обеспокоенность в части развития авиации общего назначения — это комплексный вопрос, над которым мы работаем вместе с нашими коллегами из профильных ведомств. Обсудили и строительство новых путей железных дорог и другие, не менее важные транспортные вопросы. Написать нам

Сегодня на заседании фракции КПРФ в Государственной Думе выступил министр транспорта Роман Старовойт. Доклад получился насыщенным и содержательным, затрагивал широкий спектр тем – от развития дорожной и железнодорожной инфраструктуры до состояния речного транспорта и перспектив авиапрома. Все озвученные вопросы мы рассматривали с позиций нашей депутатской работы и реальных нужд регионов. Особое внимание уделили таким ключевым направлениям, как: строительство и ремонт дорог, в частности, крупных магистралей; развитие скоростного железнодорожного сообщения в том числе через Москву, Казань и Нижний Новгород, а также на южное и рязанское направления ; проблемы речного транспорта – как в части флота, так и состояния самих рек, которые с каждым годом мелеют и загрязняются. Очевидно, что без масштабных инвестиций здесь не обойтись. Мне удалось задать министру вопрос о ситуации в авиационной промышленности. В частности, я подняла тему производства лёгких пассажирских самолётов. Напомнила, что вице-премьер Юрий Трутнев признал: с проектом самолёта «Байкал» возникли серьёзные сложности, и перспективы его выпуска неясны, несмотря на значительные бюджетные вложения. В этой связи я обратила внимание министра на то, что в Саратове есть как производственные, так и кадровые ресурсы для организации серийного производства аналогичного самолёта, разработанного компанией «Русавиапром». Предложила Минтрансу рассмотреть возможность запуска производства в нашем регионе. Разговор был конструктивным. Однако, к сожалению, текущее финансирование транспортной отрасли не покрывает даже первоочередные потребности.

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Министерство транспорта РФ VK Глава Минтранса Роман Старовойт проинформировал о результатах работы транспортного комплекса депутатов от фракции КПРФ Команда Минтранса посетила Государственную Думу для встречи с Геннадием Андреевичем Зюгановым и представителями фракции. Хотели бы выразить от лица Команды Минтранса России благодарность нашим коллегам из фракции КПРФ за плодотворную совместную работу и неравнодушие к транспортным вопросам соотечественников! За год мы вместе отработали 9 обращений фракции, а на сегодняшней встрече депутаты подняли важные вопросы, которые станут повесткой нашей работы на текущий год. «Сегодня мы приступили к реализации амбициозного шестилетнего плана развития. Нам предстоит оптимизировать всю транспортную систему России, наращивать пропускную способность международных транспортных коридоров, активно внедрять цифровые сервисы, устранять регуляторные и инфраструктурные ограничения и сокращать транспортно-логистические издержки для бизнеса», — поделился планами с депутатами фракции глава ведомства Роман Старовойт. В первую очередь обсуждались, конечно, дороги. Фракция выразила и обеспокоенность в части развития авиации общего назначения — это комплексный вопрос, над которым мы работаем вместе с нашими коллегами из профильных ведомств. Обсудили и строительство новых путей железных дорог и другие, не менее важные транспортные вопросы.

Комитет Госдумы РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики предложил выделять субсидии из федерального бюджета на поддержку местных авиаперевозок в субъектах Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны.

Комитет Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики предложил субсидировать местные авиаперевозки в ДФО и Арктической зоне из федерального бюджета. Документ предусматривает дополнение госпрограммы «Развитие транспортной системы» правилами распределения субсидий для софинансирования расходных обязательств субъектов РФ. Минтранс должен подготовить предложения. Сейчас субсидии выделяются из региональных бюджетов, но их недостаточно, особенно в регионах с финансовыми трудностями. Минфин ранее не согласовывал такие правила.

Билеты на самолеты для жителей Дальнего Востока станут доступней и дешевле В Госдуме предлагают субсидировать авиаперевозки в регионах Дальнего Востока и Арктики Читать подробнее на сайте...

Крылатые субсидии В Госдуме предложили субсидировать из бюджета авиаперевозки на Дальнем Востоке и в Арктике Комитет Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики выступил с предложением о предоставлении субсидий из федерального бюджета для поддержки местных авиаперевозок в Дальневосточном федеральном округе и Арктической зоне. Соответствующий проект постановления Госдумы, подготовленный по итогам профильных парламентских слушаний, предусматривает дополнение госпрограммы «Развитие транспортной системы» правилами предоставления и распределения субсидий. Цель инициативы — софинансирование расходных обязательств субъектов РФ, связанных с обеспечением доступности местных воздушных перевозок для населения. Сейчас местные авиаперевозки субсидируются из региональных бюджетов. Однако финансовое состояние некоторых субъектов не позволяет полностью обеспечить их развитие, отмечали в Минтрансе. Теперь Минтранс же должен подготовить необходимые предложения. Развитию транспортной системы и доступности авиабилетов для регионов ДФО уделяется особое внимание на федеральном уровне. Президент России неоднократно подчеркивал важность данной работы Необходимо строить и модернизировать аэродромную инфраструктуру, расширять маршрутную сеть между регионами Дальнего Востока, развивать парк воздушных судов и повышать доступность авиабилетов.