Москва улучшает транспортную инфраструктуру в Бутырском районе и у станции «Поклонная»

В Москве улучшают транспортную доступность Бутырского района и Марьиной Рощи. За счет городского бюджета там построят и реконструируют около 3 км дорог. До конца 2028 года: проектируемый проезд №1051 соединит Огородный проезд и улицу Добролюбова; проектируемый проезд №1922 пройдет вдоль путей МЦД-2 до пересечения с проектируемым проездом №7613; проектируемый проезд №2025 пройдет параллельно путям МЦД-4 до платформы «Савеловская». «Москва»

На севере Петербурга началось строительство ключевого участка трассы М-32 На строительной площадке будущей магистрали М-32 стартовали масштабные работы по возведению двухуровневой транспортной развязки в районе «Лахта Центра». Строители приступили к устройству буронабивных свай под опоры на глубину до 38 метров. Всего проектом предусмотрено 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На данный момент активно ведутся работы на 11 опорах, из которых 7 уже находятся в высокой степени готовности. Строительство магистрали планируется завершить в 2027 году. Фото: Администрация Санкт-Петербурга Петербургский дневник

У «Лахта Центра» начался важный этап строительства будущей трассы М32. через Приморское шоссе и железную дорогу Сестрорецкого направления монтируют двухуровневый путепровод. Буст канала

500 км – столько выделенных полос для общественного транспорта действует в Москве. Юбилейный участок появится на СВХ на пересечении улиц Большой Академической и Прянишникова. По ней будут ходить 7 маршрутов, включая магистральный экспресс е24, соединяющий Беловежскую улицу и станцию метро «Петровско-Разумовская». Как напомнил Сергей Собянин, первые выделенки в столице появились еще в XX веке, а 2011 году их начали вводить по-настоящему массово. Сегодня выделенные полосы охватывают основные магистрали, подъезды к пересадочным узлам и районные улицы с интенсивным движением. Внедряются обособленные трамвайные пути, светофорный приоритет и «шлюзы» на перекрестках. Москва – лидер по числу введенных выделенных полос среди городов Европы. Продолжим активно развивать инфраструктуру для наземного транспорта и вводить новые участки. Всего до конца 2026 планируется ввести ещё около 40 км. «Москва»

Утверждён проект планировки участка улично-дорожной сети рядом со станцией Поклонная МЦД-4 Проект предусматривает: реконструкцию бокового проезда проспекта Генерала Дорохова 470 м, по одной полосе в каждом направлении ; строительство Проектируемого проезда №1 430 м, также по одной полосе в каждом направлении ; строительство подъездной дороги к станции Поклонная МЦД-4. Для наземного транспорта и пассажиров обустроят дополнительные светофоры, современные остановки, пешеходные тротуары и переходы. Территорию благоустроят и озеленят.

Сергей Собянин утвердил проект планировки участка улично-дорожной сети рядом со станцией «Поклонная» МЦД-4. Проект предусматривает: реконструкцию бокового проезда проспекта Генерала Дорохова – 470 м, по одной полосе в каждом направлении; строительство проектируемого проезда №1 – 430 м, также по одной полосе в каждом направлении; строительство подъездной дороги к станции «Поклонная» МЦД-4. Для наземного транспорта и пассажиров обустроят дополнительные светофоры, современные остановки, пешеходные тротуары и переходы. Территорию благоустроят и озеленят. «Москва»

В Петербурге начали возводить опоры для развязки магистрали М-32 с Приморским шоссе. Завершение строительства объекта запланировано на 2027 год

7 из 23 опор развязки на магистрали М-32 уже готовы Это двухуровневая развязка над ж/д путями Сестрорецкого направления. Сейчас специалисты ведут сборку металлоконструкций пролета, которые сначала монтируют на временные опоры, а потом собирают на высоте. Новая магистраль будет с велодорожкой, подземным переходом. Шумозащитные экраны обеспечат комфорт жителей на участках вблизи жилых домов. Эта развязка станет частью нового транспортного каркаса на севере города. На своей странице Александр Беглов сообщил, что работы завершат в 2027 году.

Протяженность выделенных полос для городского транспорта в Москве достигла 500 километров, до конца 2026 года планируется обустроить еще около 40 километров таких полос, сообщил мэр Сергей Собянин Он отметил, что 85% автобусных и электробусных маршрутов используют выделенные полосы. Также ими пользуются скорая помощь, службы пожарной охраны и другой спецтранспорт.

Выделенные полосы увеличили скорость городского транспорта в 2–4 раза Сегодня в Москве общая протяженность выделенных полос для городского транспорта — уже 500 километров. «Для нас было и остается важным предоставить пассажирам возможность быстро и комфортно добраться общественным транспортом до места работы, проживания, отдыха», — рассказал мэр Москвы Сергей Собянин. Юбилейный участок выделенных полос появится на Северно-Западной хорде — на пересечении Большой Академической улицы с улицей Прянишникова. Здесь будет ходить транспорт семи маршрутов, включая магистральный экспресс Е24, соединяющий Беловежскую улицу и станцию метро «Петровско-Разумовская». Благодаря новой выделенной полосе автобусы и электробусы будут проезжать этот участок в два раза быстрее. ПолитМосква. Подписаться