Cadillac представил новый электрокроссовер Optiq-V с мощностью 519 л.с.

Cadillac готовит компактный, но мощный электрокар Заряженную V-модификацию получил младший электрокроссовер Optiq: его моторы теперь развивают 519 л.с., вместо 309, а крутящий момент составляет впечатляющие 880 Нм. При использовании штатной функции лонч-контроля кроссовер способен разогнаться до 60 миль в час 96 км/ч за 3,5 секунды. Производство Cadillac Optiq-V стартует нынешней осенью, но приём заказов уже открыт по цене от 68 795 долларов.

В США показали роскошный ретроэлектрокар от Dacora Motors — он будет конкурировать с Cadillac Будущая 800-сильная новинка с прогнозируемым запасом хода порядка 650 км оценена минимум в полмиллиона долларов. В будущем планируется появление гибридной версии. Салон сможет вместить от трёх до семи человек. Компания обещает множество вариантов индивидуализации интерьера вплоть до возможности регулярной замены материалов отделки. Например, менять оформление салона электрокара можно будет в зависимости от времени года или по особому случаю. Среди дополнительных опций упомянуты хьюмидор, кофе-машина, холодильник и даже декоративный садик бонсай. Приём заказов уже открыт, но срок запуска производства пока не объявлен.

Аккурат в момент драматического падения акций Tesla издание AirMail рассказывает о новом люксовом автомобиле. Dacora Motors – стартап супружеской пары Кристи и Эрика Д Амброзио-Коррелл название бренда составлено из их фамилий . Компания разрабатывает электрический лимузин стоимостью $650 тыс. с дизайном от самого уважаемого в мире кузовного ателье Pininfarina. Мечтают быть американским ролсс-ройсом. Ключевая инновация Dacora — использование "скейтборд-шасси". Это платформа, где все батареи, двигатели и системы управления размещены в плоской раме под полом. Сверху на скейтборд можно поместить любой кузов легкового автомобиля. За счет него внутри больше пространства, лучше управляемость и выше безопасность. В прототипе длиной более 6 метров совместили современные технологии с ретро-элементами 30-х годов, вроде изогнутых крыльев в стиле довоенных автомобилей. Стартап метит в растущий рынок ультралюкса для сверхбогатых — тут спрос растет не столько по количеству покупателей, сколько по числу машин, которые может приобрести один клиент. Продавать будут напрямую, без дилеров, полностью персонализировать включая сезонную смену обивки и сиденья и предоставлять членство в клубе. Место в очереди можно уже сейчас забронировать за $50 тыс. К 2028 году в Нью-Йорке начнется серийное производство. Начинаем копить: .

Американский стартап показал свою первую модель Электромобильные стартапы появляются не только в Китае. Даже в США еще есть дерзкие новички. Вот и фирма Dacora из Нью-Йорка решила испытать удачу, показав свою первую и пока безымянную модель. Причём Dacora сразу нацелилась на сегмент тяжелого люкса, в котором будет конкурировать с Cadillac Celestiq. Дизайн авто разработан совместно с именитой итальянской фирмой Pininfarina. По задумке авторов, он должен напоминать стримлайнеры автомобили обтекаемой формы из 1930-х. А наиболее явно в облике считывается образ модели Chrysler Airflow 1934 года. Dacora имеет характерный силуэт с длинным капотом и сдвинутой назад кабиной, а также дутые крылья. Капот и частично крышка багажника сделаны вручную из натурального дерева. В автомобиле установлен эдектромотор мощностью 811 л.с. Запас хода заявлен 644 км. Время разгона до 97 км/ч займёт менее 4 секунд. Дорожный просвет 190 мм даст фору многим современным кроссоверам. Интерьер построен по модульной концепции. Допускается смена декоративных элементов и даже компоновки. Например, вместимость салона может изменяться от 3 до 7 человек. Для этого вместо боксов-подлокотников на переднем и заднем ряду можно устанавливать дополнительные сиденья либо столик. Среди опционального оборудования — холодильник, сейф, хьюмидор для сигар, кофемашина и даже компактный сад бонсай. Цена ультралюксовой машины начинается от $500 000, а предоплата для заказа — $50 000. Для сравнения, Cadillac Celestiq стоит от $300 000. Будет ли стартап иметь успех? — при нынешней ситуации в США вряд ли — у богатых свои причуды, найдутся покупатели, ведь массовые продажи не нужны — через год объявит о банкротстве Прислать новость Наши чаты #evНовости

Cadillac Optiq получил V-версию на 519 л.с. В модификации V суммарная мощность двух электромоторов выросла до 519 л.с. против прежних 309 , а крутящий момент достиг 880 Нм. С функцией launch control Optiq-V разгоняется до 96 км/ч всего за 3,5 секунды. Старт производства намечен на осень. Цена — от 68 795 долларов около 6,1 млн рублей .

Cadillac представил заряженный кроссовер Optiq-V Новинка стала первым автомобилем концерна General Motors с портом зарядки NACS, позволяющим получать доступ к зарядным станциям Tesla. Внешний вид: V-версия внешне практически не отличается от традиционного Cadillac Optiq — это компактный кроссовер с дизайн-кодом премиального американского бренда. Но автомобиль в заряженной модификации стал более спортивным и агрессивным — у него появились новые 21-дюймовые диски и некоторые элементы, покрашенные в темный графитовый цвет. За дополнительную плату будет доступно внешнее оформление из углеродного волокна, включающее передний сплиттер, задний диффузор и спойлер, установленный посередине. В салоне кроссовера выделяется 33-дюймовый дисплей со встроенной операционной системой от Google. А также спортивные элементы — рулевое колесо и отделка из углевородного волокна. Технические характеристики: Optiq-V — это электромобиль с двумя моторами, развивающими общую мощность в 526 л.с. — на 222 л.с. больше, чем у базового Optiq разгон до «сотни» 96 км/ч за 3,5 секунды запас хода — 443 км. При помощи быстрой зарядки за 10 минут можно подзарядить Optiq-V на 113 км. Автомобиль поступит в продажу осенью, а его стоимость может составить от 68 795 долларов около 5,45 млн руб. . Главным конкурентом считают Tesla Model Y Performance, которая еще не дебютировала на рынке.

Американская Dacora Motors показала люксовый электрокар в стиле 1930-х — говорят, он будет конкурировать с Cadillac и Rolls-Royce. В топе 800 л.с., разгон до «сотни» за 4 сек и до 650 км запаса хода, а в салоне отделка из дерева и кожзама с проекцией вместо дисплея. Собирать будут вручную, цена — от 30 млн рублей $500 000 . Как вам дизайн?

Появился электрокар в стиле 1930-х — Dacora. Его дизайн придумали создатели всех классических моделей Ferrari. Внутри — двигатель на 800 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 4 секунды. Запас хода 650 км. Салон сделан из кожи и дерева, а дисплей заменили на проекцию. Цена — от $500 тыс. ~₽40 млн . Каждую модель будут собирать вручную на заводе в Нью-Йорке.

Американская Dacora Motors показала люксовый электрокар в стиле 1930-х. Высокие арочные крылья, длинный капот, вертикальная решётка радиатора исключительно декоративная, разумеется и два запасных колеса в боковых нишах кузова. Все пропорции — классические, отточенные до миллиметра, в духе Duesenberg и Auburn. При этом технически Dacora — ультрасовременный электрокар. Источник фото: dacora #новости Подписаться