6 июня, 18:01

В России планируется создание класса воздушного пространства для беспилотников до конца 2025 года

Проект отдельного воздушного пространства для БАС нужно проработать. #мнение     Идею Росавиации по созданию отдельного класса воздушного пространства H для БПЛА в отрасли критиковали с самого начала, и продолжают до сих пор. Гендиректор "Флай Дрон" Никита Данилов рассказал нам, что проект как минимум требует проработки.  С того момента, как идея создания нового класса воздушного пространства для беспилотников, была обнародована, наша позиция не изменилась. Проект нуждается в тщательной технической проработке. Нужно детально проработать четкие требования для эксплуатантов дронов. 300-500 метров – это та высота, на которой летает и малая авиация: легкомоторные самолеты, вертолеты. Если количество полетов дронов будет расти, то в небе станет тесно. А это уже вопрос безопасности.  При этом озвученные ранее инициативы авиационных властей РФ, касающиеся коммуникации между летательными аппаратами, а также органами управления воздушным движением, в "Флай Дрон" считают правильными.  Соответственно, должна быть официально установлена технология взаимодействия между беспилотными и пилотируемыми ВС. <...> Кроме того, важно расставить приоритеты: в каких случаях преимущество будут иметь БПЛА, в каких – пилотируемые самолеты и вертолеты.  И если говорить непосредственно о технологиях, которые необходимо применять для обеспечения безопасности полетов в данном контексте, то тут придумывать что-то новое уже не нужно. По словам Никиты Данилова, в нашей стране они есть.  ™  Беспилот
Беспилот
Беспилот
Проект отдельного воздушного пространства для БАС нужно проработать. #мнение Идею Росавиации по созданию отдельного класса воздушного пространства H для БПЛА в отрасли критиковали с самого начала, и продолжают до сих пор. Гендиректор "Флай Дрон" Никита Данилов рассказал нам, что проект как минимум требует проработки. С того момента, как идея создания нового класса воздушного пространства для беспилотников, была обнародована, наша позиция не изменилась. Проект нуждается в тщательной технической проработке. Нужно детально проработать четкие требования для эксплуатантов дронов. 300-500 метров – это та высота, на которой летает и малая авиация: легкомоторные самолеты, вертолеты. Если количество полетов дронов будет расти, то в небе станет тесно. А это уже вопрос безопасности. При этом озвученные ранее инициативы авиационных властей РФ, касающиеся коммуникации между летательными аппаратами, а также органами управления воздушным движением, в "Флай Дрон" считают правильными. Соответственно, должна быть официально установлена технология взаимодействия между беспилотными и пилотируемыми ВС. <...> Кроме того, важно расставить приоритеты: в каких случаях преимущество будут иметь БПЛА, в каких – пилотируемые самолеты и вертолеты. И если говорить непосредственно о технологиях, которые необходимо применять для обеспечения безопасности полетов в данном контексте, то тут придумывать что-то новое уже не нужно. По словам Никиты Данилова, в нашей стране они есть. ™ Беспилот
Лаборатория Z
Лаборатория Z
Отдельный класс воздушного пространства для беспилотников установят до конца 2025 года Отдельный класс воздушного пространства для полетов беспилотных авиационных систем БАС будет установлен до конца 2025 года, заявил вице-премьер Виталий Савельев на совете по стратегическому развитию и нацпроектам, которое провел президент Владимир Путин."Подготовлен проект постановления правительства по установлению нового класса "H" воздушного пространства для выполнения полетов БАС.
Наш человек в Гавани
Наш человек в Гавани
В РФ появится отдельный класс воздушного пространства для БПЛА до конца 2025 года. Предполагается, что эшелонирование дронов не будет производиться
⏺В России до конца 2025 года появится отдельный класс воздушного пространства для гражданских беспилотников. Об этом сообщил вице-премьер Виталий Савельев.  Ранее Минтранс предложил создать класс Н, где дроны не будут эшелонироваться и не потребуется постоянная радиосвязь с диспетчерами. Полеты в классе Н разрешат на скорости до 450 км/ч без разрешения на использование воздушного пространства.    Подписаться на «Парламентскую газету»
Парламентская газета
Парламентская газета
⏺В России до конца 2025 года появится отдельный класс воздушного пространства для гражданских беспилотников. Об этом сообщил вице-премьер Виталий Савельев. Ранее Минтранс предложил создать класс Н, где дроны не будут эшелонироваться и не потребуется постоянная радиосвязь с диспетчерами. Полеты в классе Н разрешат на скорости до 450 км/ч без разрешения на использование воздушного пространства. Подписаться на «Парламентскую газету»
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
СИГНАЛ
СИГНАЛ
Отдельный класс воздушного пространства для БПЛА появится до конца 2025 года — Савельев
ГОСТ/ЧАТ/обсуждение/ новости
ГОСТ/ЧАТ/обсуждение/ новости
В России будет установлен специальный класс воздушного пространства для беспилотников – класс Н. Его введут до конца 2025 года, сообщил Виталий Савельев.
В России введут новый класс воздушного пространства для беспилотников  В России появится отдельный класс H воздушного пространства для БПЛА, заявил зампред правительства РФ Виталий Савельев. Об этом пишут "Известия".  «Подготовлен проект постановления правительства по установлению нового класса H воздушного пространства для выполнения полетов. Такой класс Н будет установлен до конца текущего года», — сообщил Савельев на заседании Совета по стратегическому развитию и нацпроектам с участием президента РФ Владимира Путина.  Кроме того, по словам Савельева, власти планируют до конца 2025 года установить не менее 20 дронопортов — баз для взлета и посадки и маршрутизации дронов в автоматическом режиме. На данный момент в 8 субъектах РФ уже действует 31 дронопорт.  aviaru.net/n284343
AVIA.RU Беспилотная авиация
В России введут новый класс воздушного пространства для беспилотников В России появится отдельный класс H воздушного пространства для БПЛА, заявил зампред правительства РФ Виталий Савельев. Об этом пишут "Известия". «Подготовлен проект постановления правительства по установлению нового класса H воздушного пространства для выполнения полетов. Такой класс Н будет установлен до конца текущего года», — сообщил Савельев на заседании Совета по стратегическому развитию и нацпроектам с участием президента РФ Владимира Путина. Кроме того, по словам Савельева, власти планируют до конца 2025 года установить не менее 20 дронопортов — баз для взлета и посадки и маршрутизации дронов в автоматическом режиме. На данный момент в 8 субъектах РФ уже действует 31 дронопорт. aviaru.net/n284343
Северный Телеграф
Северный Телеграф
Отдельный класс воздушного пространства для полетов беспилотных авиационных систем БАС будет установлен до конца 2025 года, заявил вице-премьер Виталий Савельев на совете по стратегическому развитию и нацпроектам, которое провел президент Владимир Путин."Подготовлен проект постановления правительства по установлению нового класса "H" воздушного пространства для выполнения полетов БАС.