Первый полет электрического самолета ALIA CTOL с пассажирами: шаг к коммерческой эксплуатации

Впервые летательный аппарат на электрической тяге совершил полет с пассажирами: ALIA CTOL, налетавший уже много тысяч километров в разных тестовых режимах, движется к полной сертификации для коммерческой эксплуатации. This electric aircraft flight from Long Island to New York City highlights that quiet and emission-free flight is quickly becoming a reality — заявил Rob Wiesenthal, CEO Blade Air Mobility, который и сам был на борту в этом полете. Тот случай, когда имеет право на громкие слова: Другие стартапы в области электрической авиации, например, Archer, тоже перешли к пилотируемым демонстрационным полетам, что позволяет надеяться на появление регулярных коммерческих пассажирских перевозок электрической авиацией уже в следующем году. Видеоотчет о полете в статье по ссылке выглядит красиво:

Электросамолет впервые садится в Нью-Йорке Полностью электрический самолет Alia CX300 от Beta Technologies совершил посадку в Международном аэропорту имени Джона Кеннеди JFK в Нью-Йорке. Это первое приземление такого типа воздушного судна в городе. 45-минутный демонстрационный полет с пилотом и четырьмя пассажирами, включая руководителей Blade Air Mobility и Republic Airways, стартовал из Ист-Хэмптона. Власти Нью-Йорка поддерживают внедрение передовых воздушных сервисов в рамках усилий по декарбонизации общественного транспорта. Город стремится к достижению нулевых выбросов углерода к 2050 году. Этот полет демонстрирует потенциал экологически чистого воздушного сообщения. Beta Technologies планирует получить сертификат типа FAA для модели CX300 к концу 2025 года. Авиакомпания Blade Air Mobility ранее выразила намерение приобрести до 20 таких самолетов. Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси также активно изучает возможности самолетов нового поколения. Аэротетраэдр #авиация

В аэропорту Нью-Йорка впервые приземлился электрический самолёт 3 июня в Нью-Йоркском международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди впервые совершил посадку полностью электрический самолёт. Аппарат Alia CX300 компании Beta Technologies доставил четырёх пассажиров и пилота. Рейс длился 45 минут. Модификация Alia CX300 не предусматривает вертикального взлёта и посадки, поэтому аппарат приземлялся на взлётно-посадочную полосу как обычный самолёт. В октябре 2024 года Федеральное управление гражданской авиации США завершило разработку правил подготовки и сертификации пилотов для полётов на аэротакси. В том же месяце Beta Technologies привлекла $318 млн собственного капитала для финансирования производства, сертификации и коммерциализации электрических самолётов, в результате чего общая сумма привлечённых средств превысила $1 млрд. А уже в ноябре в небо поднялся первый серийный полностью электрический самолёт компании. Будут ли популярны электрические самолеты? — если цена полета будет ниже, то да — для перевозок на близкие расстояния отличный вариант — самолеты должны быть на авиационном топливе! Прислать новость Наши чаты #evТранспорт

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Электросамолет Beta совершил первый полет с пассажирами Американская компания BETA Technologies впервые провела демонстрационный полёт своего электрического самолёта ALIA CTOL с пассажирами на борту — летательный аппарат преодолел маршрут из Лонг-Айленда в Нью-Йорк за 45 минут и успешно приземлился в аэропорту имени Джона Кеннеди. Полёт стал важным шагом на пути к сертификации электрических самолётов для коммерческого использования и подтверждением технической зрелости ALIA CTOL, уже налетавшего тысячи тестовых километров.

В Нью-Йоркском международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди впервые совершил посадку полностью электрический самолёт. Аппарат Alia CX300 компании Beta Technologies доставил четырёх пассажиров и пилота. Рейс длился 45 минут. Модификация Alia CX300 не предусматривает вертикального взлёта и посадки, поэтому аппарат приземлялся на взлётно-посадочную полосу как обычный самолёт. Тем не менее это был полёт исключительно на аккумуляторных батареях.

Электрический Beta CX300 демонстрирует свои возможности с пассажирами на борту в Нью-Йорке 2 июня стало знаковой датой для электрической авиации: самолёт Alia CX300 от Beta Technologies совершил исторический пассажирский рейс в международный аэропорт имени Джона Кеннеди — впервые электрический летательный аппарат приземлился в одном из самых загруженных аэропортов мира с людьми на борту. 45-минутный полёт из Ист-Хэмптона стал настоящим испытанием для технологий будущего. Среди пассажиров были Мэтт Коскал президент Republic Airways и Роб Визенталь CEO Blade Air Mobility — серьёзные игроки авиарынка, которые воочию убедились в возможностях электрической авиации. Это не просто показательный полёт. Blade уже в 2021 году заказала до 20 электрических самолётов Alia A250 родственная модель CX300 , сертификация которых запланирована на конец 2027 года. Компания видит будущее городской мобильности именно в таких машинах. Основатель Beta Кайл Кларк подчеркнул историческое значение события, отметив, что передовая воздушная мобильность перестала быть концепцией будущего и стала реальностью. Параллельно Blade проводит европейский тур с грузовой версией CX300, включая демонстрации на Парижском авиасалоне. Электрическая революция набирает обороты. Beta Technologies #Постфактум Онлайн-проект eMAKS