Снижение продаж электромобилей в Прикамье: всего 95 единиц за два года

В Прикамье резко снизились продажи электромобилей – за последние два года пермяки купили всего 95 единиц. Это в несколько раз меньше, чем в соседних Свердловской области и Татарстане. Там за 2023-2024 годы было зарегистрировано 799 и 1 137 новых электрокаров. Снижение продаж можно объяснить двумя основными причинами, - считает руководитель сообщества «Электро Прикамье» Александр Шаврин. Во-первых, Пермь достигла пика инноваторов. Горожане, которые хотели себе купить электрокар, уже это сделали. Во-вторых, на рынке появились гибридные автомобили, которые конкурируют с электрокарами: за счет мощной батареи они могут проезжать 180-200 км в день без подзарядки, а для преодоления больших расстояний используют двигатель внутреннего сгорания. «Для города это тоже хорошо, ведь по городу водители гибридных авто передвигаются на электрических двигателях», - отмечает Александр Шаврин. Читать далее >>> Фото Freepik.

Частных электросамокатов стало больше, чем кикшеринговых. Повлияет ли это на безопасность движения? В России наметился электросамокатный бум, причем в частном секторе. Рекордное количество закупок этих транспортных средств подтверждают маркетплейсы. По их данным, спрос на такие средства передвижения вырос в полтора - два раза по сравнению с предыдущим годом. После повсеместного ужесточения правил и требований в отношении электросамокатчиков кикшеринговые компании начали ограничивать и доступ к этому электротранспорту и жестко штрафовать за любые нарушения правил. Обычным гражданам, у которых в собственности личные электросамокаты, все это не грозит. Выявить их практически невозможно, ведь их покупают на маркетплейсах.

Согласно исследованию Sidorin Lab, 88% россиян негативно относятся к электросамокатам, хотя лишь 10% сами ими пользуются. Обсуждения о полезности и вреде данного транспорта увеличились на 28%. Число сторонников выросло до 10%. Также фиксируется рост аварийности с участием электросамокатов.

Частных электросамокатов стало больше, чем кикшеринговых. Повлияет ли это на безопасность движения? В России наметился электросамокатный бум, причем в частном секторе. Рекордное количество закупок этих транспортных средств подтверждают маркетплейсы. По их данным, спрос на такие средства передвижения вырос в полтора - два раза по сравнению с предыдущим годом. После повсеместного ужесточения правил и требований в отношении электросамокатчиков кикшеринговые компании начали ограничивать и доступ к этому электротранспорту и жестко штрафовать за любые нарушения правил. Обычным гражданам, у которых в собственности личные электросамокаты, все это не грозит. Выявить их практически невозможно, ведь их покупают на маркетплейсах.

88% пользователей рунета испытывают ненависть к самокатчикам, показало исследование Sidorin Lab. Было проанализировано 56 230 пользовательских сообщений в Telegram, «ВКонтакте» и Pikabu. Тема пользы и вреда электросамокатов в этом году стала обсуждаться в интернете активнее — число сообщений выросло на 28% по сравнению с маем 2024 года. В 32% «хейтерских» сообщений содержатся призывы к запрету электросамокатов. В 24% сообщений пользователи указывают на наличие ДТП, связанных с электросамокатами, в 21% — упоминают езду несовершеннолетних. В 10% сообщений пользователи возмущаются ездой двух человек на одном электросамокате.

88% россиян в интернете ненавидят электросамокаты — выяснили аналитики Sidorin Lab. Число обсуждений в сети выросло на 28% за год. Каждый третий хейтер требует полного запрета самокатов, каждый четвертый вспоминает ДТП, а каждый пятый — детей, гоняющих без шлемов. Катание на самокате вдвоем раздражает каждого десятого. При этом число фанатов тоже подросло: теперь аж 10% пользователей считают самокат удобным и быстрым способом передвижения. - Самокат это удобно - Ненавижу их Инцидент Воронеж Хотите чем-то поделиться? Присылайте фото и видео в наш бот-предложку. Лучшее опубликуем!

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Российская газета рассказывает о росте спроса на личные электросамокаты, а заодно на электросамокаты вообще. Дескать, в условиях пробок и платных парковок они раскрепощают, поэтому народ их страшно жаждет. В доказательство приводятся цифры. "За первые четыре месяца 2025 года было продано в частные руки 180 тысяч электросамокатов. За этот же период было куплено менее 300 тысяч автомобилей. То есть показатели сравнимые". Конечно, показатели сравнимыми быть не могут. Цена электросамоката колеблется от 20 до 100 тысяч, а машины, даже подержаной, начинается с полумиллиона. Однако сама цифра продаж, которой народ пытаются убедить в росте популярности электросамокатов, в принципе смешная. 180 тысяч за 5 месяцев на 140 миллионную страну. Очень похоже на кривой пиар и попытку манипуляции. Что не исключает необходимости регулирования этого парка СИМ на законодательном уровне.

Частных электросамокатов стало больше, чем кикшеринговых. Повлияет ли это на безопасность движения? В России наметился электросамокатный бум, причем в частном секторе. Рекордное количество закупок этих транспортных средств подтверждают маркетплейсы. По их данным, спрос на такие средства передвижения вырос в полтора - два раза по сравнению с предыдущим годом. После повсеместного ужесточения правил и требований в отношении электросамокатчиков кикшеринговые компании начали ограничивать и доступ к этому электротранспорту и жестко штрафовать за любые нарушения правил. Обычным гражданам, у которых в собственности личные электросамокаты, все это не грозит. Выявить их практически невозможно, ведь их покупают на маркетплейсах.

На 28% активнее стала обсуждаться в интернете тема пользы и вреда электросамокатов в мае 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом говорится в исследовании агентства Sidorin Lab, которое есть в распоряжении «Ъ». Авторы проанализировали более 56 тыс. сообщений в Telegram, «ВКонтакте» и Pikabu. Среди «хейтерских» публикаций: 32% — призывы к запрету электросамокатов; 24% — жалобы на ДТП, связанные с СИМ; 21% — упоминания несовершеннолетних самокатчиков; 10% — недовольство ездой двух человек на одном электросамокате.-ъ

88% интернет-пользователей в России испытывают ненависть к самокатчикам, при этом 10% — сами используют электросамокаты. В 24% случаях пользователи указывают на ДТП, в 21% — упоминают езду несовершеннолетних. В 10% публикаций россияне возмущаются ездой двух человек на одном транспорте.